交通護(hù)欄是設(shè)置在路肩外側(cè)、交通分隔帶以及人行道路牙等位置的一種交通設(shè)施。通過(guò)自體變形或車輛爬高來(lái)吸收碰撞能量，從而改變車輛行駛方向、阻止車輛越出路外或進(jìn)入對(duì)向車道、減少對(duì)乘員的傷害。

　　那么交通護(hù)欄涂刷油漆的作用是什么呢?

　　1、交通護(hù)欄表面涂刷油漆代表不同的方向、行車規(guī)則和警示。目前，利用護(hù)欄表示的交通語(yǔ)言如下：見紅分東西，東是紅來(lái)西是黃

　　見藍(lán)分南北，南是藍(lán)來(lái)北是白;見黃一直開;上紅下藍(lán)可右轉(zhuǎn)，上藍(lán)下紅往左轉(zhuǎn)。這些交通語(yǔ)言可有效管理車輛行駛，保證交通順暢。

　　2、在交通護(hù)欄表面涂刷油漆，防腐蝕和生銹，延長(zhǎng)護(hù)欄的使用壽命。不管是鋼制護(hù)欄還是鐵制護(hù)欄，長(zhǎng)時(shí)間暴露在空氣中，又是在車流擁堵的馬路上，護(hù)欄不僅要接受自然天氣的侵蝕，還要承受汽車尾氣，久而久之，護(hù)欄會(huì)生銹、被腐蝕。

     特別是在路基中埋設(shè)的各種管道的準(zhǔn)確位置，在施工過(guò)程中不允許對(duì)地下設(shè)施造成損壞。在地下通信管道深度不足的情況下，應(yīng)調(diào)整排水管或涵洞頂部的位置，調(diào)整柱的位置，改變柱的固定方式。

     當(dāng)列太深時(shí)，不允許將列拉出并修正。它需要把所有的部分都拉出來(lái)，重新壓緊地基，然后進(jìn)入或調(diào)整柱子的位置。橋護(hù)欄應(yīng)該安裝法蘭。應(yīng)注意法蘭的位置和柱頂標(biāo)高的控制。

而且因?yàn)槔T把鉆孔的邊都包裹住了，這樣孔邊也不容易生銹，這樣本來(lái)是較好的組裝方式，但是現(xiàn)在有些廠家為了節(jié)省成本使用自攻螺絲固定，自攻螺絲千萬(wàn)不能用在起主要作用力的地方的，為何這樣說(shuō)呢，因?yàn)殇\鋼管子相對(duì)都比較薄，自攻螺絲攻進(jìn)去也只能考那么薄的管壁來(lái)支撐力。自攻螺絲前面小后面大很容易就松動(dòng)了，松動(dòng)了很容易脫落，而且自攻螺絲是直接攻入鍍鋅管內(nèi)會(huì)破壞管子的涂層，自攻點(diǎn)很容易生銹。這樣自攻螺絲的強(qiáng)度就更查了，如果收到連續(xù)的強(qiáng)作用力，自攻螺絲是承受不了的。即可以美化環(huán)境，又可以延長(zhǎng)陽(yáng)臺(tái)護(hù)欄使用壽命，傳統(tǒng)的陽(yáng)臺(tái)護(hù)欄可能就只有10左右的時(shí)間,而這種陽(yáng)臺(tái)護(hù)欄的時(shí)候可以長(zhǎng)達(dá)25-30年之久，所以大家可以選擇這種新型的陽(yáng)臺(tái)護(hù)欄材料做為安裝的材料部分。

1、鐵藝陽(yáng)臺(tái)護(hù)欄：

a.古典大方，樣式復(fù)古。

b.變化大，花型較多。

2、鋼絲陽(yáng)臺(tái)護(hù)欄

中心立柱間隔夾少于12CM的鋼絲，為了安全起見，陽(yáng)臺(tái)欄桿多選用鋼條欄板，小孩易攀爬，安全性不高，所以大都被用于樓梯及天橋等公共場(chǎng)所。

3、PVC陽(yáng)臺(tái)護(hù)欄：

a.首要用于居民小區(qū)陽(yáng)臺(tái)的阻隔防護(hù)；

b.選用承插式銜接件進(jìn)行裝置可大大提高裝置速度；

c.比木頭鞏固，運(yùn)用壽命長(zhǎng)，比鑄鐵更賦有彈性和高抗沖功能；

d.手感細(xì)膩、綠色環(huán)保、刻畫簡(jiǎn)練明快的特色，可以裝點(diǎn)建筑表面，讓環(huán)境愈加溫馨、舒服。