牽引用蓄電池的安裝要求

1、 檢查牽引用蓄電池的電解液的液面。若電解液的頁(yè)面低于額定的液面，則將會(huì)導(dǎo)致電動(dòng)叉車(chē)蓄電池發(fā)熱，從而縮短電動(dòng)叉車(chē)蓄電池的使用壽命，因此，我們必須要經(jīng)常注意電解液是否足夠。

2、 檢查接線柱、導(dǎo)線、蓋子。這里需要檢查的電動(dòng)叉車(chē)蓄電池的接線柱接合處、與導(dǎo)線的連接處，觀察其腐蝕情況。同時(shí)我們還要檢查蓋子是否變形、是否有發(fā)熱現(xiàn)象。

3、 觀察外觀?？礌恳眯铍姵乇砻媸欠裼形酃富蛘咂茡p，以免有漏液或者漏電情況的發(fā)生。

蓄電池虧電，還不是怪你沒(méi)照顧好，學(xué)會(huì)這幾招可以用到報(bào)廢

今天跟大家分享的是 蓄電池虧電，還不是怪你沒(méi)照顧好，學(xué)會(huì)這幾招可以用到報(bào)廢

大約從1920年開(kāi)始，汽車(chē)制造商開(kāi)始普遍為乘用車(chē)搭載電子啟動(dòng)馬達(dá)，這便讓汽車(chē)電瓶成為了不可或缺的要角，也因此讓汽車(chē)電瓶有了啟動(dòng)電池的別稱(chēng)。蓄電池除了為啟動(dòng)馬達(dá)提供電力來(lái)源，同時(shí)還扮演著發(fā)電機(jī)電流過(guò)濾與緩沖的角色，更需要在發(fā)電機(jī)未運(yùn)作的情況下負(fù)責(zé)供應(yīng)車(chē)燈以及車(chē)內(nèi)電子設(shè)備所需的電力。8Ｖ后因電壓降低較快,應(yīng)15～20ｍiｍ測(cè)量一次電壓,電壓降到1。

隨著現(xiàn)在汽車(chē)電子設(shè)備越來(lái)越豐富，汽車(chē)電瓶的效能雖然越來(lái)越好，但同時(shí)負(fù)擔(dān)也越來(lái)越重，而電瓶虧電、失效更是讓許多車(chē)主的問(wèn)題。在1月19號(hào)汽車(chē)投訴網(wǎng)平臺(tái)就接到了來(lái)自安徽胡先生的投訴，胡先生在2018年所購(gòu)的風(fēng)光580車(chē)型，目前行駛公里數(shù)為3萬(wàn)多，車(chē)輛也尚處于二保狀態(tài)，便出現(xiàn)了電池虧電嚴(yán)重的狀況。在更換時(shí)同樣要遵循上述次序，不過(guò)在把電極線接上去時(shí)，次序則恰恰相反，先接正機(jī)，然后再接負(fù)機(jī)。

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不要等蓄電池出現(xiàn)虧電了，才知道要維護(hù)！

蓄電池，作為汽車(chē)主要電源之一，發(fā)揮著極大的作用。但外觀造型卻不比其他汽車(chē)部件那么明顯，而且大多數(shù)車(chē)主只會(huì)注意油耗和油門(mén)剎車(chē)。

對(duì)蓄電池的日常保養(yǎng)與維護(hù)經(jīng)常被車(chē)主們所遺忘，等到出現(xiàn)虧電等意外事故才會(huì)想起來(lái)。一般家用車(chē)的蓄電池都是能用個(gè)2-3年，但具體壽命還會(huì)根據(jù)車(chē)主們的使用情況而定。

特別是一些小白車(chē)主，會(huì)因?yàn)橐恍┎划?dāng)?shù)挠密?chē)習(xí)慣，會(huì)導(dǎo)致讓蓄電池提前“退休”。所以，想讓蓄電池壽命時(shí)間長(zhǎng)，除了要定期對(duì)蓄電池進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，還要避免以下這幾點(diǎn)。

熄火后忘關(guān)用電設(shè)備

不管是老司機(jī)還是小白車(chē)主都會(huì)犯這個(gè)錯(cuò)誤，那就是停車(chē)后忘記關(guān)車(chē)燈。導(dǎo)致第二天起來(lái)，車(chē)?yán)锏男铍姵亍芭扛C”，只好叫救援或者搭別人車(chē)的電。

所以說(shuō)要避免這種情況的話，日常就得養(yǎng)成熄火后，要關(guān)掉車(chē)燈、音響等一切用電設(shè)備。這樣才不會(huì)消耗蓄電池電量。

熄火后開(kāi)空調(diào)

這一點(diǎn)應(yīng)該是小白司機(jī)常犯的錯(cuò)誤，熄火后還開(kāi)空調(diào)，會(huì)很容易消耗蓄電池里的電量，不但會(huì)影響車(chē)主的正常使用。

而且下次啟動(dòng)車(chē)輛時(shí)，會(huì)對(duì)蓄電池造成較重的負(fù)擔(dān)，從而對(duì)蓄電池造成損傷。可以熄火后，關(guān)掉AC，再讓殘留的冷風(fēng)再吹一會(huì)。

要不然就不要熄火，讓空調(diào)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。但是要注意的是，時(shí)間不能過(guò)長(zhǎng)，要不然會(huì)對(duì)油耗以及性能各方面造成影響。

蓄電池

以下內(nèi)容由俊熙為您提供，今天我們來(lái)分享蓄電池的相關(guān)內(nèi)容，希望對(duì)同行業(yè)的朋友有所幫助！

蓄電池充電是我們老生常談的問(wèn)題，很多用戶老是埋怨蓄電池壽命短，時(shí)間一長(zhǎng)功率和使用時(shí)間明顯減少，為什么呢？還是得從我們?nèi)粘５某潆娬f(shuō)起。首先蓄電池在我們買(mǎi)回來(lái)以后，因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間不使用電量肯定會(huì)不慢，長(zhǎng)期不使用，內(nèi)在的正負(fù)離子的活動(dòng)處于一個(gè)停滯階段，這個(gè)時(shí)候我們一般會(huì)選擇充滿電然后再使用，其實(shí)這種方式是對(duì)蓄電池有非常大的傷害，長(zhǎng)期不運(yùn)動(dòng)的正負(fù)電級(jí)會(huì)因?yàn)槭艿綇?qiáng)電流的沖擊，然后導(dǎo)致出現(xiàn)壞死的離子，沉積在蓄電池中，占據(jù)蓄電池一定的容量，從而減少蓄電池的正常容量。正確的辦法就是先充后放，先充到80%左右的電量，進(jìn)行開(kāi)機(jī)放電操作。充電時(shí)，應(yīng)打開(kāi)蓄電池的加液孔蓋，并保持室內(nèi)通風(fēng)良好，以免充電終了時(shí)釋放大量的氣體造成危險(xiǎn)。