雙層油罐的試漏內(nèi)容及故障排除方法

雙層油罐是一種儲(chǔ)油的設(shè)施，現(xiàn)在的雙層油罐都安裝的有報(bào)警裝置，一旦罐內(nèi)的油體發(fā)生泄漏現(xiàn)象，報(bào)警器就會(huì)馬上發(fā)出警報(bào)，引起工作人員的注意，使工作人員能在時(shí)間堵住漏洞。雙層油罐在生產(chǎn)過程中，應(yīng)該進(jìn)行精心的檢測(cè)，以保證每個(gè)消費(fèi)者購入的雙層油罐都是的。

滲試試驗(yàn)：設(shè)備焊縫用煤油滲透法檢查，設(shè)備焊縫外涂白堊粉漿，晾干后內(nèi)刷煤油，經(jīng)過半小時(shí)后檢查，無煤油滲漏斑點(diǎn)為合格。

油罐運(yùn)輸中注意事項(xiàng)？

油罐車發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)或搖車時(shí)，嚴(yán)禁往化油器口倒汽y油。有些司機(jī)朋友為了提高缸內(nèi)混合氣的濃度向化油器內(nèi)加注汽y油，這樣做雖然在發(fā)生油不進(jìn)缸故障時(shí)有利于啟動(dòng)，而且這樣做也可能造成回火，很危險(xiǎn)。油罐車發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)或搖車時(shí)，嚴(yán)禁往化油器口倒汽y油。有些司機(jī)朋友為了提高缸內(nèi)混合氣的濃度向化油器內(nèi)加注汽y油，這樣做雖然在發(fā)生油不進(jìn)缸故障時(shí)有利于啟動(dòng)，而且這樣做也可能造成回火，很危險(xiǎn) 。油罐車在保養(yǎng)汽y油濾清器時(shí)，不提倡用汽y油燒濾清器芯子。

分享一些儲(chǔ)油罐安裝的方法

正裝法是先將罐底在基礎(chǔ)上鋪焊好后，將罐壁的圈板逐塊分別與底板垂直對(duì)接并施焊。再用機(jī)械將第二圈壁板與圈壁板逐塊組裝焊接，直至后一圈壁板組焊完畢，后再安裝罐頂板。大型浮頂罐一般采用正裝法施工。

水浮法是利用水的浮力和浮船罐頂?shù)臉?gòu)造特點(diǎn)來達(dá)到儲(chǔ)罐組裝的一種方法。

倒裝法的施工程序和正裝法相反，倒裝法的施工程序是：罐底板鋪設(shè)→在鋪好的罐底板上安裝上圈板→制作并安裝罐頂→整體提升→安裝下→圈板→整體提升→…直至下一圈板，依次從上到下地進(jìn)行安裝。拱頂罐采用該法施工比較多。

現(xiàn)在大家對(duì)儲(chǔ)油罐安裝方法有一定的了解了吧。