汽車電子零件供貨商往往會(huì)面對(duì)客戶的各種環(huán)境測(cè)試要求，這些要求是源自汽車實(shí)際使用情境會(huì)遭遇到的各種干擾定義出來的。為了能夠比自然環(huán)境試驗(yàn)更快速評(píng)估材料或產(chǎn)品的耐老化性能，人們通常采用汽車環(huán)境測(cè)試系統(tǒng)模擬太陽光的人工光源試驗(yàn)設(shè)備對(duì)被試樣品進(jìn)行加速老化試驗(yàn)，來實(shí)現(xiàn)加速老化試驗(yàn)的目的。系統(tǒng)加速老化試驗(yàn)的另一個(gè)優(yōu)點(diǎn)是重復(fù)性和再現(xiàn)性好，可以獨(dú)立控制每個(gè)老化因素。

隨著汽車工業(yè)的快速發(fā)展，國內(nèi)外汽車企業(yè)為了拓展國際汽車市場(chǎng)，使汽車能夠適應(yīng)全球各種氣候環(huán)境條件，進(jìn)而提升其產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，針對(duì)全球不同區(qū)域的氣候特點(diǎn)，大力開展汽車環(huán)境適應(yīng)性試驗(yàn)研究，確保其產(chǎn)品的環(huán)境適應(yīng)性能滿足使用要求。汽車環(huán)境測(cè)試系統(tǒng)是在自然或人工模擬環(huán)境中，對(duì)和環(huán)境密切相關(guān)的汽車材料、總成與零部件以及整車進(jìn)行的環(huán)境試驗(yàn)。通過汽車環(huán)境測(cè)試系統(tǒng)，可以發(fā)現(xiàn)汽車設(shè)計(jì)中存在的缺陷，并采取必要的糾正或防護(hù)措施，提高汽車的環(huán)境適應(yīng)能力。

汽車環(huán)境測(cè)試系統(tǒng)中自然氣候老化試驗(yàn)也稱為自然環(huán)境暴露試驗(yàn)，它是一種將材料和產(chǎn)品長(zhǎng)期暴露于某種自然環(huán)境中，以確定該種自然環(huán)境對(duì)材料和產(chǎn)品老化影響的試驗(yàn)。自然氣候老化試驗(yàn)通常可以分為直接暴露試驗(yàn)、太陽跟蹤聚光暴露試驗(yàn)和特殊暴露試驗(yàn)。對(duì)車輛進(jìn)行汽車環(huán)境測(cè)試，建立質(zhì)量監(jiān)控體系，確保車輛具有良好的安全性、可靠性、動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性和排放性。現(xiàn)代汽車應(yīng)滿足全天候、多地域復(fù)雜自然環(huán)境條件下的使用要求。因此，必須在實(shí)際使用環(huán)境條件下或者極端自然環(huán)境條件下，考察汽車的耐環(huán)境能力以及正常工作的能力。