研制的具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的自行式高空作業(yè)升降平臺車，采用了機電液一體化、可靠性設(shè)計和計算機輔助設(shè)計等技術(shù)，成功地研制了一種全液壓驅(qū)動、自行式專用底盤，突破了以往國內(nèi)高空作業(yè)升降平臺車只能采用汽車或起重機底盤改裝設(shè)計的限制。底盤結(jié)構(gòu)突破了傳統(tǒng)的設(shè)計理論和方法，通過優(yōu)化上車平臺總體布局與載荷分布，減少了重1心偏移。采用獨特的大角度后仰式鉸點結(jié)構(gòu)，合理設(shè)置多種配重模塊，有效地平衡了工作力矩。采用H型變截面復合箱梁剮性車架和高負荷實心橡膠輪胎，增加了底盤整體剛度，保證了整機行駛、作業(yè)過程的穩(wěn)定性，實現(xiàn)了高空作業(yè)升降平臺車帶載行駛的功能。湖北省內(nèi)全地區(qū)提供16-43米高空作業(yè)車、云梯，曲臂車租賃、出租，武漢鑫弘升機械設(shè)備租賃有限公司。注：如果壓縮空氣系沒有供應(yīng)壓力，把駕駛室向前翻轉(zhuǎn)，使噴油泵控制桿移到停止位置，推動發(fā)動機上的起動器按鈕。

動臂式舉升機構(gòu)可分為伸縮臂式或直臂式、折疊臂式或曲臂式、混合臂式等形式，這是目前主流的舉升機構(gòu)形式。伸縮臂式舉升機構(gòu)由多節(jié)套裝、可伸縮的箱形臂構(gòu)成，包括基本臂和伸縮臂，伸縮臂可為一節(jié)或多節(jié)，各節(jié)間裝有液壓缸。當液壓缸工作時，各節(jié)臂在液壓缸活塞桿的推動下可沿導向元件上下滑動，從而改變臂架的長度。要按規(guī)定要求支搭各種腳手架。如，架子高度達到3m以上時，每層要綁兩道護shen欄，設(shè)一道檔腳板，腳手板要鋪嚴，板頭、排木要綁牢，不準留探頭板。二是以絕緣遮蔽罩，絕緣服組成帶電體與人之間或不同相帶電體之間的橫向絕緣防護，避免因人體動作幅度過大造成相間短路或相對地短路。

安全事項

1、 嚴禁超載作業(yè)，嚴禁作業(yè)人員不系安全帶進行空中作業(yè)。

2、 操作時禁止采用凳子梯子等墊高方式工作，不得將身體中心探出工作平臺底板外。

3、 嚴禁從工作工作平臺上或者往工作平臺扔物品。

4、 嚴禁起重和登高同事作業(yè)。

5、 嚴禁用吊鉤啟起吊埋在地下情況不明的物體，嚴禁橫向拖拉重物，以免超出負荷引發(fā)事故。

6、 工作時，起重臂下嚴禁站人。

7、 進行高空作業(yè)時，應(yīng)有一名操作人員在車輛旁邊，隨時準備進行應(yīng)急操作。

8、 不得改變液壓閥的調(diào)定值。

9、 嚴禁在取力齒輪未脫離狀態(tài)下行駛車輛