高壓泵的流量，泵的理論流量：Qt=Asn式中Qt泵的理論流量; A柱塞(或活塞)的截面積;S行程; n曲軸轉(zhuǎn)速(或柱塞的每分鐘往復(fù)次數(shù))Z聯(lián)數(shù)(柱塞或活塞數(shù))泵的實際流量：Q=Qt-Q。式中Q泵的流量; Qt泵的理論流量;Q泵的流量損失。

　　造成泵的流量損失的因素有：由于液體壓縮或膨脹造成的容積損失;由于閥在關(guān)閉時滯后造成的容積損失;由于閥關(guān)閉后不嚴(yán)，通過密封面的泄漏造成的容積損失;通過柱塞、活塞桿或活塞環(huán)的泄漏造成的容積損失。

　　高壓泵的常見分類平均流量是恒定的。理論上，柱塞泵的流量只取決于泵的主要結(jié)構(gòu)參數(shù)n(每分鐘往復(fù)次數(shù))、S(活塞行程)、D(活塞直徑)、Z(活塞數(shù)目)，與排出壓力無關(guān)，且與輸送介質(zhì)的溫度、粘度等物理、化學(xué)性質(zhì)無關(guān)。所以說泵的流量是恒定的。泵的壓力取決于管道特性。高壓泵的排出壓力不能由泵本身限定，而是取決于泵裝置的管道特性，并且與流量無關(guān)。也就是說，如果認(rèn)為輸送液體是不可壓縮的，那么，在理論上可認(rèn)為高壓泵的排出壓力將不受任何限制，即可根據(jù)泵裝置的管道特性，建立泵的任何所需的排出壓力。

　　高壓泵(高壓發(fā)生器)的工作原理是什么？油路部分工作原理，電機驅(qū)動油泵，將液壓油從油箱中抽出，經(jīng)單向閥傳送到油壓管路中。此時油路分成三路，一路接蓄能器和壓力表，壓力表顯示油壓，蓄能器可起平穩(wěn)油壓的作用，第二路接換向閥，另一路接溢流閥。當(dāng)未按下開水射流按鈕時，從油泵送出來的液壓油經(jīng)溢流閥、水冷式冷卻器和回油過濾器直接流回油箱，則少量的液壓油通過換向閥進(jìn)入增壓器油腔，不足以推動油活塞產(chǎn)生換向或換向緩慢。

      而當(dāng)按下開水射流按鈕后，溢流閥閉合，液壓油經(jīng)換向閥進(jìn)入增壓器油腔，推動油活塞運動，同時油活塞另一邊的液壓油被推出油缸，經(jīng)水冷式冷卻器、回油過濾器流回油箱。當(dāng)油活塞被推至油缸末端，碰撞換向頂桿，頂桿觸發(fā)換向閥產(chǎn)生換向信號，從而使液壓油路從油缸的另一端進(jìn)入，油活塞回程。至油缸未端又觸發(fā)換向頂桿，油活塞又回程。如此，連續(xù)不斷地觸發(fā)換向器進(jìn)行油路換向，從而形成增壓器的往復(fù)運動。

　　對高壓泵節(jié)能的改造，高壓泵在啟動時，電機的電流會比額定高5-6倍的，不但會影響電機的使用壽命而且消耗較多的電量.系統(tǒng)在設(shè)計時在電機選型上會留有一定的余量，電機的速度是固定不變，但在實際使用過程中，有時要以較低或者較高的速度運行，因此進(jìn)行變頻改造是非常有必要的。變頻器可實現(xiàn)電機軟啟動、通過改變設(shè)備輸入電壓頻率達(dá)到節(jié)能調(diào)速的目的，而且能給設(shè)備提供過流、過壓、過載等保護(hù)功能。