20米直臂高空作業(yè)車是我廠精選達到國家第四階段排放標(biāo)準(zhǔn)名優(yōu)東風(fēng)國四DFA1080SJ12D3底盤基礎(chǔ)上改裝而成，整車外形美觀，功能強大，安全系數(shù)高，擁有多項先進作業(yè)安全功能，確保操作人員的作業(yè)安全，是市政管理、供電維修、交通管理等部門進行電力維修、路牌標(biāo)志安裝等高空作業(yè)的理想用車。主要適用于工廠、物業(yè)單位、商店裝潢、建筑、裝飾、場館館布置、會議中心等行業(yè)。

空壓機：代理日本AIRMAN，英格索蘭，采用特種材料制造，先進的螺桿技術(shù)，裝備重油過濾系統(tǒng)，讓您不用擔(dān)心常見的空壓機油路故障，更好更充分的利用每一滴燃油。車體為四輪牽引式設(shè)計，重量更輕，更方便移動使用。設(shè)備型號從7公斤5立方-24公斤30立方。工作臂變幅和回轉(zhuǎn)速度隨著工作臂長度和作業(yè)半徑而自動調(diào)整，操作更加平穩(wěn)。

直臂式高空作業(yè)車采用國產(chǎn)、進口換向閥及液壓油缸，換向平衡，操作靈活方便。隨車安裝四個H型液壓支腿，可同時升降也可單獨升降, 支腿與工作臂互鎖，防止誤操作過位，以保證整車在操作時的穩(wěn)定性與安全性?？缮舷虏僮鳌⒓友b吊鉤，吊鉤起重質(zhì)量500kg，二節(jié)折臂,360度旋轉(zhuǎn)。選裝10、11、13 、14 米系列高空作業(yè)。美國JLG，作業(yè)范圍靈活、工作效率高，適用于大型場館及廠房內(nèi)外裝修、船舶、民航、鋼結(jié)構(gòu)等設(shè)施上。

叉車液壓系統(tǒng)的缺點　　叉車指的是對成件托盤貨物進行裝卸、堆垛以及短距離運輸、重物搬運的輪式搬運車輛，它的液壓系統(tǒng)在工作的時候會產(chǎn)生液壓源能量轉(zhuǎn)換損失、液壓系統(tǒng)的能量傳輸損失、功率匹配能量損失等不利因素，使液壓系統(tǒng)的工作效率下降，所以改進叉車液壓系統(tǒng)。創(chuàng)造出新的節(jié)能控制技術(shù)具有特別重要的意義。l前V后H型支腿，二節(jié)水平支腿跨距大，穩(wěn)定性好，可同時或單獨操作，在車架左、右兩側(cè)均可操作支腿，適應(yīng)多種工況。

　　1、能量損失

　　叉車工作時是邊行駛邊作業(yè)，負荷變化頻繁且變化范圍較大。其液壓系統(tǒng)工作時存在著三次能量轉(zhuǎn)換，包括液壓泵產(chǎn)生高壓油，將機械能轉(zhuǎn)換為壓力能;執(zhí)行裝置和液壓元件將油液的壓力能轉(zhuǎn)換為機械能和熱量。整個能量轉(zhuǎn)換和傳輸過程伴隨著能量損失，同時，發(fā)動機、泵、閥、負載相互之間的不匹配也會產(chǎn)生較大的能量損失。2）當(dāng)電池每使用8-10小時就要充電的時候，就需要一臺三階段自動充電器，額定輸出功率為電池容量的20%。

　　2、功率匹配能量損失

　　叉車作業(yè)環(huán)境和作業(yè)對象不同，對發(fā)動機的功率需求也不同，發(fā)動機的調(diào)整特性，發(fā)動機萬有特性曲線。當(dāng)發(fā)動機和液壓泵聯(lián)合工作時，從發(fā)動機調(diào)速特性和萬有特性可知，發(fā)動機每個調(diào)速拉桿位置都對應(yīng)著節(jié)能工作點和功率點，并以此作為發(fā)動機和液壓泵和匹配調(diào)整液壓泵的吸收功率。由于叉車工作負載的多變性，使液壓泵的吸收功率發(fā)生變化，引起發(fā)動機轉(zhuǎn)速偏離節(jié)點。山東明通起重運輸有限公司，關(guān)于升降機、升降平臺報檢：施工升降機應(yīng)當(dāng)經(jīng)有相應(yīng)資質(zhì)的檢驗檢測機構(gòu)監(jiān)督檢驗合格。