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發(fā)布時(shí)間:2021-08-18 11:13  
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在我國(guó)工程機(jī)械設(shè)備行業(yè)迄今還是以2O新世紀(jì)八十年代傳統(tǒng)式的“面漆十二道油漆”三鍍層管理體系。該加工工藝完善,工程施工便捷,但VOC消耗量非常大。中涂和油漆的薄厚約占鍍層總薄厚的70%之上,在其中,水溶性樹脂金屬材料背景色漆工程施工固態(tài)分僅有15%上下,而成分占85%,其VOC消耗量占全車涂裝的50%上下,是VOC排污的關(guān)鍵來(lái)源于。
同別的行業(yè)類似,在我國(guó)行業(yè)規(guī)范標(biāo)齡過(guò)長(zhǎng),很多行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)在十年之上,與我國(guó)明確提出的滿五年標(biāo)齡即需修定的規(guī)定存有差別,伴隨著行業(yè)的迅速發(fā)展趨勢(shì)和涂料新技術(shù)應(yīng)用、優(yōu)良品種的層出不窮,舊規(guī)范的再修定工作中和對(duì)于涂料行業(yè)新發(fā)展制訂新標(biāo)準(zhǔn)的每日任務(wù)較重。除此之外涂料行業(yè)規(guī)范還存有著可重復(fù)性與交叉性很大,測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)再現(xiàn)性較弱等難題,行業(yè)規(guī)范與國(guó)際性對(duì)接有待勤奮。


電導(dǎo)率和pH值的純水洗滌經(jīng)過(guò)不同電導(dǎo)率和pH值的純水洗滌后,對(duì)洗滌后的鋁基材進(jìn)行涂覆并進(jìn)行抗沖擊試驗(yàn),表面涂層剝落程度不同,驗(yàn)證了本課題結(jié)果的準(zhǔn)確性。鈍化后的貯存環(huán)境和貯存時(shí)間由于鈍化膜薄,耐蝕性遠(yuǎn)低于六價(jià)鉻鈍化層,鈍化后應(yīng)及時(shí)噴涂,防止鈍化膜在車間放置時(shí)腐蝕。特別是在小車間或通風(fēng)不良的情況下,車間內(nèi)的腐蝕性氣體會(huì)加速鈍化膜的腐蝕。實(shí)踐證明,鈍化后的鋁材料在值班時(shí)噴涂,特殊情況下貯存時(shí)間不能超過(guò)24h。