倉柵貨廂由螺栓連接固定的鋼支架組成，三邊板及倉柵骨架分離，靈活多變，結(jié)實耐用。倉柵骨架整體經(jīng)過電泳底漆處理，防銹能力強。標配防風防雨、防塵防曬的篷布，收放自如。車廂在外型設(shè)計上，力求造型美觀、內(nèi)部結(jié)構(gòu)合理、工藝先進，采用鋼材為骨架，嚴格按照行業(yè)標準焊接而成，廂板經(jīng)工裝夾具壓制而成瓦楞型，具有較高的強度，同時具有自重輕、倉柵欄桿可半拆、全拆和隨意升降、方便實用、安全可靠等特點。根據(jù)用戶要求設(shè)計制作雙層鮮活動物運輸車、瓜果蔬菜運輸車等。轉(zhuǎn)豬升級車目前正大，正邦，雙胞胎等集團公司每個廠基本會一臺這樣的轉(zhuǎn)豬車，轉(zhuǎn)豬液壓升價平臺帶蒼欄，箱體可液壓舉升至3。

拉大豬的那些運豬車就需要備案，辦理好相關(guān)手續(xù)，做好防護措施才能上路正常營運。 程力集團的運豬車運勢而生，符合現(xiàn)在新規(guī)定的所有要求，噴淋降溫消毒，污水收集，恒溫運輸，制冷，加熱，喂水，底板防腐蝕 防滲漏，糞便收集，一、生豬運輸車輛應(yīng)當符合以下條件： （一）采用專用機動車輛，車輛載重、空間等與所運輸?shù)纳i大小、數(shù)量相適應(yīng)；再就是購買轉(zhuǎn)豬運輸車在廠區(qū)內(nèi)實用，外面車不進廠，廠里車不出去，這樣能很好預(yù)防的傳播，為活禽提供了舒適的運輸環(huán)境，并改善了畜禽運輸對沿途環(huán)境的影響，提高其在運輸過程中的成活率，提高了運輸效率，大大降低了運輸成本。 （二）廂壁及底部耐腐蝕、防滲漏

東風福瑞卡，重載底盤升降車。

升降平臺，倉欄升降車，拉豬轉(zhuǎn)運升降車，東風福瑞卡2030排半駕駛室，錫柴140馬力，萬里揚5檔帶付或小拉豬升降平臺，倉欄升降車，拉豬轉(zhuǎn)運升降車，東風福瑞卡2030排半駕駛室，錫柴140馬力，萬里揚5檔帶付或小八檔，前橋3噸，后橋8噸，8.25R20輪胎，4050軸距，230大梁，空調(diào)，電動玻璃，中控鎖。大廂5.2*2.3*3.25。升降平臺，倉欄升降車，拉豬轉(zhuǎn)運升降車，東風福瑞卡2030排半駕駛室，錫柴140馬力，萬里揚5檔帶付或小拉豬升降平臺，倉欄升降車，拉豬轉(zhuǎn)運升降車，東風福瑞卡2030排半駕駛室，錫柴140馬力，萬里揚5檔帶付或小八檔，前橋3噸，后橋8噸，8。

畜禽專用拉豬車

畜禽專用車拉豬

升降式拉豬車

拉豬專用車

拉豬車載升降機

新型的自動升降活動軟高欄，在車廂的四個角上設(shè)有支撐柱，在車廂的兩側(cè)設(shè)有車廂側(cè)板，所述車廂側(cè)板的兩端連接于車廂的支撐柱上，所述支撐柱上安設(shè)有導(dǎo)輪，在車廂側(cè)板的內(nèi)側(cè)設(shè)有軟高欄體，所述軟高欄體上靠近兩端部處分別連接有鋼繩，所述鋼繩繞過導(dǎo)輪連接于絞盤上調(diào)節(jié)軟高欄體的升降。本實用新型的自動升降活動軟高欄，在車廂的兩側(cè)板上實現(xiàn)自動升級調(diào)節(jié)其高度，可根據(jù)需要高側(cè)板的限物高度，從而增大車廂內(nèi)的容積，起到限制貨物的作用。拉豬倉欄車畜禽運輸車可選擇箱體內(nèi)隔層整體升降、單端傾斜升降、垂直升降尾板。

貨車運輸車輛車廂的側(cè)板高度是限定的，在運輸過程中，經(jīng)常會運輸一些質(zhì)量輕體積大的貨物，在未超載的情況下，由于貨物的體積較大，使得車廂所能裝載的貨物重量遠遠未達到限定額，而無法再裝載從而造成了運力的極大浪費。目前普遍采取的辦法是，在側(cè)板上方加設(shè)高欄，繼而使車廂兩側(cè)板的高度增加使車廂的容納空間增大，能裝載更多貨物；這種加設(shè)的高欄直接安裝于側(cè)板的上方，起到臨時限制的作用，但是其連接不穩(wěn)靠，容易發(fā)生斷裂；由車載制冷機，暖風機，氣體混合輸送倉，箱體排風扇等組成，實現(xiàn)仔豬生存空間氣體的流通和恒溫。同時其高度限定不能根據(jù)實際的需要進行調(diào)節(jié)其高度。