或許礦山用隧道扒渣機的輪胎更換也沒這么難

   礦產資源的隧道都還是偏小型狹窄的比較多，當然輪式小型扒渣機目前也是市場上比較暢銷的一種類型。多種隧道的寬度在3米左右，就襄陽扒渣機廠家的銷售情況來說，zwy60，常規(guī)80和加長加折尾120扒渣機的銷售量為集中。

   但是使用輪式扒渣機就始終要面臨一個輪胎被扎破要換輪胎的難事，換輪胎的一步扒胎實在是太太太太難了，費勁。小編就不教你們什么技巧省力了，扒胎機器了解一下。

常用的一些礦產扒渣機配件有必要準備充足

   電動全自動礦用扒渣機需要經(jīng)常更換的配置從小說起，螺絲螺栓，銷軸，挖斗挖齒和油缸上用到的油封（密封圈）這種是挖掘部分需要用的，還有就是春夏秋冬所需要的黃油潤滑油（這點有必要申明，根據(jù)天氣溫度的變化準備兩種不同型號的潤滑油，不僅保證了很好的潤滑效果更有助于延長配件壽命）。當扒渣機工作的地面傾斜的我們才就會采用專專業(yè)履帶扒渣機對整機配重布置設計以及底盤設計與高品質的油泵功率流量性能來滿足大傾角斜井對設備的影響。

  還有一些大的配件像輸送皮帶，一般襄陽輪式扒渣機廠家在送貨的時候會多準備一條給施工隊備用。另外大型重要的配置一般也是不太容易壞的，出了輸送皮帶之外其他暫時可以等到有故障的時候再跟扒渣機廠方溝通提供，畢竟配置全備齊也是一筆不小的開銷。

   目前來說井下施工扒渣機械的操作已經(jīng)比較簡單了，在這些年的發(fā)展歷程中扒渣機制造供應商們不斷改良機械的功能性能，縮減不必要的組件以至于操作越來越自動化簡單化快速化。功能多能自動化也是互聯(lián)網(wǎng)時代，礦山挖掘機械秉承的發(fā)展理念。

   總體來說，扒渣機液壓驅動系統(tǒng)不同，操作方法還是有一定的差異化存在，但也沒有扒渣機哪種類型好壞之分。就像轎車自動擋和手動擋，手機的安卓和ios操作系統(tǒng)，完全根據(jù)個人操作喜好來決定需要買哪種用起來更順手。

   在啟動安徽電動扒渣機電源之后，按照培訓的經(jīng)驗去操控多路閥上的三根拉桿，就能確保扒礦機如常的完成行走，挖掘，扒渣，碎渣，輸送，裝車以及挖臂的旋轉，輸送部分折疊等等所有的功能，如同開車換擋一樣的簡單。襄陽產的全自動扒渣機，能一套實現(xiàn)扒渣，挖渣，輸送渣，裝車的工作，一系列下來10s裝半車渣，20秒內裝滿車，相對工作效率是提高了5倍以上的，同時也能保證施工人員的安全。雖然操作簡單，但是隧道行走扒渣機的工作效率確實不可小覷的，一臺小小的扒渣機械每年也是能幫助礦產行業(yè)創(chuàng)造好幾十億的產能的。

      zwy系列扒渣機按照工作屬性是歸在挖掘機械系列內的，而從設計結構和樣式上來說在所有的大中小型輪式扒渣機里體格算小巧型的了。小巧靈活，結構緊湊配置組裝設置的有條理，能保證扒碴機在狹窄隧道內工作的挖掘部分和輸送部分能夠有條不紊的。

    襄陽小巧型電動扒渣機，確實是比較適合在隧道進行挖掘工作，主要是扒渣機自帶獨立的裝車工作就已經(jīng)很加分。