水泥散裝機(jī)布袋可任意彎曲伸縮。 更能適應(yīng)機(jī)械設(shè)備的瞬時(shí)高溫、高壓、高速摩擦等的特有惡劣環(huán)境下工作，根據(jù)客戶需求規(guī)格生產(chǎn)制作圓筒型、錐型、燈塔形、方形等規(guī)格形狀。水泥散裝機(jī)布袋兩端連接方式有徑口卡箍、兩端連接法蘭盤式、兩端連接粘接式，法蘭盤材質(zhì)又分為PVC板法蘭盤、金屬法蘭盤；有單層法蘭和雙層法蘭。

水泥散裝機(jī)布袋可任意彎曲伸縮。 更能適應(yīng)機(jī)械設(shè)備的瞬時(shí)高溫、高壓、高速摩擦等的特有惡劣環(huán)境下工作，根據(jù)客戶需求規(guī)格生產(chǎn)制作圓筒型、錐型、燈塔形、方形等規(guī)格形狀。水泥散裝機(jī)布袋兩端連接方式有徑口卡箍、兩端連接法蘭盤式、兩端連接粘接式，法蘭盤材質(zhì)又分為PVC板法蘭盤、金屬法蘭盤；有單層法蘭和雙層法蘭。

散裝機(jī)是一種包裝設(shè)備，常用的散裝機(jī)有熟料散裝機(jī)、庫(kù)底散裝機(jī)、庫(kù)側(cè)散裝機(jī)等

熟料散裝機(jī)是從庫(kù)內(nèi)將熟料（≤50mm）自動(dòng)輸送到熟料散裝車船的設(shè)備。庫(kù)底水泥熟料散裝設(shè)備主要由手動(dòng)棒閥,電動(dòng)扇形閥，卷?yè)P(yáng)裝置，伸縮卸料裝置、收塵軟管，電容式限位開關(guān)，電控系統(tǒng)等部分組成。

當(dāng)運(yùn)輸工具進(jìn)入位置后，打開棒閥相應(yīng)的棒條數(shù)量。按住控制柜的“下降鈕”，下料頭到位后會(huì)自動(dòng)斷開升降電機(jī)電源，按“裝車鈕”進(jìn)入卸料狀態(tài)，輔助配套設(shè)備會(huì)相應(yīng)開始工作，卸料產(chǎn)生的灰塵通過進(jìn)料斗，由伸縮收塵軟管進(jìn)入收塵器凈化，當(dāng)下料頭的物料裝滿時(shí)，下料頭邊上升，邊報(bào)警，上升距離要在裝料前設(shè)置。

干灰散裝機(jī)常見故障的處理方法：

　　1、水泥散裝布袋卷?yè)P(yáng)電機(jī)不動(dòng)作;線路故障：排除線路故障。

　　2、水泥散裝布袋下料錐斗到位后裝料操作不能進(jìn)行;①線路故障：排除線路及行程開關(guān)內(nèi)部故障。②松繩開關(guān)裝置凸輪位置不正確：調(diào)整凸輪位置。

　　3、汽車散裝布袋下料錐斗無(wú)法上升下降，電機(jī)工作正常;鋼絲繩繞軸或卡死在滑輪之間：重新調(diào)整鋼絲繩位置。

　　4、汽車散裝布袋壓力控制器開機(jī)后馬上報(bào)警;風(fēng)嘴堵死：清除堵塞管路和風(fēng)嘴的異物、粉塵。

　　5、汽車散裝布袋料未滿時(shí)報(bào)警;除塵系統(tǒng)負(fù)壓不足或處理風(fēng)量偏小：檢修或更換除塵設(shè)備

　　6、汽車散裝布袋料滿時(shí)不報(bào)警;①管路漏氣。②微壓風(fēng)機(jī)損壞。③氣電轉(zhuǎn)換元件損壞。從風(fēng)機(jī)的風(fēng)嘴處堵住出風(fēng)口，若報(bào)常則表明是管路漏氣應(yīng)予重新處理。若仍無(wú)報(bào)警聲則需更換風(fēng)機(jī)或氣電元件。

　　7、汽車散裝機(jī)斜槽送料能力不足或不能送料;①除塵系統(tǒng)故障：檢查除塵風(fēng)機(jī)和振打裝置。②離心風(fēng)機(jī)故障：檢查離心風(fēng)機(jī)。③斜槽透氣布破損：檢查斜槽內(nèi)堆積塊狀物和透氣布。

實(shí)現(xiàn)裝車、裝船中無(wú)塵、自動(dòng)化操作是大宗散料現(xiàn)代儲(chǔ)運(yùn)安全、環(huán)保運(yùn)行的可靠保證，基于安全、環(huán)保、、可靠的產(chǎn)品理念，鄭州生產(chǎn)制造汽車散裝機(jī)，以滿足行業(yè)不斷提升的安全、、環(huán)保需要。汽車散裝機(jī)可應(yīng)用于水泥以及熟料、礦粉、粉煤灰、粉狀添加劑、干粉砂漿、煤粉、化工粉體、糧食等碼頭中轉(zhuǎn)及儲(chǔ)運(yùn)、工廠輸運(yùn)環(huán)節(jié)。

通過對(duì)國(guó)內(nèi)外的散裝機(jī)下料阻力大，因阻塞而影響控制信號(hào)等缺點(diǎn)進(jìn)行改進(jìn)，研制出LGSZ型汽車散裝機(jī)。將內(nèi)伸縮下料筒改為鋼制結(jié)構(gòu)，壽命比布袋提高8-10倍，減少下料阻力，增加產(chǎn)量。所有控制均有手柄操作，可與庫(kù)下給料設(shè)備聯(lián)鎖運(yùn)用，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化控制，提高裝車效率。與卸料器、輸送斜槽、振動(dòng)料斗等給料設(shè)備配套的全自動(dòng)散料裝車、裝船設(shè)備，配有全自動(dòng)控制系統(tǒng)、工作全過程處于封閉狀態(tài)、有效地防止粉塵外逸。

生產(chǎn)制造的汽車散裝機(jī)具有以下優(yōu)點(diǎn)：

1.運(yùn)行可靠，易于達(dá)到無(wú)塵環(huán)保、智能化裝車裝船。

2.模塊化結(jié)構(gòu)，系列化的產(chǎn)品，可滿足客戶絕大部分散裝需求。

3.整體化裝配，細(xì)致的出廠前調(diào)試，將客戶現(xiàn)場(chǎng)安裝調(diào)試工作見到更低。

4.可根據(jù)散裝工況與需要，免費(fèi)提供效果佳、成泵合理的無(wú)憂 散裝及除塵方案。