農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的成本要比其他物流系統(tǒng)成本偏高。農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流：農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流泛指水果、蔬菜、肉類等物品在生產(chǎn)、貯藏運輸、銷售，到消費前的各個環(huán)節(jié)中始終處于規(guī)定的低溫環(huán)境下，以保證物品質(zhì)量和性能的一項系統(tǒng)工程。它由冷凍加工、冷凍貯藏、冷藏運輸及配送、冷凍銷售四個方面構(gòu)成。冷鏈物流需要綜合考慮生產(chǎn)、運輸、銷售、經(jīng)濟和技術(shù)性等各個要素，并協(xié)調(diào)好各要素間的關(guān)系，以確保易腐、生鮮食品在加工、運輸和銷售過程中保值增值。冷鏈所適用的食品范圍包括蔬菜、肉類、水產(chǎn)品、奶制品和速凍食品等。

是什么讓冷鏈物流越來越被重視？

隨著國民經(jīng)濟的發(fā)展與國人收入水平不斷提高，人們對食品安全愈加重視，也更注重食材的新鮮程度，生鮮食品市場的火爆便是佐證。然而，我國食品的保質(zhì)保鮮狀況并不樂觀。根據(jù)光大證券的研究報告，在我國的農(nóng)產(chǎn)品中，僅果蔬一類，每年的損失額就可以達到1000億元以上，這不僅影響農(nóng)戶與商家的多方利益，而且難以滿足消費者的需求。此外，我國目前綜合冷鏈流通率僅為19%，而歐美的冷鏈流通率可達95%以上。因此，我國大力發(fā)展冷鏈物流已是大勢所趨。

隨著國家層面對冷鏈物流基礎設施的日益重視，逐步看到冷鏈物流的巨大發(fā)展空間，已開始進入冷鏈基礎設施投資領(lǐng)域，甚至開始由多個大型國企、央企新主體聯(lián)合投資，投資主體實力越來越強。

眾所周知，冰淇淋遇熱會化，巧克力受高溫也會化，牛奶不冷藏會變質(zhì)。這些食品在整個冷鏈環(huán)節(jié)，都需要冷鏈物流的支持，才能順利的被我們在超市里選購。拋開這些顯而易見需要冷鏈物流的“冷”食品，冷鏈物流還作用于、化工等領(lǐng)域，諸如胰島素、、血液。但大多數(shù)情況下，對于普通市民而言，冷鏈物流在食品相關(guān)的接觸比較多。