GLD甲帶式轉(zhuǎn)載機

煤礦轉(zhuǎn)載機在工作時，一端與工作面的輸送機搭接，一端與帶式輸送機的機尾相連。它在大型綜采工藝的三機配套中的作用，是把在采掘面上由刮板機運出的煤炭，由巷道底板升高后，轉(zhuǎn)送到帶式輸送機上。

帶有軌道并能自己行走的帶式轉(zhuǎn)載機(俗稱道上道轉(zhuǎn)載機)。由許多框架連接組成機體，框架下面有輪子，故而機體能在軌道上行走。機體內(nèi)設(shè)置有軌道和幾十米長的帶式轉(zhuǎn)載機，機身下容納整列礦車。針對轉(zhuǎn)載機發(fā)生的不同故障、結(jié)合生產(chǎn)現(xiàn)場，對其故障進行分析研究，并提出應(yīng)對舉措，通過有效措施執(zhí)行，很大限度地降低了轉(zhuǎn)載機故障發(fā)生率轉(zhuǎn)載機故障分析及處理措施2?？盏V車從巷道的軌道進入轉(zhuǎn)載機的軌道，逐輛裝載，待整列礦車裝滿后由電機車牽引至卸載點。

綠色發(fā)展將成為礦山的基本要求。

為全z面推進綠色礦山建設(shè)工作，2017年5月，國z土資源部、財z政部、環(huán)z境保護部、國家質(zhì)檢總局、銀監(jiān)會、證監(jiān)會聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于加快建設(shè)綠色礦山的實施意見》，明確了綠色礦山建設(shè)三大建設(shè)目標：

一是基本形成綠色礦山建設(shè)新格局，

二是探索礦業(yè)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變新途徑，

三是建立綠色礦業(yè)發(fā)展工作新機制。

屆時，我國將樹立千家科技引z領(lǐng)、創(chuàng)新驅(qū)動型綠色礦山典范，實施百個綠色勘查項目示范，建設(shè)50個以上綠色礦業(yè)發(fā)展示范區(qū)，形成一批可復(fù)z制、能推廣的新模式、新機制、新制度。

在未來的礦業(yè)科學(xué)發(fā)展和生態(tài)文明建設(shè)過程中，我們既要系統(tǒng)地總結(jié)與歸納中國歷代以來的礦業(yè)文明與礦業(yè)文化的優(yōu)z秀成果，也要吸取世界各國在以礦業(yè)開發(fā)促進人類文明與進步過程所積淀的先進的礦業(yè)文化；原因分析：減速機齒輪嚙合不良、有斷齒、齒輪磨損嚴重、減速機內(nèi)有異物。同時要與時俱進，研究當今世界礦業(yè)發(fā)展的新特點、新趨勢、新挑戰(zhàn)與新機遇，從而使我們的礦業(yè)文化既有深厚的歷史底蘊，又具鮮明的時代特征，成為一種文化軟實力，為現(xiàn)代礦業(yè)發(fā)展提供遵循、指引與方向。