如今的全自動(dòng)斗輪取料機(jī)，該框架是框架結(jié)構(gòu)，從堆垛頂部向下進(jìn)入斗輪，其分別固定安裝在頂板的底面上從前端和后端，導(dǎo)向前導(dǎo)流板和后導(dǎo)流板，具有擋板兩側(cè)分別設(shè)有推拉控制裝置，解決了這個(gè)問題斗輪取料機(jī)導(dǎo)向擋板，沒有良好的地板載荷調(diào)節(jié)，造成資源損失和環(huán)境污染問題，與現(xiàn)有技術(shù)相比，滾輪無需車輪縱向切換，操作簡(jiǎn)單，，并且需要旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)構(gòu)件，以此與所有控制滾輪的提取，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本降低。斗輪堆取料機(jī)構(gòu)主要由電動(dòng)機(jī)、液力偶合器、減速器、滾子鏈聯(lián)軸器、齒輪、斗輪軸裝配、斗輪體、鏟斗及溜料倒料裝置等構(gòu)成，通過銷輪銷具傳動(dòng)實(shí)現(xiàn)斗輪回轉(zhuǎn)。

在取料機(jī)的運(yùn)行中，在導(dǎo)流板弧上滑動(dòng)，在放電區(qū)域沒有偏轉(zhuǎn)弧，并且存在固定的傾斜通道，當(dāng)輪轂與車輪主體一起朝向排放區(qū)域旋轉(zhuǎn)時(shí)，輪轂的材料在其自重的作用下滑過通道，在傳送帶上，其排出部分較大，因此斗輪具有較高的轉(zhuǎn)速，可以提高工作能力并可以排出粘性物料，斗輪的結(jié)構(gòu)類似于非斗形的結(jié)構(gòu)。為保證設(shè)備正常工作并在出現(xiàn)故障時(shí)能及時(shí)發(fā)現(xiàn)并得到處理，本套設(shè)備設(shè)有多種報(bào)警、保護(hù)裝臵，當(dāng)某些部位發(fā)生故障，就會(huì)通過電控系統(tǒng)在現(xiàn)場(chǎng)和中控室發(fā)出聲光報(bào)警信號(hào)，提醒操作人員查明原因，及時(shí)檢修，排除故障。

除了斗桿壁延伸到斗輪的中心，圓形擋板和輪體之間的距離增加，以減少它在圓形擋板和輪體之間卡住的可能性，當(dāng)鏟斗在車身旋轉(zhuǎn)到一定高度后，散裝物料通過傾斜通道、滑向皮帶，在取料機(jī)上，但不會(huì)產(chǎn)生堵塞現(xiàn)象，適用于硬質(zhì)材料，輪轂輪具有機(jī)械傳動(dòng)模式和液壓，一般不需要進(jìn)行調(diào)速。這一連串的低成本,還可以承受和耐磨性的影響,此外,堆取料機(jī)鏈條應(yīng)涂以潤滑脂或自動(dòng)潤滑。

 

斗輪堆取料機(jī)的質(zhì)量在應(yīng)用方面的注意事項(xiàng):

　　 1 )嚴(yán)格按照制造商的說明，不超負(fù)荷，包括軸向負(fù)荷和傾翻力矩。否則，軸承的使用壽命將會(huì)縮短。

　　 2 )對(duì)于反向軸承上方負(fù)載方向變化較大的設(shè)備，應(yīng)注意調(diào)整其方向，以減小其變化幅度。標(biāo)度的過度變化將導(dǎo)致每個(gè)滾子上的應(yīng)力不均勻，并加速軸承損壞。

　　 3 )堆取料機(jī)軸承在短時(shí)間內(nèi)的損壞與規(guī)劃和選擇有關(guān)，如使用所有俯仰機(jī)構(gòu)的設(shè)備時(shí)應(yīng)注意的變化。因?yàn)檫@種組織的變化很大，所以應(yīng)該調(diào)整上面一些組織的方向，以化變化，然后應(yīng)該合理選擇反向軸承。已經(jīng)投入使用的設(shè)備應(yīng)該使用一些方法在現(xiàn)場(chǎng)確定其的方位，然后對(duì)進(jìn)行必要的調(diào)整并更換軸承類型。斗輪體是用鋼板焊成的環(huán)狀結(jié)構(gòu)，為了保證鏟斗卸到帶式輸送機(jī)上，在靠近帶式輸送機(jī)一側(cè)，斗輪體必須是敞開式，傳遞力的結(jié)構(gòu)只能在另一側(cè)。

  

 斗輪堆取料機(jī)適用于長形料場(chǎng)，是一種連續(xù)作業(yè)的散狀物料大型裝卸設(shè)備，主要應(yīng)用于電力，冶金，煤炭，建材和化工等行業(yè)的煤炭和礦石儲(chǔ)料場(chǎng)。

       具有回轉(zhuǎn)半徑大、生產(chǎn)、低能耗、高環(huán)保的特點(diǎn)。

       由于地面輸送體統(tǒng)工藝的不同，臂式斗輪堆取料機(jī)可設(shè)計(jì)成不同的尾車型式。

       懸臂斗輪堆取料機(jī)主要由斗輪機(jī)構(gòu)、懸臂膠帶機(jī)、上部金屬結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)臺(tái)、門座、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、尾車、附屬結(jié)構(gòu)、軌道系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、控制室等部件組成。