乘龍T5地底盤(pán)配置

乘龍T5的地底盤(pán)配置

這款車(chē)型整車(chē)均配備了尺寸為315/60R22.5的子午線真空胎，相比干線車(chē)輛使用的295/80R22.5規(guī)格的真空胎尺寸更小，在滿足基本承載能力的情況下，運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格的轎車(chē)總高度也不會(huì)超過(guò)4m。

長(zhǎng)頭車(chē)輛的空濾裝置安置在發(fā)動(dòng)機(jī)上方，日?？ㄓ迅鼡Q濾芯只需要打開(kāi)雙置把手，即可實(shí)現(xiàn)打開(kāi)機(jī)艙，相比平頭卡車(chē)的液壓舉升使用起來(lái)更安全。

駕駛室下方設(shè)有雙級(jí)腳踏板，鋁合金材質(zhì)耐腐蝕效果更好，鏤空設(shè)計(jì)起到更好的防滑效果。

為了充分利用底盤(pán)空間，后處理系統(tǒng)、電瓶以及尿素箱布局在其內(nèi)部，集約化布局適應(yīng)性更強(qiáng)。

乘龍240馬力玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)中卡也配液緩

乘龍H5的發(fā)動(dòng)機(jī)選用了型號(hào)為玉柴YC6JA240-50的直列六缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出功率177KW（240馬力），輸出扭矩為950牛米，在1200---1800rpm區(qū)間內(nèi)即可輸出扭矩。這一動(dòng)力配置也是目前市場(chǎng)上6米8車(chē)型的主流配置，在標(biāo)載的情況下，可以同時(shí)兼顧動(dòng)力和油耗，整體運(yùn)營(yíng)效率足以應(yīng)付綠通運(yùn)輸?shù)母邥r(shí)效要求。

變速箱采用了法士特的8JS95E-C的八擋手動(dòng)帶擋變速箱，速比0.79。非常難得的是在乘龍H5上我們看到了液力緩速器的出現(xiàn)

油箱采用了鋁合金材質(zhì)，除了減輕重量外還能提升耐腐蝕性。乘龍H5的油箱容積為250升，考慮到中卡并不用像大多數(shù)重卡、牽引車(chē)長(zhǎng)距離跋涉，這樣的油箱容積只能說(shuō)是剛好夠用，當(dāng)然要是有個(gè)400升左右的容積那么相對(duì)中長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)目ㄓ迅押谩?/p>

乘龍H7智享版

多拉多賺更省油，

為實(shí)現(xiàn)，乘龍H7智享版降本增效。在提高運(yùn)輸效率上，其進(jìn)一步優(yōu)化黃金動(dòng)力鏈，搭載13L大排量500馬力濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)及法士特一代集成化AMT智能變速箱，配合3.7小速比后橋，動(dòng)力強(qiáng)勁，能實(shí)現(xiàn)快速起步和提速，發(fā)動(dòng)機(jī)針對(duì)長(zhǎng)途配貨物流市場(chǎng)專(zhuān)屬調(diào)校，在經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速1100-1350rp/m區(qū)間，能實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)車(chē)速80KM/h-100KM/h，輕易實(shí)現(xiàn)節(jié)油快跑。配合400 600L大油箱及輕量化設(shè)計(jì)，續(xù)航里程超3000km，一次加油就能輕松貫穿中國(guó)南北，且整車(chē)通過(guò)結(jié)構(gòu)優(yōu)化和新型材料應(yīng)用大大降低自重至8.15T，提高單趟貨容同時(shí)實(shí)現(xiàn)多拉多賺。