切削液潤(rùn)滑效率的測(cè)定需采用一臺(tái)機(jī)床刀具測(cè)力計(jì)。在切削加工試驗(yàn)中，切削液的潤(rùn)滑作用降低了進(jìn)刀力和切削力。通過(guò)測(cè)定力的變化可計(jì)算切削液的潤(rùn)滑效率。這類固體不但易堵塞管路并有以下危害:飄浮油是指機(jī)床傳動(dòng)和液壓系統(tǒng)用油因機(jī)床密封不嚴(yán)漏入切削液系統(tǒng)的油。 切削力隨進(jìn)刀量的增加而增加，隨切削液潤(rùn)滑效率的提高而降低。若對(duì)刀具施加恒定的進(jìn)刀力，則切削液的潤(rùn)滑效率越高，進(jìn)刀量越大。這套試驗(yàn)評(píng)定裝置對(duì)刀屑之間的摩擦變化十分靈敏，但需一臺(tái)設(shè)備以保證施加在切屑刀具上的進(jìn)刀力恒定。

 切削液的潤(rùn)滑效率會(huì)影響到工件和刀具之間的摩擦系數(shù)，減少了兩者之間的額外磨損，則潤(rùn)滑的做出來(lái)的工件精準(zhǔn)度會(huì)越高！

   切削液是半合成類的切削液，稀釋后顏色呈半透明水白色。在這點(diǎn)上門首先是可以排除切削液本身被添加了紅色染料的可能，所以該切削液使用一段時(shí)間后顏色變紅不是顏料產(chǎn)生的。

   那么切削液顏色變紅即可肯定是氧化鐵造成的，極有可能是工件在被加工前就已經(jīng)銹蝕的非常嚴(yán)重，還有一種可能是該切削液的（防銹）性能非常差，加工過(guò)程中產(chǎn)生的鐵屑在水與氧的作用下被氧化。

   工件在被加工前已經(jīng)被嚴(yán)重的銹蝕了，表面覆蓋了一層厚厚的氧化鐵，工件在加工的過(guò)程中氧化鐵被切削液從工件表面沖刷進(jìn)入切削液，隨著切削液循環(huán)后，部分氧化鐵與切削液混溶在一起，時(shí)間一長(zhǎng)切削液外觀看起來(lái)顏色就變成紅色的了。

   氧化鐵即鋼鐵金屬表面被空氣中的氧在水的作用下產(chǎn)生的的氧化反應(yīng)，生成的Fe?O?，又叫三氧化二鐵、燒褐鐵礦、燒赭上、鐵丹、鐵紅。是一種低級(jí)顏料，工業(yè)上稱氧化鐵紅，用于橡膠、油墨、油漆等工業(yè)中。

?切削不銹鋼時(shí)怎樣選擇切削液和冷卻方式

　　由于不銹鋼的切削加工性較差，對(duì)切削液的冷卻、潤(rùn)滑、滲透及清洗性能有更高的要求，常用的切削液有以下幾類：

　　硫化油：是以硫?yàn)闃O壓添加劑的切削油。切削過(guò)程中能在金屬表面形成高熔點(diǎn)硫化物，而且在高溫下不易破壞，具有良好的潤(rùn)滑作用，并有一定的冷卻效果，適用于一般車削、鉆孔、鉸孔及攻絲。硫化豆油適用于鉆、擴(kuò)、鉸孔等工序。

　　直接硫化油的配方是：礦物油98%，硫2%。

　　間接硫化油的配方是：礦物油78%~80%，植物油或豬油18%~20%，硫1.7%。

　　機(jī)油、錠子油等礦物油：其潤(rùn)滑性能較好，但冷卻和滲透性較差，適用于外圓精車。

　　植物油：如菜油、豆油等，其潤(rùn)滑性能較好，適用于車螺紋及鉸孔、攻絲等工序。

　　乳化液：具有較好的冷卻和清洗性能。也有一定的潤(rùn)滑作用，可用于不銹鋼粗車。

　　在切削加工過(guò)程中應(yīng)使切削液噴嘴對(duì)準(zhǔn)切削區(qū)，或采用高壓冷卻、噴霧冷卻等冷卻方式。

　　機(jī)床光滑的光滑情況各不溫度高于5-10℃。機(jī)床要求恒溫空調(diào)環(huán)境，一般在20℃切削液上下。但由于不少機(jī)床的精度要求不同。以氮化鈦為代表的此類涂層具有較高的摩擦系數(shù)，加工時(shí)與工件之間不斷摩擦將產(chǎn)生大量熱能。例如高速內(nèi)圓磨床的砂輪主軸軸承與切削液重型機(jī)床的重載、低速主軸軸承對(duì)光滑方法和光滑劑的切削液機(jī)床的運(yùn)用環(huán)境條件：機(jī)床通常裝置在室內(nèi)環(huán)境中運(yùn)用，夏季環(huán)境溫度高為40℃，冬天氣溫低于，相同。 切削液規(guī)格尺寸的機(jī)床，甚至較高粘度的油品滑。

　　切削液的運(yùn)用在現(xiàn)代的工業(yè)中非常的廣泛，尤其關(guān)于鋼鐵的加工用的非常的廣泛，關(guān)于切削液的清洗效果，關(guān)于切削液的就是指帶走或沖洗切削變形區(qū)域內(nèi)，發(fā)生的切屑及小的金屬?gòu)U渣，而且保持刀具或許模具的加工外表更加的光潔，使得金屬加工過(guò)程中工序不斷減.