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應(yīng)用：碳鋼鑄造用鋼絲繩卡頭，一般用于靜電栓結(jié)，繩索拉緊，如電力、通信線路，捆扎緊固等。

鍛造的鋼絲繩卡頭經(jīng)常被用來(lái)提升承載能力，例如各種工程升降機(jī)，冶金礦山設(shè)備，油田井架，港口鐵路裝卸，林業(yè)機(jī)械，電力設(shè)備，航空和海上，陸地運(yùn)輸，工程救援，打撈沉船，廠礦企業(yè)的起重，吊裝，牽引索具。由于不銹鋼線繩卡頭耐腐蝕，不易生銹的原因，可用于船舶配件、化工工廠、環(huán)境等。

特點(diǎn)：具有鋼絲繩等強(qiáng)度，使用安全，造型美觀，過(guò)渡平穩(wěn)，起重作業(yè)安全負(fù)荷大，抗沖擊負(fù)荷，使用壽命長(zhǎng)。

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使用時(shí)應(yīng)注意：

(1) 卡頭的尺寸應(yīng)與鋼絲繩的粗細(xì)相適應(yīng)， U形環(huán)的內(nèi)側(cè)凈距，應(yīng)比鋼絲繩直徑大1~3 mm，凈距過(guò)大不易卡緊。

(2) 使用時(shí)，請(qǐng)將 U型螺栓緊固至鋼絲繩被壓平約1/3處為止。因?yàn)殇摻z繩在受力后會(huì)發(fā)生變形，所以在鋼絲繩受力后要進(jìn)行第二次緊固，以確保連接牢固。如果需要檢查繩索在受力之后是否滑脫，可以采用附加一個(gè)安全繩索來(lái)進(jìn)行。在距離一根大約500毫米的地方裝上安全繩卡，將繩卡放出一段安全彎頭，然后用主繩夾住，一旦繩卡有滑落現(xiàn)象，安全彎頭就會(huì)拉直，便于隨時(shí)發(fā)現(xiàn)并及時(shí)加固。

繩索的操作，貯存和保養(yǎng)

裝卸鋼絲繩盤時(shí)，必須用吊車裝卸，以免造成繩盤損壞和亂卷現(xiàn)象；地面裝卸時(shí)，鋼絲繩盤不得在凹凸不平的地面上滾動(dòng)，使鋼絲繩表面產(chǎn)生壓傷；無(wú)外包裝卸鋼絲繩時(shí)，鋼絲繩表面不得粘有影響使用的石塊、粘土等。

為了避免陽(yáng)光直射或高溫烘烤，鋼絲繩應(yīng)存放在干燥、通風(fēng)的倉(cāng)庫(kù)中，倉(cāng)庫(kù)內(nèi)不得多層堆疊。如果鋼絲繩長(zhǎng)期存放過(guò)多，要經(jīng)常檢查以防止生銹，發(fā)現(xiàn)銹跡后要及時(shí)處理，并重新涂上潤(rùn)滑油，如果銹蝕嚴(yán)重，這部分的鋼絲繩要報(bào)廢。繩索放置在戶外時(shí)，用墊板墊起，放置在干燥的地面上，并用雨布覆蓋。繩索存放時(shí)間在一年以上的，應(yīng)再次取樣測(cè)試，測(cè)試合格后才能使用。

鋼絲繩在制造時(shí)已經(jīng)涂上了足夠的潤(rùn)滑油，但在使用過(guò)程中，原潤(rùn)滑油會(huì)慢慢流失、散發(fā)，因此在使用中應(yīng)經(jīng)常給鋼絲繩涂上潤(rùn)滑油，以保證其防銹、潤(rùn)滑，減少摩擦，延長(zhǎng)其使用壽命。

使用中的鋼絲繩檢查

在使用過(guò)程中，應(yīng)按照有關(guān)規(guī)定對(duì)鋼絲繩進(jìn)行定期檢驗(yàn)，并做好檢驗(yàn)結(jié)果記錄。檢驗(yàn)內(nèi)容應(yīng)包括鋼絲繩的磨損程度、斷絲情況、腐蝕性、潤(rùn)滑情況、變形情況、繩頭的接頭和接頭的緊固情況及其他異?，F(xiàn)象等。在卷筒、滑輪和過(guò)線輪上滑動(dòng)的鋼絲繩，經(jīng)摩擦后的部件很容易磨出溝槽，加速了鋼絲繩的磨損，有時(shí)滑輪的磨損也會(huì)使鋼絲繩變形，增加彎曲疲勞。所以這些部件都要仔細(xì)檢查，如果有不合適的地方，要立即更換或改正。

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方便預(yù)防電梯發(fā)生不易發(fā)生控制向下墜落事故，按照國(guó)家要求，電梯全部配有“限速裝置”。當(dāng)電梯超過(guò)一定的速度時(shí)，限速器就會(huì)起作用，如果懸掛系統(tǒng)電梯的鋼絲繩斷裂，限速器就會(huì)限制電梯的速度，防止電梯減速減慢。吊裝系統(tǒng)電梯在不銹鋼鋼絲繩斷裂，限速失靈的情況下，電梯還不容易立即掉下來(lái)，但這樣的情況就會(huì)比較危險(xiǎn)，只能依靠電梯本身這的天然安全屏障。

升降機(jī)上限速器鋼絲繩結(jié)構(gòu)有熱鍍鋅6*19 S FC,6*19 W FC等幾種，型號(hào)鋼絲繩規(guī)格6 mm/8 mm

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纜索非常結(jié)實(shí)，而且每個(gè)電梯轎廂內(nèi)有多根纜索，彼此獨(dú)立懸掛，按照設(shè)計(jì)方案，電梯轎廂內(nèi)所有纜索斷裂的概率沒(méi)有一個(gè)基礎(chǔ)。自電梯轎廂問(wèn)世以來(lái)，從未發(fā)生因鋼絲繩斷裂而導(dǎo)致員工墜梯的事件。

升降機(jī)轎廂的自控系統(tǒng)具有自身的速度檢測(cè)作用，再加上平時(shí)對(duì)安全鉗的維護(hù)，升降機(jī)轎廂的限速保護(hù)作用早已十分可靠，即使安全鉗失效，在升降機(jī)轎廂井口的坑洞里還設(shè)置了第三重保護(hù)裝置——緩沖器。當(dāng)升降機(jī)的轎廂落到緩沖器上時(shí)，慣性力矩，沖擊力全部抵消。

在電梯轎廂產(chǎn)生滑滑梯時(shí)，先不要過(guò)分擔(dān)心，做好自己的安全措施，假如有時(shí)間，能按住整棟樓的按鍵，就能讓電梯轎廂更快地找到它的校準(zhǔn)部位。如果電梯轎廂停運(yùn)能全部正常開(kāi)關(guān)門，請(qǐng)立即撒撒電梯轎廂，并立即通知使用管理方法企業(yè)進(jìn)行維修；如果電梯轎廂停運(yùn)后能全部正常開(kāi)關(guān)門，請(qǐng)立即按緊急報(bào)警系統(tǒng)或96333向外界求救，并仔細(xì)等候電梯轎廂內(nèi)的救援。