費(fèi)石轉(zhuǎn)輪催化燃燒

汽車噴漆作業(yè)一般表現(xiàn)為非連續(xù)性，廢氣主要來(lái)源于噴涂散發(fā)的漆霧和溶劑揮發(fā)的蒸汽。溶劑蒸汽是一種有毒氣體，一般液態(tài)涂料的溶劑含量占50%-60%（硝基涂料高達(dá)80%）。這些溶劑會(huì)在生產(chǎn)過(guò)程中會(huì)發(fā)成有機(jī)廢氣。受行業(yè)特點(diǎn)影響，噴漆一般為對(duì)車輛的局部進(jìn)行修補(bǔ)漆，而且噴漆和烘干多數(shù)為一體的。這就決定了該行業(yè)的廢氣排放具有以下特點(diǎn)：

1、間歇式操作：通常在噴涂和烘烤后，一車接一車。底漆和面漆操作之間有一個(gè)時(shí)間間隔，車輛更換之間也有一個(gè)時(shí)間間隔。這些特性決定了廢氣排放的不連續(xù)性，這反映在對(duì)立即使用凈化設(shè)備的需求上。

2、油性漆和水性漆混合使用。按照環(huán)保部門源頭治理的要求以及漆的種類不斷豐富，水性涂料應(yīng)用到越來(lái)越多的環(huán)節(jié)，并逐步取代傳統(tǒng)涂料。但由于水性涂料的不成熟，只能在短時(shí)間內(nèi)局部使用，且呈逐年增加的趨勢(shì)，不能完全替代油基涂料。因此，在這種情況下，更多的是兩種涂料的混合物。在考慮VOCs處理工藝時(shí)，必須考慮這一點(diǎn)。

3、由于其風(fēng)量大、濃度低的特點(diǎn)，對(duì)漆層表面風(fēng)速要求較高。因此，雖然噴漆量很小，但風(fēng)量設(shè)置也不小。濃度在100-300mg/m3之間。根據(jù)環(huán)保排放標(biāo)準(zhǔn)要求，非總烴濃度應(yīng)小于20mg/m3，凈化效率不低于80%。

對(duì)于有油漆涂料污染問(wèn)題的企業(yè)家朋友們來(lái)說(shuō)，“污染處理難、成分復(fù)雜、廢氣處理設(shè)備建設(shè)成本高、維護(hù)運(yùn)行成本大等”都是使其困惑的原因。So，今天蘿卜就和你講講油漆涂料污染問(wèn)題的解決方法！

這套組合式設(shè)備通過(guò)活性炭吸附塔對(duì)廢氣進(jìn)行吸附濃縮，再進(jìn)行脫附，脫附后的廢氣進(jìn)入到催化燃燒設(shè)備內(nèi)部。

在催化劑與高溫兩個(gè)條件下，將脫附后的廢氣催化反應(yīng)后，生成水和二氧化碳。

由于活性炭吸附塔內(nèi)會(huì)進(jìn)行脫附，因此產(chǎn)生二次污染的情況就不會(huì)有。

且在未來(lái)一段時(shí)間內(nèi)，活性炭吸附塔內(nèi)部的活性炭不需要更換。所以，產(chǎn)生的危廢也不會(huì)很多。

催化燃燒設(shè)備一體機(jī)是一種成套的VOCs廢氣處理催化燃燒設(shè)備，這種設(shè)備不僅安裝簡(jiǎn)單方便，而且可以隨時(shí)拆裝運(yùn)走，整套設(shè)備還能繼續(xù)使用。中國(guó)正在進(jìn)入高速發(fā)展階段，瞬息萬(wàn)變的變化，讓一切都可能改變，催化燃燒設(shè)備一體機(jī)正是適應(yīng)這種發(fā)展而來(lái)，它不僅凈化，而且能達(dá)到在線監(jiān)測(cè)功能，整套設(shè)備可拆裝用于新的廠區(qū)。催化燃燒設(shè)備一體機(jī)從1萬(wàn)~10萬(wàn)風(fēng)量均有現(xiàn)貨，可當(dāng)天發(fā)貨，亦可按需訂制加工生產(chǎn)。

一、催化燃燒設(shè)備一體機(jī)介紹

工業(yè)生產(chǎn)過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生大量的VOCs有機(jī)廢氣，這些工業(yè)廢氣不僅損害了工人健康，更是造成了環(huán)境污染。治理這些VOCs有機(jī)廢氣可以選用催化燃燒設(shè)備一體機(jī)。催化燃燒設(shè)備一體機(jī)不僅凈化，而且能達(dá)到現(xiàn)階段要求的在線監(jiān)測(cè)功能。

天清佳遠(yuǎn)環(huán)境教你如何選擇vocs深度治理催化燃燒裝置 18038755391黃生

　　油漆、橡膠加工、塑料加工、樹脂加工、皮革加工、食品業(yè)、鑄造業(yè)、絕緣材料、印刷工業(yè)等部門，也用于汽車廢氣凈化等方面。有機(jī)廢氣催化燃燒的過(guò)程是怎樣的？過(guò)程是在催化燃燒裝置中進(jìn)行的，那么原理是什么呢？這就知道我們深究了，知道了工作原理，大概就能知道這是怎么一回事了。有機(jī)廢氣先通過(guò)熱交換器預(yù)熱到200～400℃，再進(jìn)入燃燒室，通過(guò)催化劑床時(shí)，碳?xì)浠衔锏姆肿雍突旌蠚怏w中的氧分子分別被吸附在催化劑的表面而活化。由于表面吸附降低了反應(yīng)的活化能，碳?xì)浠衔锱c氧分子在較低的溫度下迅速氧化，產(chǎn)生二氧化碳和水。

催化反應(yīng)發(fā)生前，催化反應(yīng)床的氣體溫度必須達(dá)到所用催化劑的點(diǎn)火溫度。對(duì)于低于進(jìn)口的點(diǎn)火溫度,必須預(yù)熱啟動(dòng)溫度。尤其是行駛時(shí)，冷氣必須預(yù)熱，因此催化燃燒法適合于連續(xù)排氣的凈化。在預(yù)熱進(jìn)氣后，燃燒尾氣的熱量可用于預(yù)熱入口氣體。如果排放的廢氣是間歇性的，每次都要預(yù)熱進(jìn)口空調(diào)裝置。預(yù)熱器運(yùn)行頻繁，能耗大幅度增加。煤氣預(yù)熱方法可以用熱絲或煙氣加熱。

RCO蓄熱式燃燒工藝適用廢氣：1、用有機(jī)廢氣種類：烷烴、烯烴、、醇類、酮類、醚類、酯類、芳烴、苯類等碳?xì)浠衔镉袡C(jī)廢氣；2、有機(jī)物低濃度(同時(shí)滿足低于25%LFL)、大風(fēng)量；3、廢氣中含有多種有機(jī)成分、或有機(jī)成分經(jīng)常發(fā)生變化；4、含有容易使催化劑或活性成分的廢氣。