單梁式架橋機(jī)

橋梁施工機(jī)械之一，其吊臂為一箱形梁，向前懸伸，在其前端有一能折疊的立柱（由左右兩腳桿組成）。該機(jī)可在空載狀態(tài)下自行駛?cè)霕蛭唬賹⑶傲⒅熘?，支在前方橋墩上。?dāng)所架梁片（或整梁）沿吊臂移動時，吊臂接近簡支梁狀態(tài)。架橋時，該機(jī)可在空載狀態(tài)下自行駛?cè)霕蛭?，須先將梁片利用龍門吊機(jī)從鐵路平板車上轉(zhuǎn)移到運(yùn)梁車上，再將此運(yùn)梁車和架橋機(jī)后端對位，用行駛在架橋機(jī)吊臂上的兩臺吊梁小車將梁片吊起，沿吊臂前行，到達(dá)橋位落梁。為適應(yīng)曲線架橋，該機(jī)的吊臂能在水平面內(nèi)作少量擺動。梁片就位方法與雙懸臂式架橋機(jī)所用方法相同（移梁或撥道）。該機(jī)的優(yōu)點是：取消平衡重，不再需要機(jī)車頂推，喂梁不需橋頭岔線，機(jī)械化程度提高，安全性能有所改善。架橋機(jī)主要組成以龍門式雙主梁三支腿架橋機(jī)為例，主要由機(jī)臂、一號起重小車、二號起重小車、一號柱、二號柱、三號柱、液壓系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、柴油發(fā)電機(jī)組以及安全保護(hù)監(jiān)控系統(tǒng)等部分組成。吊重130噸的勝利型架橋機(jī)即屬此類。

架橋機(jī)安全施工

要在企業(yè)中推行安全系統(tǒng)工程，發(fā)現(xiàn)施工系統(tǒng)中的事故隱患，預(yù)測由故障和失誤引起的危害，設(shè)計和運(yùn)用安全措施方案，組織實現(xiàn)安全措施，對措施效果作出總結(jié)評價，不斷地改進(jìn)施工系統(tǒng)。

安全管理是指運(yùn)用系統(tǒng)工程的原理，綜合運(yùn)用現(xiàn)代管理技術(shù)和方法，對安全生產(chǎn)實行全過程、全員參加全部工作的管理。這樣就可以編織成一個縱橫交錯，縱向到底、橫向到邊的安全管理網(wǎng)，使企業(yè)的全部安全管理工作形成有機(jī)整體。安全管理是企業(yè)搞好安全施工生產(chǎn)的根本、有效的組織管理辦法。架橋機(jī)施工注意事項及安全規(guī)程所有架梁人員進(jìn)入工地時，均應(yīng)按規(guī)定穿戴安全防護(hù)用品。

公司主要從事“路港”牌橋、門式起重機(jī)，提梁機(jī)、移動模架（造橋機(jī)）,架橋機(jī)，路橋用模板，運(yùn)梁平車，造船門式起重機(jī)，港口起重機(jī)，防爆系列起重機(jī)，電動葫蘆及各種起重配件的生產(chǎn)和銷售。產(chǎn)品廣泛用于機(jī)械、冶金、電力、鐵路、水利、港口、碼頭等各行業(yè)，產(chǎn)品性能優(yōu)良，質(zhì)量穩(wěn)定可靠，深得用戶好評。5、在拆卸完畢之后要鋪設(shè)軌道，將架橋機(jī)開到橋頭，進(jìn)行拆卸功課，機(jī)組志遠(yuǎn)要對液壓管件、油缸以及其它需要標(biāo)識的部件進(jìn)行標(biāo)識，以利便拆卸和下次裝配。

架橋機(jī)起重小車采用凹式結(jié)構(gòu)架。走行機(jī)構(gòu)采用鏈傳動牽引，重物移運(yùn)器承重走行的方式。起重小車起升機(jī)構(gòu)為電機(jī)驅(qū)動，行星齒輪減速機(jī)內(nèi)藏式卷揚(yáng)機(jī)傳動。起升機(jī)構(gòu)的高速軸和卷筒上均設(shè)有制動裝置，高速軸采用液壓推桿制動器作為常規(guī)運(yùn)行制動，電機(jī)與減速機(jī)之間通過帶制動輪的齒輪聯(lián)軸器連接；二、三號柱部位采用馬鞍形橫聯(lián)連接，可以進(jìn)一步提高機(jī)臂間的橫向連接剛度，馬鞍形結(jié)構(gòu)既可以保證起重小車的通行，又能提高整機(jī)的橫向整體性。低速級采用液壓盤式制動器作為緊急制動，確保吊梁作業(yè)安全可靠。

線下工程施工單位和鋪架單位都要根據(jù)安全系統(tǒng)工程和安全管理的原理和要求，制定具體的安全管理制度并有效地實施。

該管理制度應(yīng)從工程、設(shè)備和人這個大系統(tǒng)著眼，從編制施工組織計劃到鋪架完畢，從架橋機(jī)設(shè)計制造到架橋機(jī)使用維修全過程考慮，從鋪架工程總負(fù)責(zé)人到路基施工負(fù)責(zé)人和機(jī)械主管到土方工人和架橋機(jī)操作人員全員參加。