歐馬可駕駛室上方配備了儲(chǔ)物槽

歐馬可駕駛室上方配備了儲(chǔ)物槽，值得一提的是在外部使用網(wǎng)兜進(jìn)行了包圍，避免物品在行車過(guò)程中會(huì)跌落造成對(duì)駕駛員的影響；遮陽(yáng)板的夾層也能利用為的放置位置，輕輕一夾即可。

中控區(qū)域的布局簡(jiǎn)潔，可見(jiàn)主要操控區(qū)域偏向主駕一側(cè)，便于駕駛員日常的操控；在收音機(jī)的下方同樣設(shè)置了儲(chǔ)物槽，如未改裝液晶大屏的話，這也是一處很好的利用空間；按鍵上方印有明顯的功能標(biāo)識(shí)，避免出現(xiàn)誤觸的情況。

方向盤(pán)采用的是四幅式的風(fēng)格，并且加入了鍍鉻條的點(diǎn)綴，多功能按鍵區(qū)域雖未配備實(shí)體按鍵，但整體的質(zhì)感更偏向于防滑的材質(zhì)，整體握感細(xì)膩后期無(wú)需再加裝方向盤(pán)套。

福田康明斯柴油機(jī)采埃孚變速箱組成的超級(jí)動(dòng)力鏈

國(guó)內(nèi)輕卡用戶一般在買(mǎi)車時(shí)主要看“3大件”：發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、駕駛室，這3大總成也是決定一款輕卡產(chǎn)品技術(shù)水平的重要標(biāo)準(zhǔn)。在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)一直走路線的歐馬可，憑借著超卡外觀E4駕駛室，福田康明斯柴油機(jī) 采埃孚變速箱組成的超級(jí)動(dòng)力鏈，一直國(guó)內(nèi)輕卡市場(chǎng)，也得到了冷鏈、快遞等高價(jià)值客戶的認(rèn)可。如果說(shuō)之前受價(jià)格、技術(shù)等因素限制，搭載采埃孚變速箱的歐馬可產(chǎn)品面向部分車型部分領(lǐng)域，如今，隨著福田采埃孚輕型變速箱公司產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化，這一國(guó)際變速箱總成全系列輕型產(chǎn)品將全部作為資源標(biāo)配到歐馬可超級(jí)輕卡車型上。

內(nèi)飾舒心緩解駕駛強(qiáng)度 讓開(kāi)車變成享受

駕駛室依然是簡(jiǎn)潔實(shí)用的樸素風(fēng)格，整體的功能區(qū)及按鍵布局講究實(shí)用，內(nèi)飾以棕灰色相間色調(diào)為主，在原來(lái)基礎(chǔ)上增加了增加了配色選擇。

整個(gè)中控臺(tái)的布局簡(jiǎn)單而又清晰，更加人性化。

經(jīng)典的四幅方向盤(pán)握持感舒適，卡友可以留意到方向盤(pán)已經(jīng)預(yù)留了多功能按鈕，卡友可以根據(jù)自身的需要來(lái)選擇是否加裝多功能方向盤(pán)。

在歐馬可超級(jí)輕量化卡車采用的輕量化技術(shù)中，降重貢獻(xiàn)z大，也z具顛覆性的就是鋁合金車架和非金屬板簧。鋁合金是卡車輕量化z常用的材料，但在輕卡車架上還是首ci應(yīng)用。應(yīng)該說(shuō)，歐馬可推出鋁合金車架的時(shí)機(jī)也非常重要。因?yàn)橹挥挟?dāng)標(biāo)載成為輕卡主流趨勢(shì)后，鋁合金車架才有應(yīng)用的可能，尤其在城市快遞等標(biāo)載和標(biāo)準(zhǔn)化運(yùn)輸領(lǐng)域，鋁合金車架將大有用武之地。從降重效果來(lái)看，在外廓尺寸、孔位間隙、孔徑大小不變、材料厚度增加的情況下，歐馬可超級(jí)輕量化卡車僅應(yīng)用鋁合金車架一項(xiàng)就降重82公斤，效果非常明顯。在設(shè)計(jì)過(guò)程中，研發(fā)人員根據(jù)車架受力情況，對(duì)鋁合金車架進(jìn)行了加厚處理，在車架受力重點(diǎn)部位，比如板簧支架，仍然采用鑄造鋼件。通過(guò)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)優(yōu)化，使得鋁合金車架完全滿足輕卡標(biāo)載工況需要。