花費(fèi)你至少一小時(shí)的時(shí)間進(jìn)行航海及應(yīng)急演練。這同樣適用于日間航?；蜻h(yuǎn)航。使其有趣、輕松且內(nèi)容豐富。包括人員落水救援、如何停船以及如何發(fā)動(dòng)機(jī)器。讓你的每個(gè)船員都掌握操作舵輪或舵柄的技巧。

把主帆縮帆作為演練的焦點(diǎn)。畢竟，你的主帆代表了大幅的資金投入。向你的船員展示你想如何操作它。這樣的話，你的船員會(huì)充滿信心并“知道如何”去操作。

如同每個(gè)人都需要一個(gè)家，游艇縱使再奢華也需要一個(gè)港灣靠岸。只有靠岸才能與別人分享自己的愛(ài)艇與品質(zhì)生活。5萬(wàn)噸位碼頭2個(gè)，建成后每年接待郵輪旅客200萬(wàn)人次，成為亞洲最1大的郵輪母港之一。能博得奢華游艇的垂青，游艇碼頭得具有同等規(guī)格才能獲取資格?？v觀世界十大貴游艇碼頭，不僅匯聚了風(fēng)格無(wú)限的海天盛景，更是具備了獨(dú)特而復(fù)雜的設(shè)計(jì)水平以及極高的經(jīng)濟(jì)水平，因此成就如此奇觀。

世界十大貴游艇碼頭，我們一起來(lái)看看它們到底貴在哪里。

圣巴托：古斯塔維亞港

St Barts的首府古斯塔維亞(gustavia)位于法屬西印度群島，是加勒1比海1小的島嶼之一，是一個(gè)自由港。這里是加勒1比海地區(qū)美麗的小島，名人云集且物價(jià)高昂。不到8000人的小島山明水秀，氣候宜人，煥發(fā)著歐式的精雅和美式的隨意。JetCapsule膠1囊快艇的外形流線，更像一艘小型太空船，客戶可定制水力噴射發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)量，單個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)最1大輸出功率為350匹，最1高時(shí)速可達(dá)50節(jié)。有各式各樣的世界名店、上好的歐式餐館以及無(wú)拘無(wú)束的環(huán)境。是眾多喜歡低調(diào)的名人與富人的神往之地。

港灣內(nèi)白帆點(diǎn)點(diǎn)，停滿了一艘艘豪華小游艇。港口旁各種精美的小店和餐館抒散著的慵懶的加勒1比海氣息。從路邊樹(shù)蔭下的小攤販到優(yōu)雅的店面，應(yīng)有盡有。在海光山色中蕩漾馳騁;一切都是那么的隨意，自在，優(yōu)雅。

平均每日游艇停泊費(fèi)：€500

游艇泊位數(shù)量：15

無(wú)論在海上還是在港口，遭遇臺(tái)風(fēng)都是非?？膳碌?，但當(dāng)臺(tái)風(fēng)來(lái)臨時(shí)，你該怎么辦呢？如果你在一個(gè)安全的港口，防臺(tái)工作就相對(duì)比較簡(jiǎn)單多了。作為游艇會(huì)管理者，應(yīng)該想象到可能的后果，而游艇船東、船員，不能完全依賴(lài)游艇會(huì)，對(duì)于臺(tái)風(fēng)的影響，作為專(zhuān)業(yè)的游艇船長(zhǎng)，應(yīng)該如實(shí)的給予船東專(zhuān)業(yè)的意見(jiàn)，可惜，目前國(guó)內(nèi)游艇船長(zhǎng)的水平參差不齊，大部分的船員，對(duì)于航海天氣了解很少，更無(wú)法去評(píng)估臺(tái)風(fēng)可能的影響及做出避風(fēng)安排。四是對(duì)招徠游客在海南登郵輪出游的組團(tuán)旅行社，按一定的標(biāo)準(zhǔn)給予補(bǔ)貼。