了解太陽(yáng)能使用的基本知識(shí)

1 太陽(yáng)的根本結(jié)構(gòu)

　　主要由氫和氦組成，太陽(yáng)能是一個(gè)熾熱氣體構(gòu)成的球體。其間氫占 80% 氦占 19%

　　2 太陽(yáng)常數(shù)

　　地球大氣層以上垂直于太陽(yáng)光線的平面上，太陽(yáng)常數(shù)是指在太陽(yáng)地球間均勻距離外。單位面積，單位時(shí)間內(nèi)的太陽(yáng)輻射能的數(shù)值，該數(shù)值是個(gè)常數(shù)，一般取 1367 瓦 / 米 2 4920 千焦 / 米 2 時(shí)）太陽(yáng)光抵達(dá)地上的輻射強(qiáng)度大大下降。 因?yàn)橥ㄟ^地球外大氣層吸收反射。

　　3 太陽(yáng)輻射能和抵達(dá)地球的太陽(yáng)能

　　恰當(dāng)于每秒鐘焚燒 1.28 億噸標(biāo)準(zhǔn)煤所放出的能量。 整個(gè)太陽(yáng)每秒鐘釋放出來的能量是無(wú)比巨大的高達(dá) 3.826 1033 爾格或 37.3 106 兆焦。大約為 17 萬(wàn)億千瓦，太陽(yáng)輻射抵達(dá)地球陸地外表的能量。8v，假如不是，那就再看看電池板是否有電壓，假如沒有電壓就換電池板。僅占抵達(dá)地球大氣外層外表總輻射量的 10% 即便這樣，也恰當(dāng)現(xiàn)在全世界一年內(nèi)能源總消耗量的 3.5 萬(wàn)倍。

　　4 全國(guó)的太陽(yáng)能資源

　　全國(guó)有 2/3 以上的區(qū)域，全國(guó)太陽(yáng)能資源非常豐富。年輻照總量大于 502 萬(wàn)千焦 / 米 2 年日照時(shí)數(shù)在 2000 小時(shí)以上。

為什么推薦鋰電池太陽(yáng)能路燈

為什么使用鋰電池

在過去的二十年里，鋰電池被認(rèn)為是可靠的電池技術(shù)。它可以用于筆記本電腦、汽車、相機(jī)、手機(jī)和一些移動(dòng)設(shè)備。在電網(wǎng)中，它可以用來儲(chǔ)存能量。因此，太陽(yáng)能路燈鋰電池很有可能具有更多的優(yōu)勢(shì)，不像其他傳統(tǒng)電池，例如，鉛電池。

高溫耐受性

大多數(shù)電池都不喜歡高溫，因?yàn)楦邷貢?huì)降低電池的使用壽命。另一方面，溫度升高對(duì)傳統(tǒng)電池的影響要大于對(duì)太陽(yáng)能電池的影響。溫度超過20攝氏度，會(huì)很快降低鉛電池的壽命。相反，鋰電池可以耐受溫度，但不能超過45攝氏度。

低溫耐受性

鉛電池和鋰電池在寒冷的天氣條件下會(huì)失去相當(dāng)大的能量容量。然而，對(duì)傳統(tǒng)電池和鉛的影響更為嚴(yán)重。在-20oC,鉛電池的重要的能源容量可以降低到30%。直充維護(hù)點(diǎn)電壓一般也是“過充維護(hù)點(diǎn)”電壓，充電時(shí)蓄電池端電壓不能高于這個(gè)維護(hù)點(diǎn)，否則會(huì)形成過充電，對(duì)蓄電池是有危害的。在相同放電條件下，太陽(yáng)能路燈鋰電池已保持了約82%的能量容量。鋰電池在高溫和寒冷的地區(qū)，比如山區(qū)，可以使用更長(zhǎng)的時(shí)間。

周轉(zhuǎn)時(shí)間效率

太陽(yáng)能路燈鋰電池的效率是通過周轉(zhuǎn)周期效率來顯示的，這發(fā)生在電池充電和放電的時(shí)候。研究表明，鉛電池的周轉(zhuǎn)率約為75%。因此，如果鉛電池的電量是2000Wh，那么1500Wh就是為太陽(yáng)能設(shè)備供電的電量。因此，25%的系統(tǒng)效率的電池將會(huì)丟失。對(duì)于太陽(yáng)能路燈，在相同的負(fù)載下，至少需要增加25%的電量。一般的LED路燈外部都是導(dǎo)體資料，本身就相等于一個(gè)避雷針，因此路燈電源在規(guī)劃上必需裝置引下線和地網(wǎng)，這些體系構(gòu)成外部防雷體系。在這種情況下，該系統(tǒng)可能會(huì)不可避免地變得更加昂貴。然而，鋰電池的周轉(zhuǎn)周期效率約為98%。這就是為什么這種電池技術(shù)在世界各地的太陽(yáng)能相關(guān)公司中被大量使用的原因。

鋰電池太陽(yáng)能路燈廠家產(chǎn)品的使用優(yōu)勢(shì)：

   鋰電池就像一陣風(fēng)迅速占領(lǐng)了太陽(yáng)能儲(chǔ)能系統(tǒng)大壁江山，現(xiàn)在市面上使用*多的為18650鋰電池，其型號(hào)的定義法則為：如18650型，即指電池的直徑為18mm，長(zhǎng)度為65mm，圓柱體型的電池。     鋰電池太陽(yáng)能路燈白天通過光照將光能轉(zhuǎn)化成電能給電池板蓄電池充電，晚上的時(shí)候蓄電池為燈源提供電能。3、太陽(yáng)能板裝在電線，樹枝、燈桿或許其他遮擋物的下面，導(dǎo)致白日在太陽(yáng)能板上會(huì)留下一個(gè)暗影。全程智能操作，綠色無(wú)污染。

   太陽(yáng)能電池板是太陽(yáng)能路燈中*重要的部分，也是價(jià)值*高的部分。太陽(yáng)能電池板通過吸收太陽(yáng)光，將太陽(yáng)輻射能轉(zhuǎn)換成電能再傳送給蓄電池。大部分太陽(yáng)能電池板的主要材料為“硅”，包括多晶硅和單晶硅。單晶硅太陽(yáng)能電池的光電轉(zhuǎn)換效率為18%左右，*高的達(dá)到24%，這是所有種類的太陽(yáng)能電池中光電轉(zhuǎn)換效率的，但制作成本也很大。設(shè)置控制器的形式，讓路燈亮起來，查看是否有題目，若沒有題目設(shè)置好亮燈時(shí)刻后，把燈桿的燈蓋封好。多晶硅的光電轉(zhuǎn)換效率約16%左右，制作成本比單晶硅太陽(yáng)能電池要便宜一些。但是單晶硅的使用壽命比多晶硅長(zhǎng)，從性價(jià)比上來看，單晶硅太陽(yáng)能電池略好。

太陽(yáng)能路燈安裝的五種錯(cuò)誤方法

1、安裝在遮擋物很多的地方

太陽(yáng)能路燈的工作原理是白天電池板吸收太陽(yáng)存在蓄電池里，晚上的時(shí)候蓄電池會(huì)把陽(yáng)光轉(zhuǎn)化成電能，給路燈供電，這個(gè)時(shí)候燈就會(huì)亮了。但是話又說回來，太陽(yáng)能電池板要吸收陽(yáng)光才可以存到電，如果將路燈安裝在遮擋物很多的地方，比如被很多的大樹遮擋，或者被建筑物遮擋，就不會(huì)吸收到陽(yáng)光，所以燈就不會(huì)亮或者亮度比較暗。6、太陽(yáng)能板放在室內(nèi)充電，有些客戶會(huì)把太陽(yáng)能燈裝在泊車棚內(nèi)便利夜間泊車，但一同也把太陽(yáng)能板裝在了棚內(nèi)，這樣充電作用天然大打折扣，這種情況我們可以選用室外充電、室內(nèi)放電，太陽(yáng)能板與燈分別的辦法進(jìn)行裝置。

2、安裝在其他光源附近

太陽(yáng)能路燈有自己的控制系統(tǒng)，能夠識(shí)別天亮和天暗。如果在太陽(yáng)能路燈旁邊安裝別的電源，當(dāng)別的電源亮起來的時(shí)候，太陽(yáng)能路燈的系統(tǒng)會(huì)以為是白天，這時(shí)候它就不會(huì)亮了。

3、太陽(yáng)能電池板裝在其他遮擋物下面

我們都知道太陽(yáng)能的電池板是由多串電池片組成的，如果其中一串電池片上長(zhǎng)期照射不到陽(yáng)光的話，那這一組電池就相當(dāng)于沒用了。也是一樣的道理，如果把太陽(yáng)能路燈安裝在一個(gè)地方，剛好那個(gè)地方有一定的遮擋物遮擋住了太陽(yáng)能電池板的某一區(qū)域，這一區(qū)域長(zhǎng)期照射不到陽(yáng)光，就無(wú)法將陽(yáng)光轉(zhuǎn)化成電能，那一區(qū)域的電池也相當(dāng)于短路了。2、將燈桿支起，將燈線另一端從燈桿預(yù)留的順線孔處穿出，將燈線順到燈桿頂頭一端。

4、在公路兩邊裝燈，太陽(yáng)能電池板面對(duì)面傾斜

在公路兩邊裝燈應(yīng)該是十分常見的，但是這樣也會(huì)出現(xiàn)一個(gè)問題，那就是陽(yáng)光只會(huì)從東邊升起，如果一側(cè)的路燈是面向東，一側(cè)的路燈是面向西的話，那就有可能有一側(cè)背對(duì)著太陽(yáng)，從而吸收不到陽(yáng)光，因?yàn)槌虿粚?duì)。正確的安裝方式應(yīng)該是太陽(yáng)能電池板面朝一致，這個(gè)兩邊的太陽(yáng)能電池板都能夠吸收到陽(yáng)光了。而在對(duì)蓄電池進(jìn)行挑選的時(shí)分，就應(yīng)該要對(duì)詳細(xì)的類型、放電率、工作環(huán)境等進(jìn)行了解。

5、太陽(yáng)能路燈放在室內(nèi)充電

有一些客戶會(huì)將太陽(yáng)能路燈安裝在車棚內(nèi)或者是其他的室內(nèi)空間里，因?yàn)檫@樣方便照明。但是如果是安裝在室內(nèi)的話，太陽(yáng)能路燈就起不到作用，因?yàn)樗碾姵匕逋耆徽趽?，吸收不到?yáng)光，沒有陽(yáng)光可以轉(zhuǎn)化成電能，也就無(wú)法照明了。如果是要選用太陽(yáng)能路燈安裝在室內(nèi)的話，可以將太陽(yáng)能電池板和燈分開安裝，讓電池板在室外充電，燈在室內(nèi)照明。路燈防雷辦法三：高質(zhì)量維護(hù)設(shè)備--防雷模塊和過壓維護(hù)模塊路燈防雷器的效果是在時(shí)間（納秒級(jí)）內(nèi)將被維護(hù)體系連入等電位體系中，使設(shè)備各端口等電位。當(dāng)然，在室內(nèi)照明的話我們也可以選用其他的燈飾。