道岔鋪設(shè)：鋪木枕道岔工序?yàn)樯⒉疾碚怼⒉间撥壖芭浼B接鋼軌并撥正位—軌腰畫枕位方枕—上墊板鉆孔—釘?shù)馈惭b轉(zhuǎn)轍設(shè)備—撥道整修—上碴作道—質(zhì)量檢查調(diào)整—待驗(yàn)收。若不能原位鋪設(shè)的道岔，根據(jù)道岔的長寬范圍盡量采用近旁搭臺(tái)組裝。鋪鋼筋砼枕道岔工序?yàn)椋荷⒉疾碚怼碚淼泪斄蚧清^固—散布鋼軌及配件—連接鋼軌并撥正位—畫枕印方枕—安裝轉(zhuǎn)轍設(shè)備—上碴撥道—質(zhì)量檢查調(diào)整—驗(yàn)收。

道岔鋪設(shè)：控制標(biāo)準(zhǔn)。尖軌無損傷，在尖軌頂面寬等于及大于50㎜處，其軌面不低于基本軌頂面1㎜。2mm者，國家鐵路的正線、到發(fā)線上的道岔側(cè)≯1處，其他線和地方鐵路、專用鐵路、鐵路專用線上的道岔，每側(cè)≯2處。其他傷損不得達(dá)到輕傷標(biāo)準(zhǔn)。頂鐵與基本軌腰部密貼?；拒墴o損傷，其垂直磨耗不大于2㎜，其他傷損不達(dá)到輕傷標(biāo)準(zhǔn)。轍叉任何部位無裂紋。在轍叉心寬40㎜斷面處的垂直磨耗，不大于基本軌垂直磨耗的允許值2㎜。

道岔鋪設(shè)：鋪軌。鋼軌應(yīng)按鋪設(shè)順序成對(duì)裝車，同一軌節(jié)的2根鋼軌，應(yīng)裝在車中心線兩側(cè)的對(duì)稱位置。困難條件下，地方鐵路、專用鐵路、鐵路專用線的站線軌道可減少到50m。縮短軌應(yīng)裝在鋪設(shè)位置的同側(cè)。鋼軌應(yīng)采用相對(duì)式接頭。直線地段同一軌節(jié)宜選用長度偏差相同的鋼軌配對(duì)使用，相差量不得大于3mm，并應(yīng)前后左右隨時(shí)調(diào)整抵消，累計(jì)不得大于15mm。