堆焊修理法

在零件磨損的表面堆焊一層金屬，然后進(jìn)汽車(chē)零件

汽車(chē)零件

行加工，使零件恢復(fù)到原來(lái)尺寸的修理方法。此法的優(yōu)點(diǎn)是:焊層與基體熔合，結(jié)合強(qiáng)度高;可按零件需要選用適宜的焊條或焊絲，從而控制堆焊層的化學(xué)成分。缺點(diǎn)是零件焊后有較大的變形。堆焊方法有手工堆焊和自動(dòng)堆焊。手工堆焊有電弧焊和氧-焊兩種工藝。手工堆焊設(shè)備簡(jiǎn)單，在汽車(chē)保修企業(yè)中應(yīng)用廣泛。

1.按汽車(chē)配件的生產(chǎn)來(lái)源分類(lèi)

按汽車(chē)配件的生產(chǎn)來(lái)源分類(lèi)可以分為原廠(chǎng)件 ( OEM ) 副廠(chǎng)件與 自制件三大類(lèi)

( 1 ) 原廠(chǎng)件 : 是指與整車(chē)制造廠(chǎng)家配套的裝備件 , 如純牌零件是指通過(guò)汽車(chē)制造廠(chǎng)嚴(yán)格質(zhì)量檢驗(yàn)的零件 。 它們的性能和質(zhì)量完全能夠滿(mǎn)足車(chē)輛要求

( 2 ) 副廠(chǎng)件 : 是指由專(zhuān)業(yè)備件廠(chǎng)家生產(chǎn)的，雖然不與整車(chē)制造廠(chǎng)配套安裝在新車(chē)上，但是按照制造廠(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)的 , 達(dá)到制造廠(chǎng)技術(shù)指標(biāo)要求的備件

( 3 ) 自制件 : 是指?jìng)浼S(chǎng)家依據(jù)對(duì)汽車(chē)備件標(biāo)準(zhǔn)的理解自行生產(chǎn)，外觀(guān)和使用效果與合格備件相似 但是其技術(shù)指標(biāo)由備件制造廠(chǎng)保證, 制件是否合格與整車(chē)制造廠(chǎng)無(wú)關(guān)的備件。

自制件是否合格 , 主要取決于備件廠(chǎng)家的生產(chǎn)技術(shù)水平和質(zhì)量保障措施。

汽車(chē)前橋損傷變形的冷壓校正：當(dāng)檢驗(yàn)出彎曲變形時(shí)，應(yīng)在壓力機(jī)上冷壓校正。冷校達(dá)不到目的時(shí)，可在局部加熱后校正，但其加熱不要過(guò)快，通常用木炭火，溫度也不要過(guò)高，不允許超過(guò)600℃，以免降低其機(jī)械性能。校正扭曲時(shí)，可將前軸用夾具固定，用一根較長(zhǎng)的撬棒插入主銷(xiāo)孔中，局部加熱后扳動(dòng)撬棒予以校正，校正后必須重復(fù)檢驗(yàn)，符合原車(chē)型標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定為止。