油罐車開到店面里,檢查起來比較方便;先檢查后處理周圍的電路

油罐車開到店面里，檢查起來比較方便；先檢查后處理周圍的電路，發(fā)現一根斷開的線，那就先把看得見的簡單故障解決掉，重新做了接線處理。

接好后，著車，檢查，油罐車怠速轉了一小會，4177變成了非現行故障，也就是說，4177已經被解決掉。還剩下3577，3575，1682三個故障。這三個故障，分析下，也是因為一個點引起，所以接下來就繼續(xù)查電。3575，1682都是3577故障引發(fā)的。所以只需要把3577解決好，其它兩個故障自然的就消失啦！繼續(xù)找故障查看了一下電路圖，對回流閥的線路進行了檢測。在后處理插頭的B號針腳，與ECM第4號針腳不通。

油罐車氣路有沒有漏氣的現象

我讓客戶檢查下油罐車氣路有沒有漏氣的現象，因為如果有漏氣，那么氣壓達不到，海底閥是打不開的，但是客戶告訴我沒有任何漏氣的跡象?？蛻暨@時候是比較急的，因為客戶著急要卸油，要不然也不會趕在凌晨作業(yè)了，于是客戶問我有沒有辦法先讓他卸油，意思就是問我有沒有緊急操作辦法可以先打開海底閥。說到這里，我很明確的告訴客戶朋友是有的，方法就是用外力頂開海底閥。

海底閥底座的保險絲由于高溫而融化了

考慮到一個問題，很有可能就是客戶現在遇到的問題，那就是海底閥底座的保險絲由于高溫而融化了，保險溶化后海底閥彈不起來，也就相當于電路短路了，保險絲燒斷是一個道理。這個保險設置的初衷是保證行車安全的，當車輛發(fā)生意外發(fā)生火情時，而海底閥氣路也損壞而關閉不了的情況下，溫度過高時可以自我關閉的一個緊急設置。如果用外力從保險處頂起海底閥，操作不當會徹底損壞海底閥，因此我沒有建議客戶這樣做。