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發(fā)布時間:2021-10-18 17:30  
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高速公路防撞護欄是重要的交通基礎(chǔ)設(shè)施,我國高速公路是從80年代發(fā)展起來的,它對國民經(jīng)濟和社會的發(fā)展起著重要的影響作用。是高速公路重要維護和安全保障設(shè)施。高速公路防撞護欄又叫“波形梁護欄”“波紋板”等。

波形護欄
端部毛刺必須清除。立柱放樣應(yīng)以公路上的控制點為基礎(chǔ),根據(jù)量距情況對立柱間距作適當(dāng)調(diào)整;立柱安裝應(yīng)與設(shè)計圖紙相符,并與道路線形協(xié)調(diào);立柱必須牢固地埋入土中,并埋入深度必須達到設(shè)計所規(guī)定的深度,且與地平面垂直。(2)無論采用何種方法安裝護欄,承包人應(yīng)盡量避免損壞路面下埋設(shè)的管線設(shè)施,若造成損壞時承包人應(yīng)負責(zé)修好,損壞后的修理費用由承包人承擔(dān)。夯實的回填土密度不小于相鄰原狀土的密度,巖石中的柱坑,應(yīng)用粒料來回填。(3)護欄安裝完畢后,水平方向和豎直方向應(yīng)形成順暢的線形。應(yīng)對景觀及駕駛員的視線有良好誘導(dǎo)。(4)設(shè)置于路側(cè)的波形梁護欄,不應(yīng)使護欄面侵入公路建筑界限以內(nèi)。(5)波形梁板一般應(yīng)采用連續(xù)輥壓成形。波形梁上的螺栓孔必須定位準(zhǔn)確,每一端部的所有拼接螺栓孔應(yīng)一次沖孔完成。
【波形梁鋼護欄板】現(xiàn)有的平交道口,防護設(shè)施多采用桿和縱向式波形梁鋼護欄板,而這兩者,自動化能力差,防沖撞能力也差。實用新型的目的是提供一種抗沖撞能力強、防護面寬、標(biāo)志明顯的半自動或全自動控制的安全防護設(shè)施。波形護欄,波形梁護欄,波形梁鋼護欄,公路防護欄,公路防撞欄,公路欄桿,雙波波形護欄,波形護欄廠家,波形護欄價格波形護欄該位置正好在上部路基面處。本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的它包括有電動機、防護欄和支撐防護欄的支架。防護欄是在金屬骨架上焊接若干欄桿構(gòu)成的,防護欄上方設(shè)有防雨器,下方有提渣板,兩側(cè)有定位輪。其關(guān)鍵技術(shù)在于支架由兩根對稱的型槽鋼,用螺栓垂直固聯(lián)在一凹型槽混凝土的兩端,構(gòu)成型框架。兩根型槽鋼的上端設(shè)有定位槽鋼和鋼繩鉸盤,下端設(shè)有轉(zhuǎn)向輪,鋼繩鉸盤上的鋼絲繩,經(jīng)由凹型混凝上槽底部設(shè)置的轉(zhuǎn)向輪和型槽鋼下端及上端的轉(zhuǎn)向輪后,固定于防護欄頂部的○型環(huán)上。鋼絲鉸盤的軸,通過連接器與變速器相連,變速器與電動機相連,電機的開關(guān)采用可逆式磁力啟動器和組合式按鈕以及限位器組成的半自動電源開關(guān),以上內(nèi)容由整理發(fā)布,

波形梁護欄剛?cè)嵯嗉妫哂休^強的吸收碰撞能量的能力,具有較好的視線誘導(dǎo)功能,能與道路線形相協(xié)調(diào),外形美觀,可在小半徑彎道上使用,損壞處容易更換。組合型波形梁護欄可在窄中央分隔帶上使用。由于高速公路行車速度快,行車密度大,在高速公路上必須設(shè)置一套完整的安全設(shè)施。對于車輛越出路(橋)外,有可能造成嚴(yán)重后果的區(qū)段,可選擇加強波形梁護欄。材料⒈材料規(guī)格路側(cè)和中央分隔帶波形梁護欄用的各種材料應(yīng)符合以下各項規(guī)定。⑴波形梁、立柱、橫隔梁、端頭梁及連接螺栓所用鋼材為普通碳素結(jié)構(gòu)鋼(Q235),其技術(shù)條件應(yīng)符合《碳素結(jié)構(gòu)鋼技術(shù)條件》(GB700—88)的規(guī)定,見下表。波形梁護欄用鋼機械性能比較護欄構(gòu)件鋼號屈服點(MPa)抗拉強度(MPa)伸長率(%)波形梁Q235235375~46026⑵拼接螺栓波形梁是受拉構(gòu)件。
