電子汽車衡的工作原理及稱重原理 1. 電子汽車衡的工作原理 載荷作用于承載器（秤臺）上，在重力作用下通過承載 器（秤臺）將重力傳遞至稱重傳感器。重力使稱重傳感上的 彈性體產(chǎn)生彈性形變。貼在傳感器彈性體上的應(yīng)變計橋路失 去了平衡，從而輸出了與重量數(shù)值成正比的電信號，經(jīng)放大 器將電信號放大，再經(jīng) A/D 轉(zhuǎn)換器將電信號換成數(shù)字信號， 由中央處理器（CUP）處理重量信號后再經(jīng)顯示裝置（儀表） 顯示，也可配置電腦儲存或打印機(jī)打印。 2. 電子汽車衡的稱重原理 電子汽車衡的稱重原理是由兩次稱重步驟構(gòu)成一次完整 的稱重過程。即稱一次毛重隨后再稱一次皮重。兩次稱重結(jié) 果的差值為凈重，即（凈重 = 毛重—皮重）為稱重結(jié)果。

無人值守稱重系統(tǒng)是自助服務(wù)終端發(fā)卡，駕駛員入選車停穩(wěn)后，下車后在自動終端發(fā)卡系統(tǒng)輸入單位名稱等運(yùn)貨信息后刷f卡進(jìn)場。進(jìn)行秤重管理時候開展視頻抓拍、紅外線精準(zhǔn)定位防壓磅、防遙控器警報、語音播報、大屏顯示、智能道閘控制管理、IC卡、ID卡、RFID卡刷f卡稱重。

無人值守智能稱重系統(tǒng)，關(guān)鍵就是指車子從上磅到下磅中間，秤重的全過程內(nèi)，不用人為因素干涉。根據(jù)手機(jī)軟件和硬件配置的融合，保持車輛全自動過磅，電腦上并記錄車子平穩(wěn)后的過磅統(tǒng)計數(shù)據(jù)。

地磅常用的保養(yǎng)維護(hù)方法

更換傳感器

（1）打開傳感器（損壞的）上方蓋板，用千斤頂頂起秤臺，取下傳感器地線。

（2）打開接線盒，將損壞的傳感器電纜線與接線盒解脫。在傳感器端抽出電纜線。注意：在抽線時，附上一根引線穿過秤體，以便在更換新傳感器時，便電纜線穿越秤體進(jìn)入接線盒。

（3）參照上述*二項的方法，將傳感器電纜線穿越秤體進(jìn)入接線盒。

（4）按照接線圖將電纜線各芯線固定在接線盒對應(yīng)的接線柱上。

（5）松開千斤頂，放平秤臺，蓋上蓋板。

（6）更換傳感器后，須對汽車衡重新設(shè)定和校正。

（7）傳感器安裝完后，其多余電纜線應(yīng)扎成捆放置，不得直接放置在基礎(chǔ)地面上。

（8）為保證傳感器的一致性和互換性，傳感器電纜線不得隨意截斷。

（9）安裝和拆卸過程中，不得出現(xiàn)劃傷、磕碰傳感器現(xiàn)象，并要保護(hù)好電纜線。

計算機(jī)維護(hù)

（1）保證計算機(jī)接地系統(tǒng)良好。

（2）嚴(yán)禁頻繁開關(guān)、隨意搬動和拆卸計算機(jī)。

（3）計算機(jī)要遠(yuǎn)離水源、強(qiáng)電磁干攏。

（4）嚴(yán)禁隨意使用外來軟盤，防止病毒。

（5）嚴(yán)禁用硬物敲擊鍵盤，如螺絲刀。

（6）機(jī)房內(nèi)應(yīng)保持清潔，溫度應(yīng)符合主機(jī)說明書要求。

（7）操作人員需經(jīng)培訓(xùn)后方可上崗。

處理器根據(jù)兩組的數(shù)值進(jìn)行比對，剔除錯誤的數(shù)值，計 算出更接近車輛真實重量的示值，從而保證了精度，也能避 免車輛的行為。

動態(tài)汽車衡已成為高速公路上計重收費和車輛超限檢測 過程中重要的技術(shù)設(shè)備，隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，動態(tài)汽 車衡稱重系統(tǒng)的不斷研發(fā)及升級，對我國車輛計重收費及交 通事業(yè)作出一定的貢獻(xiàn)，以適應(yīng)時代發(fā)展與社會經(jīng)濟(jì)的號召。