尚宇工程主要技術(shù)體系的加強(qiáng)

尚宇工程的復(fù)雜性與工程的系統(tǒng)性要求施工人員具有相應(yīng)的技術(shù)水平。尚宇工程施工隊(duì)伍中，部分工程施工隊(duì)伍沒有相應(yīng)的培訓(xùn)體系，建立健全尚宇工程技術(shù)人員的培訓(xùn)制度是提高尚宇工程施工質(zhì)量的必要手段。目前尚宇風(fēng)管工程施工隊(duì)伍多數(shù)不重視對于技術(shù)人員的學(xué)習(xí)與知識更新。所以尚宇工程主要技術(shù)體系的培訓(xùn)制度對于尚宇工程十分重要，需要加強(qiáng)對施工人員的培訓(xùn)，從而有效的確保安裝質(zhì)量。

總之，空調(diào)設(shè)備安裝是建筑工程中一個(gè)關(guān)系到使用功能的重要的一道工序，保證尚宇空調(diào)風(fēng)管安裝質(zhì)量非常重要，需要進(jìn)一步加強(qiáng)對其的研究。

   廣州尚宇空調(diào)通風(fēng)設(shè)備有限公司專業(yè)從事廠房降溫、通風(fēng)服務(wù)行業(yè)，現(xiàn)已為6000多家企業(yè)提供過專業(yè)的服務(wù)，是目前此類降溫、通風(fēng)工程產(chǎn)品專業(yè)的服務(wù)商。公司倡導(dǎo)低碳、節(jié)能的現(xiàn)代企業(yè)精神，注重客戶需求，關(guān)注客戶及自身的可持續(xù)發(fā)展，科技創(chuàng)新，精益求精，在現(xiàn)代工業(yè)面臨日漸招工難的背景下，提供的空氣處理方案，幫助企業(yè)改善生產(chǎn)環(huán)境，關(guān)心員工，為企業(yè)的健康發(fā)展創(chuàng)造十分經(jīng)濟(jì)而又以人為本的軟實(shí)力，并不斷踐行節(jié)能環(huán)保之社會義務(wù)。

汽車4S店維修保養(yǎng)車間（含汽修廠）的一般環(huán)境特點(diǎn)是：

　　車間面積一般在數(shù)百到2000平方米之間，空間高度多數(shù)在10米左右，因?yàn)檐囕v與人員頻繁進(jìn)出，通常門窗呈半開放式狀態(tài)，而因進(jìn)店維保車輛較多，室內(nèi)容易聚積尾氣，加之室外高溫天氣影響，故室內(nèi)工作環(huán)境需要借助機(jī)械排風(fēng)、降溫。目前絕大多數(shù)國內(nèi)汽車4S店維保車間均安裝傳統(tǒng)壁扇或立扇進(jìn)行局部吹風(fēng)，到了熱季實(shí)質(zhì)上是在吹送小風(fēng)量的熱空氣，根本無法解決實(shí)際問題，而因其場地呈半開放式環(huán)境，又決定了傳統(tǒng)空調(diào)（需在封閉空間運(yùn)行使用）無法正常使用，制冷，故之前基本上沒有良好的解決方案。

夏季天熱時(shí)，可同時(shí)開啟冷風(fēng)機(jī)與大風(fēng)扇組合使用達(dá)到通風(fēng)降溫效果，在南方地區(qū)，春冬季可僅使用大風(fēng)扇實(shí)現(xiàn)新風(fēng)交換，排除室內(nèi)汽車尾氣，秋季可直接開啟冷風(fēng)機(jī)，通風(fēng)的同時(shí)仍保持一定的降溫效果。汽修技術(shù)人員是實(shí)現(xiàn)服務(wù)與盈利的根本，好的技術(shù)人員既要能方便招工，又要留得住人，改善工作環(huán)境，無疑是一項(xiàng)招工留人的有效舉措。近年來，汽車4S店在車間空氣環(huán)境上的投入改善正越來越積極，不可忽視，而我們所提出的汽車4S店通風(fēng)降溫解決方案也越來越多地幫助到更多用戶，為其創(chuàng)造獨(dú)特價(jià)值。

   廣州尚宇空調(diào)通風(fēng)設(shè)備有限公司專業(yè)從事廠房降溫、通風(fēng)服務(wù)行業(yè)，現(xiàn)已為6000多家企業(yè)提供過專業(yè)的服務(wù)，是目前此類降溫、通風(fēng)工程產(chǎn)品專業(yè)的服務(wù)商。

設(shè)備降溫方式：

設(shè)備降溫方法則主要是通過直接降溫設(shè)備和通風(fēng)降溫設(shè)備來達(dá)到廠房車間降溫的目的。

直接降溫設(shè)備包括空調(diào)，濕簾冷風(fēng)機(jī)等；通風(fēng)降溫設(shè)備主要是各種通風(fēng)機(jī)和風(fēng)扇等。

工廠廠房車間直接降溫設(shè)備：空調(diào)

中央空調(diào)是目前大型公司企業(yè)降溫設(shè)備常見的降溫設(shè)備之一，降溫工作原理是通過壓縮機(jī)制冷，送冷風(fēng)和室內(nèi)空氣中和降溫。

優(yōu)點(diǎn)是降溫效果好，降溫速度快，可調(diào)節(jié)控制溫度，但投入及維護(hù)成本會比較大。對場所要求高，對現(xiàn)場破壞性大，要建機(jī)房、安裝風(fēng)管之類，占用車間的空間。適用場所寫字樓或者車間環(huán)境溫度有嚴(yán)格要求，沒有煙霧，異味，適用于車間等密封環(huán)境降溫。

汽配車間鋼結(jié)構(gòu)廠房通風(fēng)降溫解決方案

鋼結(jié)構(gòu)的汽配車間由于吸熱導(dǎo)熱快，夏季室外溫度高，導(dǎo)致室內(nèi)溫度更高，再加上生產(chǎn)車間的機(jī)械設(shè)備產(chǎn)生的熱量，工人的工作效率被嚴(yán)重的影響。

鋼結(jié)構(gòu)的汽配車間

以前，鋼結(jié)構(gòu)的汽配車間采用傳統(tǒng)的定點(diǎn)配置風(fēng)扇來降溫，在短時(shí)間內(nèi)，這種降溫方式使員工感受到?jīng)鏊?，但是，車間的設(shè)備較緊密，空氣流通欠佳、耗電量高、鋪設(shè)電線帶來的安全隱患一直困擾著管理人員。

緊密的生產(chǎn)設(shè)備

汽配車間的管理人員通過對多種通風(fēng)方案對比，了解到工業(yè)大風(fēng)扇可以實(shí)現(xiàn)大面積低耗降溫，送入新風(fēng)，且無安全隱患。通過對多家工業(yè)風(fēng)扇廠家實(shí)地考察后邀請我司為他們定制通風(fēng)降溫方案。

我司的工程師實(shí)地考察生產(chǎn)車間后，根據(jù)生產(chǎn)車間的面積，配備了15臺我司自然風(fēng)系列工業(yè)風(fēng)扇。

我司自然風(fēng)系列工業(yè)風(fēng)扇安裝完畢

我司自然風(fēng)系列工業(yè)風(fēng)扇不僅使車間溫度降低了5-8℃，同時(shí)將車間內(nèi)的異味在很短的時(shí)間內(nèi)迅速排出室外，耗電量也較之前大大降低。

汽配車間內(nèi)的空氣流動(dòng)起來了，新鮮空氣進(jìn)來了，工作在車間的工人不僅感受到了涼爽，同時(shí)健康也得到了保障。