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長安表面鐵氟龍噴涂加工高性價(jià)比的選擇【峰禾欣五金】

發(fā)布時(shí)間:2020-12-08 14:22  

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獲得了長足的開展。零部件面漆化、先進(jìn)噴涂技巧的運(yùn)用及***化噴涂與第三方噴涂將是工程機(jī)械噴涂開展的方向。   一、零部件面漆化   零部件面漆化指的是在進(jìn)行整車拆卸之前,將零部件進(jìn)行底漆、面漆噴涂,并使其外觀質(zhì)量到達(dá)整車外觀質(zhì)量請(qǐng)求。噴涂面漆的零部件拆卸成整車后不再進(jìn)行噴涂,間接進(jìn)入下道工序,即所謂的“一次性噴涂”或“先涂后裝”,目前已成為工程機(jī)械行業(yè)進(jìn)步產(chǎn)品外觀質(zhì)量的一個(gè)主要辦法。




1.能夠?qū)α慵娜魏蚊孢M(jìn)行噴涂。因?yàn)橹粚?duì)單個(gè)零件進(jìn)行噴涂,能夠通過噴漆線保送安裝恣意調(diào)劑零件高度,甚至完成翻轉(zhuǎn),易于操作。   

2.能夠滿意色彩多樣化的請(qǐng)求。目前工程機(jī)械產(chǎn)品的整車色彩品種不是很多,而且色彩個(gè)別以大部件作為辨別,如駕駛室采取與主機(jī)不同的色彩。零部件面漆化后裝機(jī),防止了能夠涌現(xiàn)混色、滲色等景象,簡(jiǎn)化了整車噴涂工藝,進(jìn)步了消費(fèi)效力。   

3.零部件噴涂面積較小,涌現(xiàn)問題輕易處理。




由于表面鐵氟龍噴涂加工噴漆的質(zhì)量問題,車漆中的樹脂也會(huì)因“萎縮”而產(chǎn)生龜裂。這種“皮膚的病”只能用重新噴漆的方法來治好。

鐵氟龍噴涂計(jì)算價(jià)格的方法如下:

1.計(jì)算價(jià)格的單位為平方米;

2.根據(jù)涂料樣本計(jì)算每平方米的涂料用量(包括稀釋劑)并計(jì)算出價(jià)格;

3.計(jì)算前處理的材料費(fèi);

4.計(jì)算出材料費(fèi)后按照材料費(fèi)的倍數(shù)取費(fèi),市面通行的取費(fèi)是一料一工,即材料費(fèi)乘以2.





特氟龍工業(yè)用涂料有粉末狀和液體狀兩種。產(chǎn)品應(yīng)用的靈活性使得它能用于幾乎所有形態(tài)和大小的產(chǎn)品上,并且特氟龍涂料給產(chǎn)品帶來的附加值遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過不粘涂料自身的價(jià)值。

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