彈簧的基本特征。

對于作為線性特性的彈簧，負載和偏轉(zhuǎn)之間的關(guān)系由下式表示。

這里、P 在有負載（力）、δ 偏轉(zhuǎn)（位移）。k 這是 P 和 δ “彈簧常數(shù)”在“功率常數(shù)”的比例常數(shù)中，單位為力 / 長度。例如，彈簧常數(shù)為10 kgf / 公分意味著必須懸掛10公斤的重量才能產(chǎn)生1厘米的偏差。。說到實際產(chǎn)品，大型汽車和鐵路車輛懸掛的彈簧需要大的彈簧常數(shù)，與床和沙發(fā)的彈簧相比，彈簧常數(shù)小是必需的。

有各種材料產(chǎn)生彈簧恢復力。原則上，所有具有彈性的材料都可以是彈簧材料。當按材料分類時，它大致分為金屬彈簧和非金屬彈簧，并且如下分類。

金屬彈簧

鋼鐵彈簧（碳鋼、合金鋼、不銹鋼等）

有色金屬彈簧（銅合金、鎳合金、鈦合金等）

非金屬彈簧

高分子1彈簧（天然橡膠、塑膠、纖維強化塑膠等）

無機化合物彈簧（陶瓷）

流體彈簧（空氣、惰性氣體等）

彈簧一般可分下列數(shù)種：

鋼板彈簧：

扁平長方形的鋼板呈彎曲形，以數(shù)片疊成的底盤用彈簧，一端以梢子安裝在吊架上，另一端使用吊耳連接到大梁上，使彈簧能伸縮。目前適用于中大型的貨卡車上。

環(huán)形彈簧：

環(huán)形彈簧由帶有內(nèi)錐面的外圓環(huán)和帶有外錐面的內(nèi)圓環(huán)配合而成。內(nèi)、外圓環(huán)的對數(shù)根據(jù)承受載荷的大小和變形的要求而定。環(huán)形彈簧常用在空間尺寸受限制而又需要強力緩沖的場合、環(huán)形彈簧由許多對內(nèi)、外圓環(huán)組成，若損壞或磨損后不需要全部更換，只需將報廢的個別圓環(huán)更換即可，修理較客易，也比較經(jīng)濟。