8x4歐曼GTL自卸車

8x4的驅(qū)動方式，為歐曼GTL自卸車帶來了更長的貨箱、更大的裝載空間以及更高的載重質(zhì)量，能夠滿足更多工況下的運(yùn)輸需求。黑色中網(wǎng)由三道橫置線條構(gòu)成，上方配有銀色啞光裝飾條，為車輛提升了精致感。保險(xiǎn)杠下方距離地面較高，提升了車輛在特殊路面的通過性，黑色方鉆網(wǎng)則能夠起到保護(hù)其他交通參與者的作用。前風(fēng)擋玻璃上方配有遮陽板，歐曼GTL自卸車的外后視鏡采用了一大兩小的型式，補(bǔ)盲鏡的反饋視野相當(dāng)清晰。

它的臥鋪寬度達(dá)到760mm,對于中短途運(yùn)營的用戶而言

它的臥鋪寬度達(dá)到760mm，對于中短途運(yùn)營的用戶而言，這個(gè)寬度的臥鋪完全能夠滿足短時(shí)間休息的需要，臥鋪一端還設(shè)計(jì)了平板電腦放置區(qū)以及充電插口，司機(jī)在休息的時(shí)候不但可以充電，還能看電影、刷朋友圈，這迎合的是年輕群體對娛樂化的新需求。這款車在細(xì)節(jié)上做到了“無微不至”，比如布置了暖水瓶放置槽，煙灰缸從之前距離駕駛員較遠(yuǎn)的區(qū)域放置到了觸手可及的區(qū)域，各種儲物空間非常充足，這是以用戶需求為中心設(shè)計(jì)理念的集中體現(xiàn)。

歐曼國六法規(guī)渣土車北京區(qū)域服務(wù)聯(lián)盟

人性化設(shè)計(jì)上，歐曼2019款國六渣土車駕駛室采用四點(diǎn)懸浮，更好的過濾來自復(fù)雜路況的顛簸；安全方面，發(fā)動機(jī)制動 法士特變速箱，更少剎車次數(shù)，減少輪胎和剎車片磨損，制動更安全；國內(nèi)最厚的1mm鋼板，成為駕駛員的生命安全保護(hù)艙。除此之外，福田戴姆勒汽車也一直追求服務(wù)的不斷升級。在新車上市的同時(shí)，福田戴姆勒還成立了“歐曼國六法規(guī)渣土車北京區(qū)域服務(wù)聯(lián)盟”，致力于以統(tǒng)一服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)和服務(wù)流程，進(jìn)一步縮短服務(wù)半徑.

福田歐曼GTL自卸車型搭載

所采用的低位防鉆入保險(xiǎn)杠、合規(guī)標(biāo)準(zhǔn)專業(yè)化上裝提升車輛的整體運(yùn)輸安全性。不過這款車型也應(yīng)當(dāng)采用分體式工程版保險(xiǎn)杠，降低后期維護(hù)、更換的使用成本。福田歐曼GTL自卸車型搭載福田康明斯X12工程版專用發(fā)動機(jī)，滿足國五排放標(biāo)準(zhǔn)，排量11.8L，功率400馬力，扭矩2100N·m。與康明斯發(fā)動機(jī)相匹配的是法士特12JSD180鐵質(zhì)手動12擋變速器，頭擋速比為12.1，擋速比為0.78，輸入扭矩1800N.m。