加氫站

“氫氣的物理化學(xué)性質(zhì)決定了氫氣的危險(xiǎn)性，近年來國內(nèi)外涉氫事故已經(jīng)證明氫氣的危險(xiǎn)性難以完全消除，因此，我國在發(fā)展氫能的同時(shí)必須高度重視安全問題。”國家電投集團(tuán)科學(xué)技術(shù)研究院副院長常華健在日前舉辦的第三屆中國（嘉善）氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展高峰論壇上表示。

近年來，隨著氫能行業(yè)加速發(fā)展，加氫站作為聯(lián)結(jié)產(chǎn)業(yè)上游制氫和下游用戶的樞紐，不斷受到各地政府的重視，規(guī)劃和扶持政策相繼出臺(tái)。雖然我國對(duì)加氫站的建設(shè)審批較為嚴(yán)格，但運(yùn)營過程中的安全問題仍不容忽視。

控制系統(tǒng)由PLC、IO模塊、通訊模塊、觸摸屏、變頻器、上位機(jī)等部分組成，可對(duì)加氫站現(xiàn)場運(yùn)行設(shè)備進(jìn)行數(shù)據(jù)采集、監(jiān)視、控制，具備參數(shù)調(diào)節(jié)、信號(hào)報(bào)警、安全聯(lián)鎖等功能，可自動(dòng)或手動(dòng)控制，接入物聯(lián)平臺(tái)實(shí)現(xiàn)云端管控。

1、管束車、加氫、儲(chǔ)罐等區(qū)域的壓力、溫度、流量、報(bào)警數(shù)據(jù)采集及顯示

2、氫氣卸車、增壓、加注等工藝流程狀態(tài)動(dòng)態(tài)顯示

3、加氫機(jī)、壓縮機(jī)、順序控制盤、冷水機(jī)等設(shè)備的聯(lián)鎖控制

4、大屏幕觸摸顯示屏，顯示直觀，方便操作

5、遠(yuǎn)程運(yùn)維功能便于用戶隨時(shí)掌握設(shè)備狀態(tài)

6、設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)查詢、匯總及數(shù)據(jù)報(bào)表、曲線圖生成

7、故障報(bào)警查詢及處理登記功能

8、ESD整站設(shè)備緊急停機(jī)功能

加氫站分類

根據(jù)氫氣來源，加氫站有內(nèi)外兩種供給方式，一類是站內(nèi)制氫加氫站；二類是外供氫加氫站。目前，全球各地加氫站均主要為外供氫加氫站。外供氫加氫站上游接收氫氣方式主要有三種，分別為氣態(tài)氫燃料拖車運(yùn)輸、液態(tài)氫燃料拖車運(yùn)輸氫氣和氣態(tài)氫燃料管道運(yùn)輸。此外還有一種比較有前景的運(yùn)輸方式，有機(jī)液體氫載體運(yùn)輸（LOHC），又稱氫油運(yùn)輸，但因其目前運(yùn)輸成本、脫氫設(shè)備成本高及耗能高，暫時(shí)很少作為加氫站供氫方式。

加氫站氫能發(fā)展要系好“安全帶”

今年4月，美國北卡州朗維尤(Long View)一家氫燃料工廠發(fā)生事故引發(fā)廣泛關(guān)注，此次事故直接導(dǎo)致附近60處房屋受損。

事實(shí)上，自去年以來，世界各地已發(fā)生多起加氫站事故。挪威、美國、韓國等國接連發(fā)生氫氣事故，不斷為行業(yè)敲響安全警鐘。

“我國氫能行業(yè)正在高歌猛進(jìn)，但若發(fā)生事故，會(huì)立刻觸動(dòng)主管部門和百姓的敏感神經(jīng)，將對(duì)行業(yè)將造成巨大影響?！眹野l(fā)改委能源研究所能源效率中心副主任熊華文曾表示。