智能候車(chē)亭的幾點(diǎn)優(yōu)勢(shì)

江蘇源泰智能交通設(shè)施有限公司，十五年行業(yè)深耕，集設(shè)計(jì)研發(fā)、生產(chǎn)智造、施工售后于一體，是國(guó)內(nèi)智能化候車(chē)亭品牌，為國(guó)內(nèi)外超過(guò)300個(gè)城市設(shè)計(jì)實(shí)施了具有地域特色的智能化候車(chē)亭。

語(yǔ)音播報(bào)體系 智能候車(chē)亭配有語(yǔ)音播報(bào)體系，實(shí)時(shí)播報(bào)即將到站或到站的公共汽車(chē)的行車(chē)信息。人們能夠及時(shí)知道車(chē)次情況，合理安排候車(chē)時(shí)間。 

LED顯現(xiàn)信息實(shí)時(shí)發(fā)布體系 智能候車(chē)亭的LED大顯現(xiàn)屏不但顯現(xiàn)公交車(chē)的行進(jìn)情況和預(yù)計(jì)到站情況，還能顯現(xiàn)當(dāng)前路況、天氣預(yù)報(bào)以及國(guó)內(nèi)外大小新聞。

候車(chē)亭制作中的組裝要求

候車(chē)亭制作中，組裝式候車(chē)亭一般可將候車(chē)亭拆分為頂棚、立柱、頂弓、廣告燈箱和坐凳幾個(gè)組成部分。組裝式候車(chē)亭優(yōu)勢(shì)就是變大為小，運(yùn)輸方便。

候車(chē)亭組裝步驟：組成部件分幾部裝配：先裝立柱、頂弓，完成主體結(jié)構(gòu)部分；主體部分部件裝配好后再進(jìn)行總體箱體裝配。

候車(chē)亭的表處理加工工藝

候車(chē)亭的表處理加工工藝圍繞在許多個(gè)生產(chǎn)制造程序流程里，如靜電噴塑、電焊焊接等，產(chǎn)品的零部件在儲(chǔ)放、生產(chǎn)加工和物流運(yùn)輸?shù)炔僮鬟^(guò)程中，表層會(huì)含帶銹鐵、空氣氧化皮、焊瘤、灰、沙土、或是油和其它廢棄物，要想鍍層緊緊的粘附候車(chē)亭表層上，那在噴漆事先還要對(duì)產(chǎn)品工件加強(qiáng)表處理，不然會(huì)影晌產(chǎn)品中后期的耐腐蝕力，因此進(jìn)一步推動(dòng)影晌到候車(chē)亭的使用期。這樣候車(chē)乘客可直觀清楚地了解到所等候車(chē)輛已駛達(dá)的站點(diǎn)、間隔抵達(dá)本站還要多長(zhǎng)時(shí)刻，緩解候車(chē)時(shí)的情緒。

現(xiàn)代智能公交候車(chē)亭的優(yōu)勢(shì)

候車(chē)亭更美觀、功能更實(shí)用

不同風(fēng)格的站臺(tái)與周?chē)缆翻h(huán)境相融合，與現(xiàn)代化的城市風(fēng)貌相匹配。

新款的智能公交候車(chē)亭設(shè)計(jì)除了考慮美觀外，在功能實(shí)用方面更精準(zhǔn)、地貼合城市道路沿線各站點(diǎn)實(shí)際使用需求，配套搭載相應(yīng)功能設(shè)施，充分發(fā)揮公交候車(chē)亭的換乘、引導(dǎo)作用，更好地展現(xiàn)公共交通“以人為本”的理念。