汽車變速箱中的一擋和倒檔長時(shí)間不工作，速度不高，所以采用直齒圓柱齒輪(這也是出于經(jīng)濟(jì)和緊湊的考慮)。由于其他齒輪和后橋由于高速運(yùn)行而要求高穩(wěn)定性，所以采用斜齒輪。為減小軸向力的影響，對(duì)齒輪輪齒轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)行偏置，并采用改進(jìn)型齒輪的制造工藝使齒廓圓錐化。降低軸承的承載能力，保持運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)。

    齒輪加工誤差主要包括偏心率、節(jié)距偏差和齒形誤差。偏心意味著齒輪的幾何中心(通常是一個(gè)旋轉(zhuǎn)體)不與旋轉(zhuǎn)中心重合。齒距偏差是指齒輪的實(shí)際齒距與公稱齒距有較大的誤差，齒廓誤差是指漸開線齒廓有較大的誤差。錯(cuò)誤。小型塑膠齒輪

    變速箱對(duì)于汽車的重要性是不言而喻的，畢竟是汽車的三大部件之一。齒輪箱在動(dòng)力傳動(dòng)中起著重要的作用。除無級(jí)變速器外，其他手動(dòng)、雙離合和at變速器均采用齒輪傳動(dòng)。但是你注意到他們的齒輪大部分是螺旋的嗎?讓我來回答你的問題。

    我們都知道，齒輪的意義是與其他齒輪嚙合，進(jìn)一步傳遞動(dòng)力。這都是嚙合。螺旋齒和直齒的區(qū)別是什么?

    是的，當(dāng)一個(gè)正齒輪嚙合時(shí)，整個(gè)齒同時(shí)進(jìn)入，齒間有“正剛度”，會(huì)產(chǎn)生強(qiáng)烈的沖擊力，振動(dòng)也會(huì)很明顯。小型塑膠齒輪

    當(dāng)一對(duì)齒輪嚙合時(shí)，在兩個(gè)齒面之間發(fā)生循環(huán)變化的接觸應(yīng)力。如果這種接觸應(yīng)力超過了齒面材料的接觸疲勞限值，一段時(shí)間后，齒輪就會(huì)出現(xiàn)在齒面表面。微觀裂紋。小型塑膠齒輪

    隨著裂紋的擴(kuò)展和擴(kuò)展，齒面金屬表面會(huì)發(fā)生剝落，形成凹坑。這種現(xiàn)象叫做點(diǎn)蝕。當(dāng)發(fā)生點(diǎn)狀腐蝕時(shí),牙齒表面的支承面積迅速減少,和接觸應(yīng)力急劇增加,這不僅加劇了齒面疲勞損傷,但也破壞了齒面嚙合的準(zhǔn)確性,造成相當(dāng)大的動(dòng)載荷,導(dǎo)致大塊齒輪齒面剝離和廢料。