電動(dòng)翻斗車(chē)適用范圍

施工現(xiàn)場(chǎng)的電動(dòng)自卸車(chē)具有很好的抗超載性能。為保證電動(dòng)翻斗車(chē)更長(zhǎng)的續(xù)航里程，采用48 V增強(qiáng)型鉛酸電池供電。并且沒(méi)有排放，沒(méi)有污染。為保證蓄電池的使用壽命，采用飽和充電方式。而且可以在任何地方充電。能持續(xù)工作8-10小時(shí)。電動(dòng)制動(dòng)，強(qiáng)勁的制動(dòng)力。

良好可靠的防護(hù)功能；電動(dòng)翻斗車(chē)適用于建筑工地、室內(nèi)裝修、養(yǎng)殖場(chǎng)、工廠等場(chǎng)所，輸送砂子、水泥、土方、混凝土、建筑垃圾、養(yǎng)殖場(chǎng)動(dòng)物糞便、飼料等生活垃圾，體積小，操作簡(jiǎn)便靈活，可原地360度旋轉(zhuǎn)，可進(jìn)入各樓層、樓道、電梯、吊籃等狹窄空間作業(yè)。

工程三輪車(chē)的工作性能講解

隨著科技的不斷發(fā)展，現(xiàn)在市場(chǎng)上有了很多種工程三輪車(chē)，因?yàn)楣こ倘嗆?chē)性能高、低能耗、沒(méi)有污染、無(wú)噪音、放心性能好，所以受到了很多消費(fèi)者的喜愛(ài)，逐漸的，他們大量的開(kāi)始使用這種工程三輪車(chē)。因其動(dòng)力大，適用范圍廣，對(duì)路況要求小而深受客戶的歡迎。接下來(lái)我們就對(duì)于他的工作性能來(lái)仔細(xì)講解一下。

工程三輪車(chē)采用的無(wú)級(jí)變速、自動(dòng)倒車(chē)、智能充電、過(guò)壓欠壓保護(hù)等多項(xiàng)技術(shù)!性能高、低能耗、沒(méi)有污染、無(wú)噪音、放心性能好，是綠色的保護(hù)環(huán)境動(dòng)力車(chē)，采用大容量動(dòng)力電池，可持續(xù)工作時(shí)間長(zhǎng)，可選擇晚上充電，白天使用。

工程三輪車(chē)的工作性能穩(wěn)定，主要體現(xiàn)在它的質(zhì)量非常的好，在生產(chǎn)這個(gè)產(chǎn)品的時(shí)候，采用汽車(chē)鋼性車(chē)架，比傳統(tǒng)的鉚焊車(chē)架更具韌性，重壓后仍然保持不變型。公司用的鑄造后橋，比傳統(tǒng)的焊接車(chē)橋更堅(jiān)固，耐用。底盤(pán)全部加固，符合工地的標(biāo)準(zhǔn)。整車(chē)更突破傳統(tǒng)工藝，車(chē)輛分體式生產(chǎn)，可以任意拆解組裝，方便下井或者售后維修。鋼材和各部螺絲件均采用國(guó)8以上鋼號(hào)，自生產(chǎn)、組裝過(guò)程中，公司嚴(yán)格把關(guān)，質(zhì)量性能穩(wěn)定。

我們產(chǎn)品在行業(yè)內(nèi)享有很高的口碑，深受廣大客戶的信賴。我們廠始終奉行誠(chéng)信為本、以質(zhì)求存的企業(yè)宗旨，產(chǎn)品遍銷(xiāo)各地，受到客戶一致好評(píng)。歡迎各界朋友同仁來(lái)公司參觀指導(dǎo)，謀求共同發(fā)展之路。

工程三輪車(chē)電池短路了怎么辦？

在一般清況下，有污染時(shí)清洗往后電壓就會(huì)由0上升到0.03V左右，假如電壓會(huì)繼續(xù)升尚則標(biāo)明修正成功。假如不見(jiàn)上升則用水注人ji板，用高壓水沖刷兩邊的污染鉛粉。用電壓表檢測(cè)調(diào)查電壓有無(wú)上升，如仍不見(jiàn)上升，則是ji板中間隔板鉛污染短路。ji板中間隔板鉛污染短路的修正辦法就是大面積切開(kāi)，露出整鉗爾格電池ji板群，把電壓表連接在正、負(fù)匯流排量,順次分隔每張正、負(fù)ji板。假如發(fā)現(xiàn)其間一張ji板分隔后電壓上升，那么這張正、負(fù)ji板中間的隔板就是要找的污染隔板。

修正污染隔板的辦法是增加部分隔板物質(zhì)。假如是鉛粉污染物質(zhì)少，則應(yīng)分隔壓，重復(fù)幾回就可掃除短路毛病。隔板物質(zhì)可通過(guò)拆解電池回收。

短路的損害不但是漏電跑電，更主要的是在充電修正時(shí)電壓很難提高，這種單格電池短路硫化又是更嚴(yán)寬的。修正是否成功關(guān)系到整車(chē)的運(yùn)轉(zhuǎn)狀況，在消除短路的污染物質(zhì)時(shí)，有些不單是鉛粉短路，而足結(jié)塊鉛物質(zhì)連接，所謂的污染物質(zhì)，就是樹(shù)狀枝晶。

工程三輪車(chē)防酸隔爆式電池的短路毛病修正辦法是一樣的，在切開(kāi)底部頌料板后都使用同一個(gè)的處理辦法。假如修正時(shí)發(fā)現(xiàn)所要修正的ji板掉落數(shù)量幾乎填滿殼底，就沒(méi)有了修理的意義了。

工程三輪車(chē)斷電都有哪些原因造成的？

1、電池的連接線

如果電池連接的線的螺絲松動(dòng)，接觸不良或者斷掉，如簡(jiǎn)易款的電池是裝在腳踏板下的，電池倉(cāng)蓋壓著斷掉的線就可以通電，但如果一顛簸就分開(kāi)了，就會(huì)斷電。

2、空氣開(kāi)關(guān)

如果時(shí)間長(zhǎng)了，空氣開(kāi)關(guān)的電流量小于電動(dòng)車(chē)電流時(shí)空氣開(kāi)關(guān)就會(huì)跳，當(dāng)然空氣開(kāi)關(guān)兩邊的主電線螺絲沒(méi)打緊就會(huì)有燒黑的顏色，這樣也會(huì)是空氣開(kāi)關(guān)跳。

3、電門(mén)鎖芯松動(dòng)

時(shí)間長(zhǎng)了鎖芯壞掉，不能很好的接通，震動(dòng)時(shí)就會(huì)使鎖接觸不良斷電，在就是有的鎖上串了一大堆鑰匙，這樣會(huì)更加使鎖芯壞掉，而出先斷電。

4、線路問(wèn)題

這個(gè)如電池連接線是否有接觸不良的，從電池到鎖的線中間有接觸不良，電池負(fù)ji線有接觸不良等。線路多檢查車(chē)頭轉(zhuǎn)來(lái)轉(zhuǎn)去的地方，那里容易斷線的地方。如果表不亮了，車(chē)也不走了，問(wèn)題可能就是以上的回答，如果表不亮了，但車(chē)還能開(kāi)，那么這就可能是表的連接線有問(wèn)題，如表的正負(fù)ji有沒(méi)有接觸不良，表內(nèi)部的電路板的焊點(diǎn)是否松動(dòng)。