制動除水 值得重視的是，傳遞制動力的制動液具有極強的吸水性。如果有水進入制動液，在制動的過程中，摩擦產生的高溫會使水氣化。而氣體具有可壓縮性，在制動液中被壓縮，就會造成制動失靈甚至失效。 雨水多時，空氣的濕度會越來越大，如果制動液在雨季到來之前就有少量水分，那將是很危險的。所以在保養(yǎng)時必須要檢查制動液，以保證駕駛安全。 車內除濕 雨天空氣濕度較大，車內也會比較潮濕。車內潮濕容易導致細菌滋生，從而影響乘車人的健康。此外，車內潮濕還容易導致一些電子設備運行異常。遭遇雨水天氣時，車主可以在車內放一些干燥劑。雨天過后，車主應將車門打開，讓車內的濕氣排出，同時，可以將車內的坐墊、腳踏墊等拆下來，沖洗晾干。

發(fā)動機保養(yǎng)無非就是換機油和三濾

發(fā)動機保養(yǎng) 保養(yǎng)無非就是換機油和三濾（機油濾芯、空氣濾芯、空調濾芯），大家都知道，汽車的使用冊上寫的是5000公里保養(yǎng)更換機油一次，其實除去保養(yǎng)不算以外，并不是每5000公里就必須保養(yǎng)一次，換上機油后三個月不開車也需要更換。而且，市面上既有的種類不同，效果自然也是不同的，正常的機油:為5000-8000公里，半合成機油為7500-10000公里，而全合成機油味10000-15000公里左右。而這些并不能，如果你整天出入的環(huán)境都是風沙或者堵車較頻繁的地帶，需要提前1000-2000公里左右及時更換。而三濾的話，機油濾芯建議每換一次機油更換一次，空氣濾芯2萬公里才需要更換，迷你可以自行拆下檢查，灰塵較多可以借助洗車店的進行清理，空調濾芯也是一樣，為避免發(fā)生堵塞，應定時清洗。

汽車保養(yǎng)常識,現(xiàn)在的車,排量越來越小

汽車保養(yǎng)常識，現(xiàn)在的車，排量越來越小，但是科技配置是越來越高，什么全液晶儀表盤啊、大尺寸中控屏啊、座椅多向調節(jié)啊、LED大燈啊等等，能配上肯定一律配上。 畢竟，隨著90后的購買力逐漸增加，車企也開始注意打“顏值牌”和“堆料牌”，希望用更時尚的外形、更多的科技配置來吸引用戶的關注。 這其中，有一項配置成為了大多數(shù)車型的“標配”，那就是發(fā)動機啟停技術。 顧名思義，發(fā)動機啟停就是當車輛在行駛過程中臨時停車（例如等紅燈）的時候，發(fā)動機自動熄火，當需要繼續(xù)前進的時候重啟發(fā)動機的系統(tǒng)。 一般來講，發(fā)動機啟停技術可以提高一定程度的燃油經濟性。因為等待紅燈時發(fā)動機處于長時間低速運轉的狀態(tài)，不僅浪費燃料還容易導致積碳發(fā)生，影響發(fā)動機使用壽命。 所以在等待紅燈的1分鐘里，讓發(fā)動機暫時休息等于既節(jié)約了燃料又保護了發(fā)動機，兩全其美有沒有！ 且慢！其實這項技術的評定標準是在比較理想的狀態(tài)下進行的，但是每個國家的路況不同，每個車主的駕駛習慣不同，在特殊的行駛狀態(tài)下，發(fā)動機啟停技術反而可能會增加燃油消耗，甚至威脅行車安全！