一，離心風(fēng)機(jī)概述：

　　風(fēng)力渦輪機(jī)是用于壓縮和輸送氣體的機(jī)器。從能源的角度來(lái)看，它是一種將原動(dòng)機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換為氣體能的機(jī)器。

　　風(fēng)扇分類(lèi)和使用：

　　按行動(dòng)原則分類(lèi)：

　　渦輪風(fēng)扇 - 通過(guò)旋轉(zhuǎn)葉片輸送氣體的風(fēng)扇。

　　容量風(fēng)扇 - 通過(guò)改變氣體的體積來(lái)壓縮和運(yùn)輸燃?xì)鈾C(jī)械。

　　按氣流方向分類(lèi)：

　　離心式風(fēng)扇 - 氣流軸向進(jìn)入風(fēng)扇葉輪，受離心力壓縮，主要沿徑向流動(dòng)。

　　軸流式風(fēng)扇 - 氣流軸向進(jìn)入旋轉(zhuǎn)葉片通道。當(dāng)葉片與氣體相互作用時(shí)，氣體被壓縮并在圓柱形表面上大致沿軸向流動(dòng)。

　　混流式風(fēng)扇 - 氣體以與主軸成一定角度進(jìn)入旋轉(zhuǎn)葉片并大致沿錐形表面流動(dòng)。

　　橫流風(fēng)扇 - 氣體穿過(guò)旋轉(zhuǎn)葉片并在葉片的作用下被提升。

　　呼吸機(jī)的高壓和低壓分類(lèi)如下（標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)）

　　低壓離心風(fēng)機(jī)：全壓P≤1000Pa

　　中壓離心風(fēng)機(jī)：全壓P=1000-8000Pa

　　高壓離心風(fēng)機(jī)：全壓P=8000-30000Pa

　　低壓軸流風(fēng)機(jī)：全壓P≤500Pa

　　高壓軸流風(fēng)機(jī)：全壓P=500-3000Pa

排風(fēng)方向不同

軸流風(fēng)機(jī)的排風(fēng)方向是沿著軸的方向直排，風(fēng)機(jī)的進(jìn)風(fēng)口和排風(fēng)口是在一條軸平行線上，離心風(fēng)機(jī)的排風(fēng)方向是垂直于進(jìn)風(fēng)口方向的，可以實(shí)現(xiàn)360度方向排風(fēng)。

第二、安裝難以程度不同

軸流風(fēng)機(jī)的安裝比較簡(jiǎn)單，一般是直接安裝在墻上或者連接風(fēng)管。離心風(fēng)機(jī)安裝比較復(fù)雜。

第三、風(fēng)量和風(fēng)壓的不同

軸流風(fēng)機(jī)的風(fēng)量風(fēng)壓比較小，基本上沒(méi)什么風(fēng)壓，而離心風(fēng)機(jī)的風(fēng)量風(fēng)壓都比較大，如果是管道彎頭多，抽風(fēng)距離和送風(fēng)距離都比較遠(yuǎn)，管道阻力大，就一定使用離心風(fēng)機(jī)。

第四、外觀形狀不同

軸流風(fēng)機(jī)外觀基本上呈圓筒狀，離心風(fēng)機(jī)的外觀呈蝸牛狀。

第五、風(fēng)機(jī)的電機(jī)連接方式不同

軸流風(fēng)機(jī)的電機(jī)連接一般都是在風(fēng)機(jī)的機(jī)體內(nèi)，離心風(fēng)機(jī)的電機(jī)都是靠軸連接，一般是外置在風(fēng)機(jī)抽風(fēng)筒外。

葉輪運(yùn)行時(shí)，向四周輸送的風(fēng)量是一樣的，但受機(jī)殼的限制，風(fēng)只能向一個(gè)方向移動(dòng)。因機(jī)殼各部位的空氣壓力不一樣。如果風(fēng)機(jī)在平穩(wěn)狀態(tài)下運(yùn)行時(shí)，風(fēng)機(jī)內(nèi)的壓力分布就比較穩(wěn)定，對(duì)風(fēng)機(jī)的振動(dòng)干擾比較小。但隨著運(yùn)行情況的改變，如轉(zhuǎn)速、風(fēng)門(mén)開(kāi)度等，都會(huì)使風(fēng)機(jī)內(nèi)的壓力分布產(chǎn)生變化，從而引起振動(dòng)變化?；炝魇斤L(fēng)扇-氣體以與主軸成一定角度進(jìn)入旋轉(zhuǎn)葉片并大致沿錐形表面流動(dòng)。這就是為什么改變風(fēng)門(mén)、轉(zhuǎn)速時(shí)振動(dòng)會(huì)增大或減小的原因之一。該干擾存在于運(yùn)行狀態(tài)情況的變化之中。

偏心干擾力和氣動(dòng)干擾力的疊加與消除

　　葉輪在平衡床上以一定的轉(zhuǎn)速（低速）做動(dòng)平衡, 每個(gè)葉輪都達(dá)到了標(biāo)準(zhǔn)，使氣動(dòng)干擾力和偏心干擾力都減小到標(biāo)準(zhǔn)的要求。但這個(gè)不平衡余量,實(shí)際上是偏心干擾力和氣動(dòng)干擾力合力的體現(xiàn)；因而,無(wú)法知道偏心干擾力和氣動(dòng)干擾力各自的大小和方向。當(dāng)風(fēng)機(jī)實(shí)際高速運(yùn)行時(shí)，偏心干擾力和氣動(dòng)干擾力也隨著增大。3、反省葉片風(fēng)六擋板，導(dǎo)流板等有無(wú)裂紋、銹蝕、磨損、螺絲松動(dòng)等狀況，并停止處置。