金宇和您詳談絲桿升降機絲桿的滾壓技術

         適合滾壓的材料很難切削，反之亦然。絲桿滾壓依賴于基材的塑性 - 即基材的變形才能，以便將滾輪的形狀壓在工件的坯件中。被切削材料良好的塑性通常會導致構成膠質切屑，并在刀具上構成積屑瘤。例如鑄鐵沒有合適的活動特性，因而不適合進行絲桿滾壓加工。

          　毛坯材料因絲桿滾壓過程中的壓力而發(fā)生塑性變形，因而會發(fā)生5%的延伸率以及246,000磅/平方英寸的拉伸強度。

絲桿升降機是否都是防轉的?

        一般來說I型升降機,在沒有放旋轉的情況下,絲桿是邊旋轉邊上升或者下降.對于整體平臺來說,絲桿的旋轉是不需要的.所以一些客戶在選型時,刻意把防旋轉加進去了.

 對于客戶這樣的選擇,我們能理解,但對于升降平臺的絲桿升降機來說,絲桿升降機的維護與保養(yǎng),做防旋轉確實是多余的.首先,三點就可以確定一個平臺,現在是點,肯定可以定一個平臺; 其次,I型升降機用法蘭和設備連接后,法蘭本身就被平臺固定.在四點都被固定的前提下,升降機只能上升下降,是不可能旋轉的; 最后,如果做防旋轉后,對調節(jié)四點的相同高度也很不方便,需要加手輪調節(jié)蝸桿才行.

        綜上所述,做升降平臺時,硬齒面減速機,絲桿升降機不建議用防旋轉型,只需要配普通的標準件就可以了. 

絲桿升降機怎樣做到止旋

      絲桿跟箱體內的鋁青銅蝸輪是螺紋嚙合，需固定絲桿的一端，在蝸輪運轉時，絲桿才能完成直線上升下降的動作。在很多客戶案例中，比如支撐小車，或者上下料的設備，升降機使用的時候頭部懸空是不固定的，這時候需要做防旋轉。首先要對不同直徑不同螺距的絲桿進行分類存放，方便使用時可以快速的找到。    螺旋升降機的防旋轉裝置有兩種：1添加方形護筒，絲桿尾部加裝方形擋塊，與方形護筒內壁貼合。2絲桿上開槽，在絲桿和蝸輪的槽之間加裝鍵。

      第二種防旋轉的方式，是國標機械上的標準加工方法，但是有弊端，鍵易脫落掉入箱體內部，造成機械事故。新型絲桿升降機都是用尾部加擋塊的方式進行止旋。最后,如果做防旋轉后,對調節(jié)四點的相同高度也很不方便,需要加手輪調節(jié)蝸桿才行。   國外的絲桿升降機產品做得更加細致，護筒內部為平整的機加工面，在絲桿尾部加圓形擋塊和四個銅塊，與護筒內壁貼合的更為緊湊，間隙非常的小，目前我們也在向這方面改進，如您有需要，可與我們協(xié)商定制。

蝸輪絲桿升降機使用過程中抖動原因及處理方法

   蝸輪絲杠升降機升降傳動過程中出現的抖動、噪音、溫升過高以及出現的卡死問題： 

1、蝸輪絲杠升降機在正常的使用過程中出現的抖動原因及處理辦法：蝸輪絲杠升降機在使用過程中附加載荷后出現的抖動原因均為絲杠螺距不均勻、蝸桿分頭不均勻、平面壓力軸承以及錐度軸承質量不達標、絲杠的上下護套配合過緊，以及安裝的不同心問題。

2、絲杠升降機使用過程中出現的噪音原因及處理方法： 蝸輪絲杠升降機運作過程中出現噪音的原因為快速絲杠升降機多頭蝸桿的分頭不均勻，慢速出現噪音的原因是軸承的質量問題。

 3、絲杠升降機出現溫升過高以及卡死的原因及處理方法： 絲杠升降機正常工作狀態(tài)下溫度不得超過45攝氏度，如出現高溫應立即停止機器檢查，一般出現這種問題的原因為選用此噸位的絲杠升降機偏小超負荷現象，或蝸桿以及蝸輪端蓋配合壓入過緊出現的高溫情況，輸入轉速也不排除在外蝸輪絲杠升降機為黃油潤滑絲杠升降機蝸桿軸轉速不得超過1000min/s，如輸入轉速過高也會出現高位以及卡死等情況，高溫的處理方法是降低輸入轉速、檢查壓蓋的嵌入配合是不是過緊以及是否絲杠升降機缺油現象。蝸輪絲杠升降機的承載能力為2.5噸-120噸，絲杠升降機產品特點為體積小重量輕安裝方便配套形式多可靠性高使用壽命長等眾多優(yōu)點，絲杠升降機具有起重、降落、推進、翻轉、拉伸等，蝸輪絲杠升降機可單臺使用也可多臺組合聯動，可按一定程序的控制起升、推進可手動也可電動。絲桿升降機加油過多的話設備一開機，油池被攪動得很厲害，潤滑油在機內到處飛濺，如果加油量過多，使大量潤滑油積聚在軸封、結合面等處，導致泄漏。絲杠升降機提升速度為2.7m/min，絲杠升降機有自鎖優(yōu)點。