PLC程控器負(fù)責(zé)停車設(shè)備一切動作。自車輛進(jìn)入動作區(qū)域泊車過程開始，在觸摸屏輸入載車板號碼，系統(tǒng)對入庫車輛進(jìn)行車高、車長、車重檢測，確認(rèn)符合容車尺寸，動作區(qū)域無異常，系統(tǒng)開始運(yùn)行，載車板垂直升降和水平運(yùn)輸，取車時由停車系統(tǒng)把汽車從泊車位取出并運(yùn)送到地面交付司機(jī)開走，整個操作過程的所有動作完全由PLC自動控制。自動立體車庫具有完整的安全系統(tǒng)，如障礙物確認(rèn)裝置、緊急制動裝置、防止突然落下裝置、過載保護(hù)裝置、漏電保護(hù)裝置、車輛超長及超高檢測裝置等等，如果應(yīng)用于公共場合，還可以配有計時裝置，滿足收費(fèi)要求。存取過程可由人工完成，也可以配備計算機(jī)設(shè)備全自動完成，這也給今后的開發(fā)設(shè)計留有大的空間。機(jī)械車庫在大城市建設(shè)中，土地特別稀缺，商業(yè)領(lǐng)域的車輛過多，不僅會造成街道擁堵，而且會造成隨機(jī)停車路旁的安全問題，車輛數(shù)量決定了TH的發(fā)展趨勢。三維立體車庫在未來的發(fā)展中，尤其是在未來。它是建立大型立體停車庫在一些大型商業(yè)區(qū)解決商業(yè)發(fā)展的需要。

自動立體停車庫停車容量大。占地面積小，也可停放各種類型的車輛，特別是轎車。自動立體停車庫更適合用于商場、賓館、辦公樓前、旅游區(qū)。在可以建設(shè)的與周圍建筑物風(fēng)格一致。并且自動化程度可以很高，許多裝置基本無須專門的操作人員，一個值班人員就可單獨(dú)完成。我國轎車的生產(chǎn)量和保有量將持續(xù)快速增長，對停車位的需求也會快速增長。而城市土地供應(yīng)日益緊張，這必將導(dǎo)致立體車庫大行其道。因此從現(xiàn)有的停車位的缺口情況和今后市場的需求可以看出，機(jī)械式停車設(shè)備的國際、前景十分良好。停車庫就其結(jié)構(gòu)特征來分類，可分為平面式及立體式，平面式又分為地下平面式停車庫、地上平面式停車庫；立體停車庫又可分為自行式立體停車庫、半自動立體停車庫和全自動立體停車庫。

立體車庫更大的優(yōu)勢就在于能夠充分利用城市空間，因此又稱城市空間的“節(jié)能者”。存取方便，免除初學(xué)車手停車之憂。安全性、可靠性高維修簡單，維護(hù)成本低。占地面積少，建設(shè)費(fèi)用低，無堵車現(xiàn)象。遮風(fēng)避雨，防盜，防破壞。由于租賃立體停車庫對金屬結(jié)構(gòu)框架的立柱垂直度度、梁間平行度、框架兩對角線長度差等方面都有要求，所以在做日常使用時要對這幾個方面進(jìn)行檢查，如果發(fā)現(xiàn)有偏差就要及時校正。此外，租賃立體停車庫的搬運(yùn)臺車因?yàn)橐惺芤欢ǖ妮d荷，所以其縱向主梁中點(diǎn)的下?lián)隙纫弦?。立體車庫設(shè)有光電開關(guān)，光電開關(guān)裝設(shè)于停車設(shè)備車輛入口處、左右兩側(cè)、前后方向、橫移載車板處，入口處檢測車輛未停妥、車輛尺寸是否符合規(guī)定的容車尺寸、入口處有無人、物逗留；左右兩側(cè)的光電開關(guān)是檢測升降載車板在升、降過程中是否有人、物從設(shè)備兩側(cè)進(jìn)入動作區(qū)域；設(shè)備中部設(shè)置的光電開關(guān)是檢測車輛高度。

近些年來越來越多的公共場所在解決停車的問題過程中，都會把立體車庫作為考慮的一個重要目標(biāo)。立體車庫因其具有的空間利用技術(shù)，在根本上解決了現(xiàn)如今停車成本高、停車管控難的現(xiàn)狀。立體車庫之于地面停車場的優(yōu)越性在于對空間的立體利用，其中每個停車位都形成圍合空間，這與多層或高層房屋建筑物對空間的利用高度相似。根據(jù)人與停車設(shè)備的關(guān)系和自動化程度不同，立體車庫分為人車共乘式、準(zhǔn)無人式、無人式。自行式立體車庫是典型的人車共乘式。我國轎車的生產(chǎn)量和保有量將持續(xù)快速增長，對停車位的需求也會快速增長。而城市土地供應(yīng)日益緊張，這必將導(dǎo)致立體車庫大行其道。因此從現(xiàn)有的停車位的缺口情況和今后市場的需求可以看出，機(jī)械式停車設(shè)備的國際、前景十分良好。