車牌識別系統(tǒng)的功能特點

相對于運用系統(tǒng)的獨立性：選用了嵌入式的結構方法，將照明、攝影、圖像采集、車牌辨識算法都集成在一起，這種結構方法使得同運用系統(tǒng)之間只通過通訊接口和通訊協(xié)議發(fā)1生關系。

系統(tǒng)功能：車輛自動監(jiān)測：通過前端的攝像機完結。車輛相片記錄：對每輛通行車輛運用車牌識別模塊、攝像機，一起運用車牌識別及視頻測速設備得到明晰的車牌圖像。

車牌識別安裝位置與環(huán)境選擇

1、標準車道無彎角時確定車牌識別區(qū)在4-5米區(qū)間段內(nèi)；

2、彎角過大時需要判斷角度時，判斷車牌的平行度，判斷車牌轉正之后車牌識別的zui佳識別距離為4-5米；

3、平行角度不能大于15度；斜面角度不能大于45度；

4、路面單個寬度不能超過4.5米；

5、現(xiàn)場環(huán)境注意雨水井蓋及防護欄；

6、車牌識別的方向及位置盡量避開類似的物件；

7、當出現(xiàn)無法避開的環(huán)境時將護欄涂成與周圍環(huán)境同一顏色。

車牌識別系統(tǒng)的技術性能指標

首先，車牌識別系統(tǒng)和其他停車場系統(tǒng)一樣，要從產(chǎn)品的質(zhì)量、機芯性能性能的穩(wěn)定性以及系統(tǒng)運行的可靠性等方面進行考慮；其次，車牌識別系統(tǒng)就是自己獨有的一個特點，就是車牌識別系統(tǒng)的識別率、識別速度和后臺管理系統(tǒng)。車牌識別系統(tǒng)不像其他停車場系統(tǒng)那樣，如果識別錯誤、識別不出或者是識別較慢，就容易出現(xiàn)道閘不抬桿或者是因抬桿速度較慢，道閘桿容易被撞壞的情況。

車牌識別云臺攝像機通過光抑制屏蔽，電子快門調(diào)節(jié)，寬動態(tài)功能等來實現(xiàn)抓拍車牌：

強光屏蔽：在低照度彩色攝像機的基礎上，通過軟件的功能，把圖像中亮的部分遮擋。在交通監(jiān)控中，一般可將大燈的強光遮擋，從而將車牌較清晰的抓拍下來。但是這款攝像機缺點就是軟件分辨不清，對于圖像亮部分界定不清，有可能將車牌號碼也遮擋，同時無法處理高速運動物體的抓拍。目前國產(chǎn)攝像機在強光屏蔽方面做的比較多，效果各方反映不一。