龍門(mén)吊

龍門(mén)吊廠家多年來(lái)，自主研發(fā)碩果累累，多項(xiàng)科研成果完善國(guó)內(nèi)起重設(shè)備核心技術(shù)的不足，特別在節(jié)能、靜音、健康、智能、新能源復(fù)合應(yīng)用技術(shù)等方面處于全球行業(yè)前列，承攬各種起重機(jī)設(shè)計(jì)、制造安裝、維修、供應(yīng)全套配件。龍門(mén)吊廠家LH型電動(dòng)葫蘆雙梁起重機(jī)，電動(dòng)葫蘆橋式起重機(jī)（簡(jiǎn)稱"葫雙"），以電動(dòng)葫蘆作為起升機(jī)構(gòu)，橋架采用半偏軌箱形梁，電纜導(dǎo)電，主梁與端梁用可拆式螺栓聯(lián)接。質(zhì)優(yōu)價(jià)廉和服務(wù)周到是公司不變的追求，不斷超越自己為客戶提供更的產(chǎn)品是我們長(zhǎng)期的奮斗目標(biāo)。

  龍門(mén)吊廠家嚴(yán)密健全的質(zhì)量保證體系，產(chǎn)品研發(fā)、設(shè)計(jì)制造、工藝流程、質(zhì)量檢驗(yàn)、售后服務(wù)等環(huán)節(jié)都覆蓋于質(zhì)量保證體系的控制之下，在精化結(jié)構(gòu)、節(jié)能環(huán)保、安全可靠、采用新工藝新材料等方面下功夫，使產(chǎn)品的品質(zhì)檔次不斷提高，市場(chǎng)占有率迅速增長(zhǎng)，產(chǎn)品行銷(xiāo)全國(guó)各地。今設(shè)計(jì)龍門(mén)吊運(yùn)動(dòng)方向，其輪行抵其上端時(shí)，垂直桁桿桿力，即等于輪壓的大小，如龍門(mén)吊遠(yuǎn)離時(shí)，則桿力為零。在以人為本的良好社會(huì)氛圍中，神力人勤奮敬業(yè)、積極進(jìn)取，在售前咨詢、生產(chǎn)制造、安裝維修、售后服務(wù)等方面努力為用戶提供的產(chǎn)品和滿意的服務(wù)。

   龍門(mén)吊廠家龍門(mén)吊價(jià)格優(yōu)惠、型號(hào)齊全、質(zhì)量可靠，公司主要生產(chǎn)的門(mén)式起重機(jī)、架橋機(jī)、行車(chē)行吊、龍門(mén)吊等設(shè)備價(jià)格優(yōu)惠、型號(hào)齊全、質(zhì)量可靠,依靠科學(xué)的管理和雄厚的技術(shù)力量，完善的加工工藝、優(yōu)良的售后服務(wù)，龍門(mén)吊租賃公司，為客戶提供優(yōu)良的產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)公司快速、穩(wěn)定、可持續(xù)的發(fā)展，共同實(shí)現(xiàn)美好的愿景。使用龍門(mén)吊可以大幅度縮短預(yù)制周期,達(dá)到降低工人勞動(dòng)強(qiáng)度和施工成本目的。

龍門(mén)吊廠家秉著“持續(xù)質(zhì)量改進(jìn)，超越顧客期望”的企業(yè)質(zhì)量方針，堅(jiān)持走科技創(chuàng)新與質(zhì)量效益相結(jié)合的道路，以優(yōu)良的品質(zhì)、滿意的價(jià)格、完善的服務(wù)與用戶攜手共創(chuàng)美好明天。

　龍門(mén)吊的大車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)在運(yùn)行過(guò)程中受力狀態(tài)對(duì)比龐雜 , 起重機(jī)工況 、 構(gòu)造情勢(shì) 、 軌道的鋪設(shè)狀態(tài) 、 起重機(jī)的拆卸裝置質(zhì)量以及風(fēng)載作用下電動(dòng)機(jī)功率的選配等都對(duì)機(jī)構(gòu)的運(yùn)用性能有較大影響 。

　　(1)起重機(jī)在裝置前應(yīng)對(duì)運(yùn)行軌道的裝置及格驗(yàn)收?qǐng)?bào)告進(jìn)行檢查, 并對(duì)運(yùn)行軌道的直線度、跨度 、 上下差等主要指標(biāo)進(jìn)行復(fù)檢，起重機(jī)的跨度以車(chē)輪輪緣內(nèi)側(cè)為基準(zhǔn)較好 ,有經(jīng)歷的裝置技師將軌道 2側(cè)車(chē)輪或臺(tái)車(chē)輪組在偏向許可的規(guī)模內(nèi)調(diào)整為 “內(nèi)八字型 ”, 防止車(chē)輪的 “啃軌” 景象 。特殊行業(yè)使用的起重機(jī)（冶金鑄造類(lèi)單雙梁橋式起重機(jī)、港口類(lèi)起重機(jī)、抓斗式起重機(jī)、地鐵專用龍門(mén)吊、輪胎式起重機(jī)、防爆起重機(jī)、水電類(lèi)起重機(jī)）。

　　(2)運(yùn)行機(jī)電動(dòng)機(jī)功率的計(jì)算載荷為 :額定載荷下起重機(jī)的運(yùn)行摩擦力、 工作狀況下的風(fēng)阻力和運(yùn)行軌道的坡阻力等。在電動(dòng)機(jī)選型時(shí) , 倡議采取雙出軸電動(dòng)機(jī), 與減速器輸入軸采取全齒聯(lián)軸器銜接 , 尾端裝置制動(dòng)器。

   龍門(mén)吊廠家主要產(chǎn)品有：HS型0.5—20噸手動(dòng)葫蘆系列產(chǎn)品；CD1、MD1型鋼絲繩電動(dòng)單梁起重機(jī)系列產(chǎn)品；5—400噸通用橋式、門(mén)式、冶金、電磁、絕緣、抓斗、防爆起重機(jī)系列產(chǎn)品；LH型5—32噸葫蘆雙梁系列產(chǎn)品；MH型5—32噸葫蘆門(mén)式系列產(chǎn)品；裝卸橋、架橋機(jī)、造船和水電站大噸位起重機(jī)等系列產(chǎn)品。匯集了一批起重機(jī)械專業(yè)設(shè)計(jì)，生產(chǎn)及檢測(cè)人才，以精良的設(shè)備，先進(jìn)的工藝，精細(xì)的制作，嚴(yán)密的檢測(cè)，合理的價(jià)格，優(yōu)質(zhì)的服務(wù)贏得了市場(chǎng)的信譽(yù)，產(chǎn)品暢銷(xiāo)全國(guó)各地，深受廣大用戶的歡迎。

龍門(mén)吊出租

龍門(mén)吊廠家生產(chǎn)各類(lèi)龍門(mén)吊、架橋機(jī)等路橋設(shè)備，設(shè)備型號(hào)齊全，產(chǎn)品銷(xiāo)往海內(nèi)外，由湖北黃岡龍門(mén)吊廠家出租，全國(guó)各地具有銷(xiāo)售辦事處，更方便快捷，湖北黃岡龍門(mén)吊生產(chǎn)廠家自成立以來(lái)，以誠(chéng)信為本，誠(chéng)信待人，受到廣大客戶一致贊賞，歡迎來(lái)電咨詢！

龍門(mén)吊是橋式起重機(jī)的一種變形，又叫龍門(mén)吊。龍門(mén)吊廠家滑輪的磨損是由于鋼絲繩切入滑輪而造成，當(dāng)滑輪繩槽過(guò)窄時(shí)，滑輪會(huì)降低鋼絲繩的使用壽命，并降低新安裝鋼絲繩的使用性能，新鋼絲繩會(huì)受到來(lái)自徑向的巨大壓力。主要用于室外的貨場(chǎng)、料場(chǎng)貨、散貨的裝卸作業(yè)。門(mén)式起重機(jī)具有場(chǎng)地利用率高、作業(yè)范圍大、適應(yīng)面廣、通用性強(qiáng)等特點(diǎn)，在港口貨場(chǎng)得到廣泛使用。它的金屬結(jié)構(gòu)像門(mén)形框架，承載主梁下安裝兩條支腳，可以直接在地面的軌道上行走，主梁兩端可以具有外伸懸臂梁。

門(mén)式起重機(jī)又叫龍門(mén)吊起適用于制造模具、汽修工廠、礦山、工地及需要起重的場(chǎng)所。進(jìn)口起重機(jī)軌道和國(guó)產(chǎn)起重機(jī)軌道差距的主要原因在于，國(guó)外起重機(jī)軌道生產(chǎn)廠家均采用長(zhǎng)流程，決定其成分的關(guān)鍵步驟（煉鋼環(huán)節(jié)）由自己控制。該移動(dòng)龍門(mén)吊的優(yōu)點(diǎn)是可移動(dòng)，可快速拆卸安裝，占地面積小，用微型汽車(chē)就可轉(zhuǎn)移到另一個(gè)場(chǎng)所安裝使用寬度、高度可分級(jí)調(diào)節(jié)，鋼架結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，產(chǎn)品性能穩(wěn)定，使用起來(lái)安定可靠，承重能力強(qiáng)。尤其適用于車(chē)間設(shè)備的安裝、搬運(yùn)、調(diào)試。此款龍門(mén)架起重量分為50T-120T都有。寬度16-40米，高度12米。

       龍門(mén)吊的工作原理：龍門(mén)吊由起升機(jī)構(gòu)、大車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)、小車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)、鋼結(jié)構(gòu)部分組成，起重機(jī)械正常的工作流程為：起升機(jī)構(gòu)接受到操控室發(fā)來(lái)的指令，起吊動(dòng)作開(kāi)始，起升機(jī)構(gòu)先啟動(dòng)，空鉤下降，吊起物品上升到一定高度，然后啟動(dòng)小車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)和大車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)到規(guī)定位置后停止。供貨設(shè)備設(shè)計(jì)并提供無(wú)線遙控控制器，各遙控器和行車(chē)之間應(yīng)一一對(duì)應(yīng)，不能出現(xiàn)相互干擾和影響現(xiàn)象。

　　 龍門(mén)吊銷(xiāo)售主要金屬結(jié)構(gòu)是龍門(mén)架。起升機(jī)構(gòu)有雙保護(hù)（裝有兩套起升安全）和單保護(hù)兩種，可供用戶選擇。它是由兩個(gè)U型構(gòu)件通過(guò)兩根大梁連接而成，其斷面均為焊接的箱型結(jié)構(gòu)，大梁為矩形斷面箱形梁。它具有足夠的強(qiáng)度和剛度，能適應(yīng)軌道不平等對(duì)結(jié)構(gòu)產(chǎn)生的影響，并防止結(jié)構(gòu)振動(dòng)。大梁上的小車(chē)軌道采用QU80型軌，軌道兩端設(shè)有車(chē)擋和減速開(kāi)關(guān)，防止小車(chē)超越行程末端。主梁兩端應(yīng)開(kāi)有通風(fēng)人孔，便于內(nèi)部檢查，維護(hù)通風(fēng)