其原理都是根據客戶的附加需求而定，只要是在物流運輸環(huán)節(jié)中可做的都可以進行相應服務。專線物流運輸其實就是將貨物從A點運輸至B點，中途不停車，不卸貨的一種物流運輸方式，在物流運輸行業(yè)中，物流運輸專線算是比較常見的一種物流運輸方式，專線承接的貨物多數為大宗商品，貨物往往按照噸來結算，送貨主要送到倉庫，工廠，門店，貨物。整個配送網絡都是社會化網絡，由不同的專線進行配合，貨物運輸需要經過多次中轉、集拼。

一般在目的地，承運的物流公司都有自己的分公司或者合作的網點，以便貨車來回都有貨進行運輸，不至于空車?？爝\承運的多是小批量貨物，一般為幾立方貨物或幾十公斤貨物，運輸對象為單個沙發(fā)，桌椅等，配送網絡為自建和加盟兩種方式。隨著時代的發(fā)展，物流運輸行業(yè)也在發(fā)生翻天覆地的變化，而物流運輸方式也從單一的公路物流運輸拓展到鐵路物流運輸以及水路物流運輸，而這些物流運輸方式的加入，讓企業(yè)以及個人在進行貨物運輸的時候有了更多樣的選擇，

由于我國企業(yè)生產規(guī)模與水平的不斷提高，生產設備與物流設備的更新與現(xiàn)代化需求旺盛，汽車、、藥品、家電等行業(yè)都是物流技術裝備的良好市場。三方不直接從事貨物運輸，主要通過與工廠簽訂運輸合同，將貨物交給專線或者聯(lián)系車隊、司機將貨物送到地點，屬于輕資產運作模式。由于鐵路工程的修筑以及維修都需要人力和物力支持，所以推廣起來比較困難。水路物流運輸就是利用水路采用船舶將貨物從一個碼頭運輸到另一個碼頭的一種物流運輸方式，