德龍L3000發(fā)動(dòng)機(jī)空濾和進(jìn)氣道

德龍L3000發(fā)動(dòng)機(jī)空濾和進(jìn)氣道均位于駕駛室右下方，如果要更換發(fā)動(dòng)機(jī)空濾會(huì)比較麻煩。雖然說(shuō)快遞運(yùn)輸車對(duì)于進(jìn)氣道高低沒(méi)有很大要求，但是能夠和駕駛室合理搭配既能夠提高駕駛室的利用率，又能夠方便駕駛員。與WP6H發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是法士特的8JS118TA-B手動(dòng)變速箱，俗稱“大八擋”。此款變速箱為擋設(shè)計(jì)，操縱形式與傳統(tǒng)的8擋變速箱基本相同，大多數(shù)駕駛員都能夠比較輕松的上手。而且這款變速箱結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單，維修起來(lái)也比較方便。

濰柴博杜安高速大缸徑發(fā)動(dòng)機(jī)下線韓國(guó)

　　“科技轉(zhuǎn)型”持續(xù)加力久久為功 　　日前，功率達(dá)2420千瓦的20M33發(fā)動(dòng)機(jī)，在濰柴博杜安高速大缸徑發(fā)動(dòng)機(jī)制造基地下線發(fā)往韓國(guó)，這是濰柴新研發(fā)的一款全新產(chǎn)品，進(jìn)一步豐富了高速大缸徑發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品線。 　　大缸徑發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)含量好、價(jià)值高、門檻高。此前該領(lǐng)域的“玩家”僅是少數(shù)幾家國(guó)際巨頭，我國(guó)長(zhǎng)期在該領(lǐng)域依賴進(jìn)口品牌。

大缸徑發(fā)動(dòng)機(jī)訂單暴增期產(chǎn)品供不應(yīng)求

　　蓄勢(shì)“蟄伏”10年的濰柴，如今迎來(lái)了大缸徑發(fā)動(dòng)機(jī)訂單暴增期，產(chǎn)品供不應(yīng)求。眼下，一大批緊急發(fā)往北京、歐盟、北美、俄羅斯、墨西哥等地的訂單，正在抓緊趕制。這些緊俏的產(chǎn)品將用于大數(shù)據(jù)中心的備用電源、大型礦山的應(yīng)急電源及大型電站項(xiàng)目。

　　破局時(shí)機(jī)何以顯現(xiàn)？“一些重大核心技術(shù)必須牢牢掌握在自己手中?！狈e極整合全球優(yōu)勢(shì)資源，以“十年磨一劍”精神在全球大缸徑發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)重大突破，不僅成為大缸徑發(fā)動(dòng)機(jī)海外品牌國(guó)產(chǎn)化替代的“動(dòng)力”，還在“勁敵林立”的國(guó)際動(dòng)力市場(chǎng)中開始占有一席之地，成功銷往70多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。每年這一市場(chǎng)全球交易額500億美元，市場(chǎng)潛力巨大。