運(yùn)行安全管理

1、按照規(guī)定時(shí)間檢查各指示儀表，注意潤(rùn)滑油的壓力，水溫是否有變化。潤(rùn)滑油的壓力不得低于150kPa，冷卻水溫度不得高于95℃。

2、檢查曲軸箱油位、燃油箱油位、散熱器水位，低于正常位置應(yīng)予以補(bǔ)充。

3、勤觀察配電屏各儀表及報(bào)警指示燈是否正常。凡紅燈亮表示有故障，綠燈為正常運(yùn)行指示燈。

4、查充電器是否正常充電。

5、傾聽(tīng)機(jī)器的各部分運(yùn)轉(zhuǎn)聲響是否正常。

手模機(jī)體外殼、軸承部位外殼、油管、水管，感覺(jué)溫度是否正常。

留意發(fā)機(jī)或電器設(shè)備是否有焦糊等異味。

發(fā)現(xiàn)有不良情況，應(yīng)即時(shí)處理解決；嚴(yán)重的應(yīng)停機(jī)處理。

凡故障停機(jī)，須把故障消除，然后按動(dòng)機(jī)組上的重復(fù)手掣，機(jī)組方可再進(jìn)行運(yùn)作。

對(duì)各運(yùn)行參數(shù)，每班記錄不少于兩次。

云南沃奔發(fā)電設(shè)備有限公司是一家集柴油發(fā)電機(jī)組及相關(guān)電力系統(tǒng)設(shè)備的科研開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)制造、市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)及工程服務(wù)為一體的高科技企業(yè)。

如果機(jī)組負(fù)載過(guò)低會(huì)發(fā)生什么情況？

如果機(jī)組長(zhǎng)時(shí)間處在低負(fù)載運(yùn)行，導(dǎo)致水溫上升不到正常的溫度，機(jī)油的粘度大，摩擦變大。氣缸中本該燃燒的油因?yàn)榧訜釋?dǎo)致氣缸墊上形成漆面。如果低負(fù)載持續(xù)，可出現(xiàn)藍(lán)煙，或者需要把汽缸墊的表面漆面去掉，或者更換汽缸墊。

安裝排氣系統(tǒng)的時(shí)候需要注意什么？

  發(fā)電機(jī)組有其標(biāo)準(zhǔn)配置，如工業(yè)消聲器、靈活排氣連接、彎頭。用戶(hù)用所提供的

  配套設(shè)施安裝排氣系統(tǒng)即可。但在安裝時(shí)需要注意以下幾點(diǎn)：

  1. 確定背壓比設(shè)定的很大值低（通常，別呀低于5Kpa）

  2. 固定排氣系統(tǒng)，避免橫向與縱向壓力。

  3. 留有收縮與擴(kuò)張的空間

  4. 留有震動(dòng)的空間

  5. 降低排氣噪音

　首先需要確定發(fā)電機(jī)組的防雷保護(hù)方式主要應(yīng)根據(jù)發(fā)電機(jī)容量的大小、當(dāng)電活動(dòng)的強(qiáng)弱和對(duì)供電可靠性的要求。

　　理論和實(shí)踐證明，經(jīng)過(guò)變壓器再與架空輸電線(xiàn)連接的發(fā)電機(jī)組，只要可靠地保護(hù)了變壓器，一般就不需要對(duì)發(fā)電機(jī)組再采取防雷保護(hù)措施，在多雷區(qū)，無(wú)架空直配線(xiàn)的特別重要的發(fā)電機(jī)組，為防止變壓器高壓側(cè)的雷電波經(jīng)過(guò)變壓器危及發(fā)電機(jī)的絕緣，宜在發(fā)電機(jī)的出線(xiàn)上裝設(shè)一組磁吹避雷器。