武漢安賽伏機械設(shè)備有限公司是一家集設(shè)計、制造、銷售及安裝，于一體的建筑機械設(shè)備企業(yè).主要產(chǎn)品有:C系列擦窗機設(shè)備、高處作業(yè)吊籃、電動升降機械設(shè)備、水工結(jié)構(gòu)檢修維護(hù)設(shè)備。公司始終為客戶提供的產(chǎn)品及技術(shù)支持及健全的售后服務(wù)。

臥式軌道式窗戶清洗機 施工要點：軌道式窗戶清潔機通過軌道系統(tǒng)連接到建筑物的結(jié)構(gòu)板。標(biāo)距通常為0.8-4.0m，兩個導(dǎo)軌可以布置在一個平面中或不布置在一個平面中。軌道系統(tǒng)包括底座，連接器和軌道。在結(jié)構(gòu)加蓋之前，基座的高度應(yīng)高于屋頂表面層80mm，基座應(yīng)為1500~2500mm。底座嵌入部分由10~16mm厚的嵌入式鋼板和4根Root組成。 16或者＆phi; 20個錨固螺栓，在基座構(gòu)造完成后，通過調(diào)整嵌入式螺栓上的螺母將所有嵌入式鋼板調(diào)整到同一平面。本文對擦窗機行走機構(gòu)的承重輪進(jìn)行接觸分析，提出基于改善輪軌接觸狀態(tài)的優(yōu)化方法，對整機運行性能的提升有著較大意義。在二次灌漿填充間隙后，將嵌入的鋼板固定并終使用。導(dǎo)軌連接器（壓板）將導(dǎo)軌固定到嵌入式鋼板上。窗戶清潔器的窗戶由I形鋼或H形鋼制成。通常，軌道直接焊接到嵌入式鋼板上。安裝軌道后，底座和屋頂均勻防水。

 對大型擦窗機行走機構(gòu)的承重輪和軌道進(jìn)行輪軌接觸分析，利用有限元分析軟件ANSYS，建立承重輪和軌道間的彈性分析及彈塑性分析的有限元模型，分析求解獲得輪軌接觸應(yīng)力，承重輪和軌道的結(jié)構(gòu)應(yīng)力和變形情況。將有限元彈性接觸分析結(jié)果與赫茲理論計算結(jié)果進(jìn)行對比，驗證輪軌接觸有限元模型的準(zhǔn)確性；將有限元彈性分析和彈塑性分析結(jié)果進(jìn)行對比，確定輪軌材料均進(jìn)入塑性變形階段，在彈塑性分析中的應(yīng)力水平明顯低于彈性分析的應(yīng)力值，可顯示出輪軌材料較好的承載能力。主要加工設(shè)備有壓鑄機10臺，數(shù)控車床32臺，立式加工中心15臺，臥式加工中心2臺，其他磨床銑床鉆床數(shù)十臺。

在“中國尊”頂部安裝了八臺擦窗機，擦窗機設(shè)備常用于高層建筑物外墻立面和采光屋面作業(yè)、維護(hù)，同時擦窗機是高空載人的非標(biāo)設(shè)備，安全性是貫穿設(shè)計、安裝、使用環(huán)節(jié)的核心要點。技術(shù)上的新突破：1、行走機構(gòu)研制了擺動梁和平衡梁結(jié)構(gòu)形式的浮動連接技術(shù)，較好地解決了整機轉(zhuǎn)彎，以及土建誤差、軌道安裝誤差等對擦窗機平穩(wěn)性的影響。身處首都北京的核心地塊，服務(wù)于中國第一地1標(biāo)建筑，在設(shè)備安裝完成后，需要通過高質(zhì)量的驗收檢驗，及時排除設(shè)備安全隱患。