實(shí)際上，氣動(dòng)系統(tǒng)和電動(dòng)系統(tǒng)并不互相排斥。氣動(dòng)執(zhí)行器可以簡單的實(shí)現(xiàn)快速直線循環(huán)運(yùn)動(dòng)，結(jié)構(gòu)簡單，維護(hù)便捷，同時(shí)可以在各種惡劣工作環(huán)境中使用，如有防爆要求、多粉塵或潮濕的工況。但在作用力快速增大且需要的情況下，帶伺服馬達(dá)的電驅(qū)動(dòng)器具有優(yōu)勢。對(duì)于要求、同步運(yùn)轉(zhuǎn)、可調(diào)節(jié)和規(guī)定的定位編程的應(yīng)用場合，電驅(qū)動(dòng)器是的選擇，帶閉環(huán)定位控制器的伺服或步進(jìn)馬達(dá)所組成的電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)能夠補(bǔ)充氣動(dòng)系統(tǒng)的不足之處。

氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu) 雙動(dòng)氣動(dòng)執(zhí)行器通過氣源復(fù)位，氣開氣關(guān)，現(xiàn)場斷氣源保持?jǐn)鄽庠辞盃顟B(tài)。單動(dòng)氣動(dòng)執(zhí)行器通過彈簧復(fù)位，現(xiàn)場斷氣源可通過彈簧復(fù)位關(guān)閉。

限位開關(guān)

   限位開關(guān)是自控系統(tǒng)閥門位置顯示和信號(hào)反饋的一種現(xiàn)場儀表,用以將閥門的開啟或關(guān)閉位置以開關(guān)的量(觸點(diǎn))的信號(hào)輸出,被程控接受或計(jì)算機(jī)采集。機(jī)械式接觸式在機(jī)械設(shè)備的運(yùn)動(dòng)部件上安裝行程開關(guān)，與其相對(duì)運(yùn)動(dòng)的固定點(diǎn)上安裝極限位置的擋塊，或者是相反安裝位置。當(dāng)行程開關(guān)的機(jī)械觸頭碰上擋塊時(shí)，切斷（或改變）控制電路，反饋回一個(gè)開或關(guān)的信號(hào)。感應(yīng)式非接觸式只要接近就可感應(yīng)動(dòng)作。

　　c)失信號(hào)保護(hù)

　　失信號(hào)保護(hù)是指因線路等故障造成控制信號(hào)丟失時(shí)，電動(dòng)執(zhí)行器將控制閥門啟閉到設(shè)定的保護(hù)值，常見的保護(hù)值為全開、全關(guān)、保持原位三種情況，且出廠后不易修改。

　　2.開關(guān)型(開環(huán)控制)

　　開關(guān)型電動(dòng)執(zhí)行器一般實(shí)現(xiàn)對(duì)閥門的開或關(guān)控制，閥門要么處于全開位置，要么處于全關(guān)位置，此類閥門不需對(duì)介質(zhì)流量進(jìn)行控制。