私人能開電動汽車充電站嗎？一樁一充充電樁才夠？

許多人買了新能源汽車后，除了在家充電外，也會去外面的快充站充電，不過有一個疑問是私人能開電動汽車充電站嗎？一樁一充充電樁才夠？其實個人能夠開充電站，不過具體投資多少得看充電站的規(guī)模大小。

例如一個10臺60KW充電樁的大概費用，充電樁大概30萬左右，而變壓器保守估計60萬-80萬左右，然后再加上一些土建、照明、監(jiān)控、消防、休息室等一系列投入，一個10臺樁的大概投入約120多萬左右，當然，如果您有其他的需求，可能預算也會更高。不過投入大，但是繪本也是比較快的，一般2年左右就能回本，如果懂運營，那么會更快，回本以后都是坐等收錢的事了。不過投資一個充電站的成本比起加盟加油站無論是投入費用還是回收成本都要好得多。如需了解更多充電樁建站信息，歡迎聯(lián)系愛普拉新能源熊先生。

  愛普拉新能源一樁一充充電樁已正常生產出貨

自武漢新型冠狀病毒疫情發(fā)生以來，愛普拉新能源迅速啟動疫情防控措施，設立疫情防控小組、制定疫情防控應急預案，積極向員工及業(yè)務伙伴普及防控知識，為員工測體溫，配備口罩……把員工、業(yè)務伙伴、客戶的生命健康放在位。眾志成城，同心協(xié)力，守護平安！愛普拉新能源將一方面積極援助武漢抗擊疫情，一方面充分做好自身防控工作，以責任和大愛，與全國人民一起打贏疫情防控戰(zhàn)。目前公司已恢復一樁一充充電樁生產和出貨及售后服務，歡迎新老客戶咨詢。

充電站建站可享國家和地方雙重補貼

目前，我國針對一樁一充充電樁建設的補貼政策分別有國家補貼和地方補貼雙重補貼。

目前已出臺的地方補貼政策主要分為以下四類：

1、按照投資總額或投資額進行補貼。例如北京市對符合相應條件的充電站，給予不高于項目總投資30%的市政府固定資產補助資金支持。

2、按充電樁充電功率給予補貼。例如常州市規(guī)定的補貼標準為交流充電樁每千瓦不超過400元、直流充電樁每千瓦不超過600元。除常州外，深圳、南京等地也出臺了類似的政策。

3、進行定額補貼。例如山西晉城則規(guī)定交流充電樁補貼0.3萬元，快充站補貼60萬元，公交充換電站補貼100萬元。

4、 在建設補貼的基礎上疊加運營補貼。例如南京市規(guī)定，在2017年度企業(yè)月均單樁充電時長達到20小時的，對通過2017年度驗收的新建充電設施按交流充電樁每千瓦 200元、直流充電樁每千瓦300元給予補貼。

各地一樁一充充電樁補貼政策不同，具體補貼情況詳詢愛普拉新能源工作人員