方向盤、儀表盤的設(shè)計(jì)全部源自奔馳重卡

方向盤、儀表盤的設(shè)計(jì)全部源自奔馳重卡，全部都是歐曼提供的標(biāo)配，方向盤不帶多功能按鍵，儀表盤沒(méi)有大面積液晶屏，駕駛室配置可能不及同價(jià)位競(jìng)品車型。

車輛燈光的操作桿集成在轉(zhuǎn)向柱左側(cè)，i-break發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)操縱桿設(shè)置在右側(cè)，質(zhì)享版據(jù)了解不能選配自動(dòng)大燈和液力緩速器。

福田歐曼GTL的工作臺(tái)吸取了奔馳的設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)，在主駕駛一側(cè)采用環(huán)灣式的設(shè)計(jì)風(fēng)格，駕駛員無(wú)需傾斜身體便可以觸摸到控制面板上的按鍵。

居中位置設(shè)有與EST系列車型相同的大尺寸模塊化立體車標(biāo)

靚麗一新的U型中網(wǎng)采用了與車身相同的顏色，整齊劃一也是這一高性價(jià)車型展現(xiàn)品牌實(shí)力的關(guān)鍵，居中位置設(shè)有與EST系列車型相同的大尺寸模塊化立體車標(biāo)，在藍(lán)色涂裝的映襯下格外顯眼。

居中位置設(shè)有寬體防滑腳踏板，兩側(cè)的一體式大燈方便車輛具備更高的通過(guò)性，工程版車型采專屬的集成式光源內(nèi)置的LED大燈、透鏡光源，提升車輛長(zhǎng)途行駛過(guò)程中的主動(dòng)安果。

底置的副保險(xiǎn)杠采用了超低位設(shè)計(jì)，與GTL系列的渣土車型設(shè)計(jì)如出一轍，有效提高通過(guò)能力。

朝陽(yáng)品牌12.00R22

整車均采用了朝陽(yáng)品牌的12.00R22.5尺寸的真空胎，并且還使用了輕量化鋼制輪圈，單純這兩大配置恰好迎合煤炭、砂石料運(yùn)輸需要。

前橋采用兩片簧鋼板懸掛，并且還設(shè)有橫向穩(wěn)定桿，這在不少其他品牌車型來(lái)講也是提升駕乘舒適性，底盤穩(wěn)定性的重要體現(xiàn)。

這款車型采用了舒適性極高的四點(diǎn)氣囊懸浮配置，并且側(cè)面設(shè)有機(jī)械式緩沖減震臂，整體舒適性方面提升格外明顯，空氣濾芯采用了集約的后置設(shè)計(jì)，占據(jù)更少底盤空間。

油箱的容積是700L，保證了車輛的續(xù)航能力，而且外殼使用的是鋁合金材質(zhì)，不僅提高了油箱使用壽命，還有效地降低了整車自重。 輪胎使用的型號(hào)是12.00R20，并且標(biāo)配有ABS防抱死裝置，提高了車輛的操縱穩(wěn)定性。 儀表盤采用指針和液晶顯示屏組合方式，表盤左邊指針表示的是時(shí)速，右邊指針表示的是發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，中間的液晶顯示屏，以數(shù)字形式顯示出車輛總里程數(shù)、車輛故障信息等內(nèi)容，這也是近重卡上比較流行的元素。