排除方法：檢修安全閥各零件；修理或更換油泵；調(diào)整間隙。 3.油泵壓力不穩(wěn)定或振動厲害 原因：油液不足或有空氣吸入；齒輪與殼體內(nèi)表面有摩擦。排除方法：加油、消除漏氣；更換齒輪。 4.液壓油泵供油不足或斷油 原因：泵吸油管變形，通道變小或堵塞；軸承損壞，齒輪刮泵體造成間隙過大而內(nèi)漏嚴(yán)重；齒輪損壞，齒輪與泵體卡死；柱塞泵柱塞與缸體磨損嚴(yán)重或配油盤密封區(qū)密封不良。排除方法：清除堵塞污物，換新管；輕者更換軸承、齒輪、配對修磨柱塞偶件，嚴(yán)重者換泵。

      制動跑偏主要表現(xiàn)為同一軸上左右車輪或履帶底盤的左右履帶制動效果不同，使車輛制動向一邊偏移。主要原因一般為左右蹄片與制動轂和制動塊與制動輪間隙調(diào)整不一致，或因個別蹄片有油污、硬化、露鉚釘及制動轂?zāi)p失圓等使兩個制動器制動不一致。試車時從車輛車輪制動時跑偏方向和輪胎拖印痕跡不難找出制動失效輪胎（履帶），通過進(jìn)一步檢查，找出具體原因，即可排除故障。

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二級維護(hù)輪胎作業(yè)項(xiàng)目

除執(zhí)行一級維護(hù)的各項(xiàng)作業(yè)外，還應(yīng)進(jìn)行下列項(xiàng)目：

1. 拆卸輪胎，按輪胎標(biāo)準(zhǔn)測量胎面花紋磨耗、周長及斷面寬的變化，作為換位和搭配的依據(jù)

2. 輪胎解體檢查：①胎冠、胎肩、胎側(cè)及胎內(nèi)有無、脫層、起鼓和變形等現(xiàn)象；②內(nèi)胎、墊帶有無咬傷、褶皺現(xiàn)象，氣門嘴、氣門芯是否完好；③輪輞、擋圈和鎖圈有無變形、銹蝕，并視情涂漆；④輪輞螺栓承孔有無過度磨損或損裂現(xiàn)象

3. 排除解體檢查所發(fā)現(xiàn)的故障后，進(jìn)行裝合和充氣

4. 高速車應(yīng)進(jìn)行輪胎的動平衡試驗(yàn)

5. 按規(guī)定進(jìn)行輪胎換位

6. 發(fā)現(xiàn)輪胎有不正常的磨損或損壞，應(yīng)查明原因，予以排除