叉車(chē)裝卸貨物

叉車(chē)裝卸貨物

1.只有在卸貨或叉貨物時(shí)，才可以提升貨叉操作，并與周邊人員保持距離，行走過(guò)程嚴(yán)禁升降貨叉，并保證貨叉離地面高度不超過(guò)200mm。

2.裝卸的貨物在貨叉上左右位置保持相等，不穩(wěn)定或不安全不允許運(yùn)輸。

3.前移式叉車(chē)堆貨時(shí)，門(mén)架伸出后，再提升貨物，卸貨時(shí)，降低貨物縮回門(mén)架，方可行駛。

4.貨物起升時(shí)，嚴(yán)禁觸摸門(mén)架，以防夾傷。

5.只能在前移式叉車(chē)允許的大起重量和載荷中心范圍內(nèi)裝卸貨物，并根據(jù)貨物的外形尺寸調(diào)整貨物落在貨叉的對(duì)稱(chēng)位置。詳見(jiàn)負(fù)荷曲線。

6.在裝卸過(guò)高和過(guò)重貨物時(shí)，應(yīng)特別小心。裝卸高度較大的貨物，前移式叉車(chē)應(yīng)配備擋貨架。

電動(dòng)叉車(chē)比燃油叉車(chē)更節(jié)約成本;如果大家手中有一個(gè)燃料計(jì)算器，很快就能計(jì)算出每款燃油叉車(chē)的耗油情況。很直觀的便能發(fā)現(xiàn)，雖然燃油車(chē)在購(gòu)買(mǎi)時(shí)價(jià)格很便宜，但在后期使用過(guò)程中，燃油叉車(chē)的燃料消耗會(huì)是一項(xiàng)一 大的支出，時(shí)間越長(zhǎng)，成本越高。此外，電動(dòng)叉車(chē)已經(jīng)發(fā)展了數(shù)十年，里面的重要零部件已經(jīng)可以做到防水防潮的功能，即使是室外，電動(dòng)叉車(chē)也是適用的。

采購(gòu)叉車(chē)需要選擇和自己的硬件設(shè)施匹配的叉車(chē)，而不是只考慮初期的采購(gòu)成本，只有和適合自己的，才能在后期運(yùn)作過(guò)程中提高生產(chǎn)效率，降低運(yùn)營(yíng)成本。此外，叉車(chē)制作工藝，配件的質(zhì)量極大的影響了叉車(chē)的質(zhì)量及使用，如果不慎重選擇，而僅僅根據(jù)價(jià)格決定，往往會(huì)影響后期的使用。

作為叉車(chē)的終使用者，其實(shí)真正關(guān)心的是叉車(chē)在其整個(gè)使用壽命中的綜合運(yùn)行成本。這也是我們經(jīng)常談及的所謂“冰山”理論，叉車(chē)的初始采購(gòu)成本相比其綜合運(yùn)行而言，只是露出在海面上的整座冰山的看到潛藏在海面下的龐大的冰山基體，就像容易忽視掉叉車(chē)在今后使用過(guò)程必將存在的維護(hù)維修成本、能耗成本，人工成本，甚至是機(jī)會(huì)成本、風(fēng)險(xiǎn)成本一樣。因此，必須綜合考慮。




叉車(chē)使用者在究竟是租賃和購(gòu)買(mǎi)上的選擇是必須考量的。叉車(chē)租賃的好處在于，租賃對(duì)企業(yè)而言可以擺脫固定資產(chǎn)投資和閑置設(shè)備帶來(lái)的折舊壓力，使企業(yè)將物流搬運(yùn)外包，讓資金投入自己專(zhuān)注核心業(yè)務(wù)從而提升競(jìng)爭(zhēng)力。在中國(guó)，目前不少小型外資企業(yè)傾向租賃叉車(chē)解決搬運(yùn)問(wèn)題。事實(shí)上，并不是所有企業(yè)都適合去租賃叉車(chē)的，依然有超過(guò)半數(shù)以上的叉車(chē)是通過(guò)企業(yè)主直接購(gòu)買(mǎi)完成的。由于所搬運(yùn)產(chǎn)品的不同，物流通道中對(duì)安全環(huán)保等要求各異（租賃叉車(chē)未必能解決所有搬運(yùn)問(wèn)題）